Реле скорости Советский патент 1958 года по МПК G05D13/10 G01P3/16 

Известны центробежные реле скорости различных типов с грузами, шарнирно закрепленными на ведомой части и воздействующими на механизм размыкания цепи управления электропривода.

Однако они не получили распространения для контроля скорости ленточных и скребковых конвейеров, ввиду недостаточной точности срабатывания и невозможности осуществить выдержку времени, которая необходима для предотвращения ложных отключений при кратковременных колебаниях скорости ленты или цепи конвейера.

Для устранения указанных недостатков предлагается ведомую часть реле с грузами соединить спиральной прУжиной с ведомым валом, а кулачок реле, взаимодействующий с грузами, свободно установить на ведомом валу и связать ленточной редуцирующей передачей с подпрул иненным рычажным выключателем.

На фиг. 1, 2 и 3 изображено предлагаемое реле.

Центробежное реле имеет три груза /, свободно насаженные на оси и закрепленные на торцовой стенке стакана 2.

Стакан 2 также свободно сидит на ведомом валу 3 и сцеплен с ним спиральной пружиной 4. Грузы 1 снабжены роликами 5, прижимаемыми центробежной силой к выступам кулачка 6, свободно сидящего на ведомом валу и связанного ленточной редуцирующей передачей 7 с подпружиненным рычажным выключателем 8.

При достижении центробежным реле заданной скорости грузы 1 начинают взаимодействовать с кулачком 6, вследствие чего посредством передачи 7 осуществляется включение выключателя 8.

При достаточном снижении скорости выключатель 8 под воздействием пружины 9 отключается.

Суммарный момент стакана 2, грузов, а также сечение и число витков спиральной пружины 4 подбираются так, чтобы при резкой остановке вала 3 обеспечивалось незначительное замедление стакана 2- Таким образом осуществляется получение требуемой выдержки времени при включениях и выключениях.

Предмет изобретения

Реле скорости центробежного типа с грузами, шарнирно закрепленными на ведомой части и воздействующими на механизм размыкания цепи управления электропривода, отличающееся тем, что, с целью обеспечения выдержки времени и повышения точности настройку срабатывания, ведомая часть с грузами связана спиральной пружиной с ведомым валом, а кулачок, взаимодействующий с грузами, свободно сидит на ведомом валу и связан ленточной редуцирующей передачей с подпружиненным рычажным выключателем.

Разрез по ЯЯ

5 В

Фиг/