Способ комплектования лопаток рабочего колеса турбомашины Советский патент 1985 года по МПК G01M1/12 

о

.ч1

05 1 Изобретение относится к технологии машиностроения и может быть использовано при сборке лопаточных колес осевых турбомашин. Известен способ комплектования лопаток рабочего колеса турбомашины заключающийся в измерении статических моментов лопаток, распределении ,их в ряд по возрастанию (убыванию) статических моментов, нумерации их ряду и распределении лопаток по пазам диска по определенной схеме DJ Однако указанный способ комплект вания лопаток рабочего колеса не учитьшает их частот собственных кол баний и фактического распределения лопаток по частоте в колесе, что увеличива.ет напряжение при резонансных колебаниях в отдельных лопатках комплекта. Наиболее близким техническим решением к изобретению является способ комплектования лопаток рабочего колеса турбомашины, заключакщийся в том, что у каждой окончательно изготовленной лопатки измеряют частоту собственных колебаний основного тона и распределяют их по пазам диска колеса с учетом измеренных значений частот собственных колебаний каждой лопатки L2 . Лопатки делятся на две группы, в которых средние частоты собственных колебаний отличаются на заданную величину, и расставляются по окружности колеса попеременно из одной и другой группы. Такая расстановка лопаток позволяет снизить восприимчивость колеса к автоколебаниям, что приводит к возрастанию вибрационных напряжений в отдельных лопатках комплекта при наличии резонансных колебаний. Цель изобретения - снижение вибрационных напряжений в рабочих лопа 1 ках колеса при резонансных колебаниях. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу комплектования лопаток рабочего колеса турбомашины, заключающемуся в том, что у каждой окончательно изготовленной лопатки измеряют частоту собственных колебаний основного тона и распределяют их по пазам диска колеса с учетом измеренных частот собственных колеба- ; НИИ каждой лопатки, после измерения частот собственных колебаний распределяют лопатки в ряд в порядке возрастания или убывания частот собственных, колебаний, выбирают лопатку с минимальной частотой собственных колебаний, а последующие лопатки располагают по одной, симметрично по обе стороны относительно первой по возрастанию измеренных частот собственных колебаний. Способ реализуется следующим образом. Измеряют частоту собственных коле-баний основного тона каждой рабочей лопатки комплекта, распределяют рабочие лопатки в ряд по убыванию или возрастанию частот собственньпс колебаний, выбирают лопатку с минимальной измеренной частотой собственных колебаний (эта лопатка стоит в конце или начале ряда). Каждую последующую пару лопаток ряДа, начиная с лопатки, имекяцей минимальную частоту . собственных колебаний, располагают симметрично по обе стороны относительно первой лопатки. При этом с одной стороны первой лопатки всегда устанавливается лопатка, имеющая меньшую частоту собственных колебаний в паре. Благодаря применению такой схемы распределения лопаток в них снижаются вибрационные напряжения при автоколебаниях.

СПОСОБ КОМПЛЕКТОВАНИЯ ЛОПАТОК РАБОЧЕГО КОЛЕСА ТУРБОМАШИНЫ, заключающийся в том, что у каждой окончательно изготовленной лопатки измеряют частоту собственных колебаний основного тона и распределяют их по пазам диска колеса с учетом измеренных частот собственных колебаний каждой лопатки, отличающийся тем, что, с целью снижения вибрационных напряжений в рабочих лопатках колеса при резонансных колебаниях, после измерения частот собственных колебаний распределяют с лопатки в ряд в порядке возрастания или убывания частот Собственных колебаний, выбирают лопатку с минимальной частотой собственных колебаний, а последующие лопатки располагают по одной, симметрично по обе стороны относительно первой по возрастанию сл измеренных частот собственных колебаний.