Планетарная коробка передач Советский патент 1985 года по МПК F16H3/44 

1 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средст в качестве планетарной коробки передач и является дополнительным к авт.св. № 813034. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей коробк путем увеличения количества получа мых передач. На чертеже показана кинематичес кая схема предлагаемой планетарной коробки передач. Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, три управляемые муф ты 4, 5 и 6, из которых муфта 6 дополнительная, четыре управляемых тормоза 7, 8, 9и 10, из которых тормоз 10 - дополнительный, первый планетарный ряд, включающий центральное колесо 11 с наружными зубь hJH, водило 12 с сателлитами 13 и центральное колесо 14 с внутренними зубьями, второй планетарный ряд, включакиций центральное колесо 15с наружньми зубьями, водило 16 с сателлитами 17 и центральное колесо 18 с внутренними зубьями, и дополнительный планетарный ряд, включающий центральное колесо 19 с наружными зубьями, водило 20с сателлитами 21 и центральное колесо 22 с внутренними зубьями. Центральное колесо 11 соединено с вход 8 ным валом 2 и через муфту 4 - с центральньм колесом 15, связанным с тормозом 7, водило 12 соединено с центральным колесом 18 и связано с тормозом 9, центральное колесо 14 связано с тормозом 8 и через муфту 5 соединено с водилом 16, которое соединено с выходным вапом 3, центральное колесо 19 соединено с входным валом 2, водило 20 соединено с водилом 12 и через дополнительную муфту 6 - с входным валом 2, а центральное колесо 22 соединено с дополнительным тормозом 10. Коробка передач работает следующим образом. При попарном включении управляемых муфт и тормозов звенья планетарных рядов соединяются в определенную кинематическую схему, и вращение от входного вала 2 к выходному валу 3 передается с соответствующим этой схеме передаточным отношением, характеризующим определенную передачу. Передачи переднего хода в порядке их возрастания реализуются при включении следующих пар управляемых муфт и тормозов: 7и 10, 7и8, 4и 9, 5 и 7, 4 и 10, 4 и 8, 6 и 7, 4 и 5 (или 4 и 6, или 5 и 6) - прямая. Передачи заднего хода реализуются при включении: 5 и 10, 5 и 9. Предложенное вьтолнение планетарной коробки передач позволяет увеличить количество получаемых передач до десяти.

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ по авт.св. № 813034, о т л ичающа}1ся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей, она снабжена управляекслми муфтой и тормозом, а также дополнительным планетарным рядом, включающим водило с сателлитами, соединенное с водилом первого ряда и через дополнительную муфту - с входным валом, и центральные колеса с наружными и внутренними зубьями, первое из которых соединено с входным валом, а второе - с дополнительным тормозом.