Подборщик подметально-уборочной машины Советский патент 1985 года по МПК E01H1/08 

Изобретение относится к подметально-уборочным машинам для летнег содержания дорог, городских территорий и аэродромов. Целью изобретения является повышение эффективности очистки дорожного покрытия путем расширения зон активного воздействия струй воздуха из сдувных сопел на покрытие. На фиг.1 показан подборщик подме тально-уборочной машины, вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Подборщик подметально-уборочной машины содержит кожух 1, жестко сое диненный при помощи подкосов 2 и втулки 3 с всасывающим патрубком 4, который соединен обычным образом с вакуумным устройством (не показано ) подметально-уборочной машины и снабжен в нижней части, обращенной сторону дорожного покрытия 5, вакуумным соплом 6. По периметру кожуха 1 закреплен защитный эластичHbrii фартук 7, перекрывающий зазор между кожухом 1 и дорожным покрытием 5 и предотвращающий пьшение вне кожуха 1. Внутри кожуха 1 концентрично всасывающему патрубку 4 смонтирован при помощи подшипников 8 опорный диск 9, зафиксированный снизу в осевом направлении стоп ным коль-цом 10. В верхней части опо ный диск 9 снабжен зубчатым венцом 11, находящимся в зацеплении с ведущей шестерней 12 гидродвигателя 13, смонтированного на втулке 3. Полость, расположенная между опорны диском 9 и внутренней поверхностью кожуха 1, соединена через патрубок с источником сжатого воздуха (не по казан), например нагнетающим патруб ком вентилятора вакуумного устройст ва. В сквознь1х окнах 15, образованных по окружности опорного диска 9, смонтированы посредством накладок 1 и цилиндрических шарниров 17 сдувные сопла 18, которые выполнены со сквозными осевыми каналами и расположены под углом -jh к дорожному по крытию 5 и обращены навстречу друг Другу. С тыльной стороны сдувные сопла 18 соединены с опорным диском посредством пружин растяжения 19 и снабжены осями 20, на которых шарни но закреплены рычаги 21, другие кон цы которых оборудованы вертикальными осями 22. На вертикальных осях 2 закреплены при помощи гаек 23 поворотные опорные ролики 24, установленные на кольцевой направляющей 25, жестко прикрепленной к внутренней поверхности кожуха 1 . Опорные ролики 24 установлены с возможностью взаимодействия с направляющей 25, выполненной синусоидальной формы в плоскости вращения диска 9. Рычаги 21 выполнены разъемными по ширине (фиг.2 ). Оси цилиндрических шарниров 17 крепления сдувных сопел 18 к опорному диску 9 расположены в горизонтальной плоскости перпендикулярно радиусу вращения опорного диска 9, направленному через каждое сдувное сопло 18. При монтаже опорного диска 9 на всасьшающий патрубок 4 со снятым вакуумным соплом 6 сдувное сопло 18 отклоняют к периферии опорного диска 9, растягивая пружины 19. Затем надевают снизу опорный диск 9 на всасывающий патрубок 4 и фиксируют снизу стопорным кольцом 10, а сверху соединяют с зубчатым венцом 11. Далее надевают на всасывающий патрубок 4 всасывающее сопло 6. Опорные ролики 24 устанавливаются на синусоидальной направляющей i25. От са мопроизвольного поворота вниз рычагов 21 при монтаже опорного диска 9 предохраняют загнутые вверх концы 26 накладок 16. Во время подметания кожух 1 перемещается подметально-уборочной машиной вдоль поверхности дорожного покрытия 5. Вакуумное устройство отсасывает воздух по направлению стрелки В через всасывающий патрубок 4 и сопло 6 из внутренней полости кожуха 1, расположенного ниже опорного диска 9, и одновременно обеспечивает подачу сжатого воздуха по направлению стрелки В через патрубок 14 во внутреннюю полость кожуха I, расположенную выше опорного диска 9, откуда воздух под давлением подается через сдувные сопла 18 под углом VK дорожному покрытию 5, обеспечивая сдувание смета в сторону всасывающего сопла 6. Гидродвигатель 13 через ведущую шестерню 12 и зубчатый венец 11 приводит во вращение опорный диск 9. При этом опорные ролики 24 обкатывают поверхность синусоидальной направляющей 25, к которой прижимаются пружинами 19, а сдувные сопла 18, вращаясь вместе с опорным диском 9, совершают кача3I

ния в радиальном направлении, например в пределах угла oi (фиг.1 ). Закон углового перемещения сдувных сопел 18 в радиальном направлении задается геометрическими параметрами синусоидальной направляющей 25. Качание сдувных сопел 18 в радиальном направлении позволяет захватывать струями воздуха, вытекающими из этих сопел при вращательном движении опорного диска 9, более широкую площадь кольцевой полосы, в пределе равную площади окружности кожуха 1.

1760044

Истечение воздуха из полости над опорным диском 9 в полость под этим диском через зазор меткду наружньм краем опорного диска 9 и кожухом е незначительно по сравнению с расходом воздуха через сдувные сопла 18 и не оказывает существенного влияния на процесс вакуумной очистки дорожного покрытия. Синусоидальная форма направляющей обеспечивает гармонический характер качаний сдувающих сопе оптимальный с точки зрения плавности изменения нагрузок на конструкцию.

1. ПОДБОРЩИК ПОДМЕТАЛЬНОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий всасывающий патрубок, установленный под кожухом и. жестко соединенный с последним, опорный диск, смонтированный внутри кожуха с возможностью вращения относительно него, сдувные сопла, шарнирно закрепленные на дис-. ке под углом к дорожному покрытию, обращенные навстречу друг другу и сообщенные с источником сжатого воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки дорожного покрытия путем расширения зоны активного воздействия на него струй воздуха из .;сдувных сопел, он снабжен кольцевой направляющей, жестко прикрепленной внутри кожуха над диском, при этом сопла подпружинены относительно диска и установлены с возможностью взаимодействия с указанной направляющей, выполненной с внутренним контуром синусоидальной формы. 2. Подборщик по п. 1, отлиш чающийся тем, что шарниры крепления сдувных сопел к опорному диску выполнены цилиндрическими с горизонтальными осями, перпендикулярными радиусу вращения опорного диска, проходящему через каждое указанное сопл о.