Дизель-электрический привод самоходных землеройных машин Советский патент 1958 года по МПК H02P5/50 E02F3/24 E21C31/00 

В самоходных землеройных машинах применяют дизель-электрические приводы с асинхронным двигателем подачи, управляемым сигналами, пропорциональными току нагрузки электродвигателя рабочего органа. Однако известные приводы подобного рода не позволяют поддерживать оптимальный режим работы дизеля.

Предлагаемый дизель-электрический привод более совершенен, так как он позволяет устранить этот недостаток. Это достигается тем, что магнитный усилитель, управляющий дросселями насыщения, включенными в статорную обмотку двигателя подачи, снабжен обмоткой отрицательной обратной связи по напряжению, подключаемой к делителю напряжения, включенному на выход усилителя.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого привода.

Привод содержит два асинхронных электродвигателя: двигатель / подачи и двигатель 2 рабочего органа. В статорную цепь двигателя / включены дроссели 3 насыщения, управляемые с помощью магнитного усилителя 4. Магнитный усилитель 4, кроме выходной обмотки 5, имеет задающую обмотку 6, обмотку 7 отрицательной обратной связи по напряжению и обмотку 8 обратной связи по току двигателя 2.

Задающая обмотка б присоединена через выпрямительный мост 9 к сети переменного тока землеройной мащины. Обмотка 7 питается постоянным током, пропорциональным току нагрузки двигателя 2. Для этой цели она подключена через выпрямительный мост 10 к трансформатору тока 11 в статорной цепи двигателя 2. Обмотка 8 подключена к делителю 12 напряжения.

При изменении величины сопротивления плеч делителя 12 изменяется величина отрицательной обратной связи и ток подмагничивания дросселя 3 насыщения.