Выводное устройство для гибкого кабеля Советский патент 1985 года по МПК H02G11/02 

.--,Х:А 6 Фиг.

(Л

00 со

4iai. 1

Изобретение относится к вывоД7 ным устройствам для гибких кабелей и предназначено для использования в шахтных самоходных вагонах.

Целью изобретения является повышение долговечности кабеля.

На фиг. 1 изображено выводное устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Выводное устройство включает в себя вертикальный ролик 1,установленный между вертикальными направляющими стенками 2 и 3 со скосами, горизонтальные ролики 4 и 5, установленные между основанием 6 и горизонтальными полками 7 и 8, направляющие стенки и горизонтальные полки выполнены с бортиками 9 и 10 расположенными в зоне установки роликов над ребордами последним.

Выводное устройство работает следующим образом.

Гибкий кабель 11 через вертикальный ролик 1 выводного устройства поступает на выдачу или на кабельный барабан.

При перемещении кабеля в одном из принятых направлений последний.

перемещаясь по бортикам 9 или 10 вертикальной направляющей стенки 2 и 3, попадает на ролик 4 или 5. Бортики, предохраняя кабель от контакта с ребордой, заставляют кабель ложиться в желоб ролика, исключая тем самым деформацию кабеля.

Аналогично это происходит и при обратном направлении.

Кабель, соскальзывая с ролика 4 или 5, попадает на соответствующий бортик 9 или 10 вертикальной направляющей стенки 2 или 3 и, скользя по бортику, попадает в

желоб вертикального ролика 1.

Предлагаемое выводное устройство для гибкого кабеля, у которого вертикальные направляющие стенки и горизонтальные полки выполнены с бортиками, расположенными над ребор/1ами роликов, устраняет повреждения дорогостоящего и дефицитного кабеля, обусловленные увеличенным удельным давлением на кабель в момент его контакта с ребордой ролика и способствует повышению его долговечности.

ВЫВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИБКОГО КАБЕЛЯ по авт. св. № 547892, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности кабеля, вертикальные направляющие стенки и горизонтальные полки выполнены с бортиками, расположенными в зоне установки роликов над ребордами последних.

Фиг г