Узел перемещения резака машины для термической резки Советский патент 1985 года по МПК B23K7/02 B23K7/10 

1

Изобретение относится к машинам для термической резки и может быть 1использовано в многорезаковых блоках, позволяющих совместить процесс резки листового металла с одновременной разделкой кромок под последующую сварку.

Цель изобретения - повьшение производительности и надёжности путем упрощения автоматического управления.

На фиг. 1 приведена кинематическая схема узла; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - кинематическая схема узла с удаленным от мета резки механизмом.

Узел содержит направляющие 1, жестко сочлененные с суппортом 2 машины для термической резки. Внутри , направляющей в подшипниках один параллельно другому установлены кодовые винты 3 с ходовыми гайками 4, подвижно сочлененными с верхним 5 и нижним 6 шарнирами. Резак 7 установлен в шарнирах 5 и 6 с возможностью осевого перемещения и снабже толкателем 8, кинематически связанным с подвижным кулачком 9, имеющим паз 10 и перемещающимся по направляющей 1 под действием нижнего шарнира 6. На направляющих установлена коробка 11 передач, содержащая зубчатые передачи .12 и 13, механизм 14 переключения передач и связанная с ходовыми винтами 3 и электродвигателем 15. Ходовые винты 3 имеют противоположные направления винтовой нарезки.

В случае применения для резки газов-заменителей ацетилена может возникнуть необходимость удаления узла перемещения из горячей зоны. В этом случае (фиг.З) в шарнирах 5 и 6 устанавливают одно из звеньев 16 плоского шарнирного параллелограммного четырехзвенника, также снабж-.нного толкателем 8. Противоположным ему звеном является резак 7,один. из смежных стержней 17 параллелограмма сочленен со скользящим по направляющей 1 крестообразным полз.уном 18 ограничивающим вращение стержня 17 в вертикальной плоскости.

В режиме удаления -бокового резака узел работает следующим образом.

742022

Исполнительным механизмом 14 управляющего сигнала вводят в зацепление шестерни 12 первой зубчатой передачи с передаточным отношением

5 , tft

--, где tg и t - шаг винтовой

линии верхнего и нижнего ходовых винтов, и включают электродвигатель 15. При этом.обеспечивается одинако0 вая по величине и направлени э скорость перемещения верхней и нижней ходовых гаек 4 и, следовательно, резак 7 поступательно перемещается вдоль ходовых винтов 3. Направление 5 перемещения определяется заданным направлением вращения электродвигателя .

Работа узла в режиме поворота резака на необходимый угол осуществ- ; 0 ляется при введении в зацепление пары шестерен 13, обеспечивающих кинематическую связь между ходовыми винтами с передаточным отношением i

te h+1 5 Т «

h - расстояние от поверхности обрабатываемого материала до оси нижнего ходового винта; 1 - расстояние между осями ходовых 0 винтов.

При этой величине передаточного отношения скорости перемещения верхней и нижней ходовых гаек находятся в соотношении,при котором постоянньм 5 центром вращения бокового резака является точка 0.

Рабочий профиль кулачка для обеспечения постоянным расстояния по оси резака от обрабатываемого металла 0 до наружного среза сопла определяется зависимостью

/3 -7

+ г cos А

где о - расстояние, от оси нижнего

шарнира до оси рабочего профиля подвижного кулачка; f( - расстояние от среза сопла резака до оси толкателя;

г - расстояние от наружного среза сопла до изделия. Использование изобретения позволяет упростить конструкцию узла, повысить надежность механизма путем использования шарнирного параллелограмма, повысить производительность труда в 1,1-1,2 раза.

1. УЗЕЛ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РЕЗАКА МАШИНЫ ДЛЯ ТЕРМИЧЕСКОЙ РЕЗКИ, содержащий направлянщие, ходовые винть с ходовыми гайками, резак и шарниры для его поворота, отличающийс я тем, что, с целью повьшения производительности и надежности путем упрощения автоматического управления, на направляющих установлен с возможностью продольного перемещения совместно с одной из ходовых гаек подвижный кулачок с лазом, ходовые винты с ходовыми гайками расположены параллельно и выполнены с противоположными направлениями винтовой нарезки, шарниры установлены подвижно на ходовых гайках, резак снабжен толкателем, установленным с возможностью взаимодействия с пазом подвижного кулачка, при этом на направляющих смонтирована коробка передач с передаточными отношениями t . hil i t9 И 1, tt« 1 шаг винтовой линии верх и н где него и нижнего ходовых винтов; h - расстояние от поверхности обрабатываемого металла до оси одного ходового винта; 1 - расстояние между осями (Л ходовых винтов, а ходовые винты кинематически связаны между собой через коробку передач., 2. Узел по п. 1, отличающий с я тем, что он снабжен шарнирным параллелограммом, один из стержней которого установлен в шарнирах, толкатель расположен на ука-, занном стержне, а резак смонтирован на противоположном стержне параллелограмма, при этом на одном из смежных стержней смонтирован крестообразный ползун, сочлененный с направляющими.