Устройство для контроля скорости вращения вала Советский патент 1985 года по МПК G05G15/06 

Изобретение относится к автоматике и предназначено для использования например, в системах автоматического отключения различных приводов вращения при снижении скорости или остановках. Цель изобретения - повьшение надежности, ,и упрощение устройства, На фиг.1 изображена конструктив ная схема устройства для контроля скорости вращения вала; на фиг.2 электрическая принципиальная схема устройства. - Устройство содержит диск 1 из фер ромагнитного материала связанный с валом 2 контролируемой машины, магнитоуправляемый контакт 3, управляющий магнит 4, первое 5 и второе 6 ре ле времени 5 и 6 с контактами З и 6 соответственно и запускающую кноп ку 7. Контакты реле 5 и 6 зремени включены последовательно с исполнительны элементом (не показан). Параллельно контактам 5 и б включена запускающая кнопка 7. Нормально открытьй кон такт реле 5 времени имеет вьщержку времени на отпускание, а нормально замкнутый контакт реле 6 времени выдержку на размыкание. Устройство работает следующим образом. При нажатиина кнопку 7 включается исполнительный элемент, начинается вращение вала 2 и связанного с ним диска 1. При вращении диска 1 1 01 ,2 происходит взаимодействие магнитоуправляемого контакта 3 и управляющего магнита 4j В случае снижения оборотов -вала 2 или его останова изменяется частота подпитки напряжением реле времени. При снижении оборотов может разомкнуться либо замыкающий контакт реле 5 времени, либо размыкающий контакт реле 6 времени. Поскольку угловой размер паза равен размеру выступа, то время выдержки контактов реле 5 и 6 времени равны между собой. Величина вьвдержки этих контактов больше времени прохождения, например, паза мимо магнитоуправляемого контакта 3. Поэтому при снижении оборотов может разомкнуться один из указанных контактов реле времени. В случае останова диска 1 он может остановиться в двух положениях относительно магнитоуправляемого контакта 3 и управляющего магнита 4: между ними находится паз либо выступ. В первом случае магнитоуправляемьй контакт 3 окажется замкнутым, длительность нахождения под напряжением реле 6 времени превысит вьодержку на размыкание его контакта 6 . Он разомкнется и выключит исполнительный элемент (механизм). В случае останова во втором положении магнитоуправляемьй контакт 3 окажется разомкнутым. Нри этом разомкнется контакт 5 реле времени, так как оно не будет получать периодической подпитки.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ контрапя СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА, содержащее два реле времени, диск, связанный с валом контролируемой машины, и исполнительный элемент, причем с одной стороны диска размещен магнитоуправ-. ляемый контакт, напротив которого с другой стороны диска размещен управляющий магнит, первые выводы обмоток реле времени подключены к первой питающей шине, второй вывод обмотки первого реле времени соединен с второй пнтаницей шиной через магнитоуправляемый контакт, а вьюоды исполнительного элемента подключены к питающим шинам соответственно непосредственно и через включенные последовательно замыкающий контакт первого реле времени и контакт второго реле времени, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения устройства, контакт i второго реле времени выполнен размыкающим, а второй вывод обмотки (Л второго реле времени соединен с вторым выводом обмотки первого реле времени . СО 4