Обратный клапан Советский патент 1985 года по МПК F16K15/03 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано для перекрытия обратного потока рабочей среда в насосных системах при остановке насоса. .

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей обратного клапана за счет уменьшения времени открытия и закрытия клапана при сохранении демпфирующих свойств гидрртормоза.

На фиг. 1 изображен клапан, общий вид; на фиг. 2 - взаимодействие толкателя и упора при открытии клапана; на. фиг. 3 - то же при закрытии клапана.

В корпусе 1 установлен вал 2, на котором закреплен диск 3 и рычаг 4 с осью 5, расположенной в прорези 6 штока 7 гидротормоза 8, шарнирно установленного на корпусе 1. На штоке 7.закреплен упор 9, а на рычаге 4 установлен толкатель 10. На рычаге 4 также установлен груз 11. Гидротррмоз 8 снабжен дроссельным отверстием

12и отверстием 13, которые сообщают полости гидротормоза. Под отверстием

13установлен клапан 14 с направляющим хвостовиком 15.

Обратный клапан работает следующим образом.

При пуске насоса и подаче среды в прямом направлении диск 3 поворачивается вместе с валом 2 и рычагом 4. Толкатель 10, воздействуя на упор 9, перемещает вверх шток 7 гидротормоза 8. Под воздействием оси 5, перемещающейся в прорези 6, шток 7 отклоняется влево и при достижении определенного угла поворота рычага 4,соответствующего окончанию рабочего хода штока 7, толкатель 10 выходит из контакта с упором 9 и дальнейшее открытие диска 3 происходит без перемещения вверх штока 7.

Во время перемещения штока 7 вверх масло из верхней полости гидротормоза 8 перетекает в нижнюю через дроссельное отверстие 12 и отверстие 13, клапан 14 под действием собственной массы и скоростного напора масла находится в крайнем нижнем положении Скорость перемещения вверх штока 7 . и, следовательно, диска 3 зависит от скорости потока среды и от диаметра дроссельного отверстия 12 и отверстия 13.

После остановки насоса и прекращения подачи среды диск 3 под действием массы рычага 4 и груза VI закрывается, поворачивая вал 2. При этом ось 5, перемещаясь в прорезь штока, отклоняет его вправо, толкатель 10 устанавливается ниже упора 9. Перемещение штока 7 произойдет после достижения осью 5 конца прорези 6 и дальнейшее закрытие диска 3 осуществляется с торможением под воздействием обратного потока. Масло из нижней полости гидротормоза 8 перетекает в верхнюю только через дроссельное отверстие 12, так как клапан 14 под воздействием скоростного напора и давления закрьгеает отверстие 13.

Скорость закрытия диска 3 в этом случае зависит от скорости и давления обратного потока и диаметра дроссельного отверстия 12. Так как перепад давления, действующий на диск 3, при закрытии значительно больше, чем при открытии, то диаметр дроссельного отверстия 12 меньше отверстия 13.

При недостаточном давлении обратного потока скорость перемещения штока 7, а следовательно, скоростной напор и давление масла, действующее на клапан 14, уменьшаются.. Клапан 14 под действием собственной массы открывает отверстие 13, и масло перетекает из нижней полости в верхнюю, обеспечивая закрытие диска 3. Это же происходит при отсутствии давления обратного потока. В этом случае дис 3 закрьшается под воздействием массы рычага 4 и груза-11.

Таким образом, установка толкателя 10 и упора 9 позволяет использовать демпфирующие свойства гидротормоза 8 на начальной стадии откры тия и конечной стадии закрытия клапана, когда воздействие потока на запорный диск максимальное. При этом на конечной стадии открытия и начальной стадии закрытия клапана, когда воздействие потока на диск уменьшается, гидротормоз кинематически отключен от вала 2 и скорость поворота диска 3 увеличивается..

г

Фид.1

Фиг.2

Фиг

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с установлен1а м в нем поворотным запорным диском, на валу которого закреплен рычаг, снабженный осью, подвижно размещенной в продольной прорези штока гидротормоза, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет уменьшения времени открытия и закрытия клапана при сохранении демпфирующих свойств гидротормоза, на штоке гидротормоза укреплен упор, . а на рычаге размещен толкатель, установленный с,возможностью взаимодействия с упором на начальной стадии открытия кланана. (Л