Механизм для воспроизведения движения с остановкой Советский патент 1985 года по МПК F16H27/08 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам преобразования непрерывного вращательного движения в прерывистое с остановками.

Цель изобретения - упрощение наладки механизма и повыщение его надежности.

На фиг. 1 изображен механизм в процессе наладки; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении,- на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.

Механизм для воспроизведения движения с остановкой содержит корпус 1, в котором на подщипниках 2 расположены валы 3 и 4, выполненные полыми, сменные двухступенчатые валики 5 и 6, полнозубое колесо 7 с закрепленным на нем фиксатором 8, установленное на валу 3, неполнозубое колесо 9 и сектор 10, размещенные на валу 4, ведомый 11 и ведущий 12 валы.

Механизм работает следующи.м образом.

При наладке механизма, когда требуется пригонка деталей (фиг. 1), в валы 3 и 4 вставляются сменные ступенчатые валики 5 и 6, одна из ступеней которых расположена снаружи корпуса 1. На валике 5 устанавливается полнозубое колесо 7 с фиксатором 8, а на валике 6 - неполнозубое колесо 9 и сектор 10. Проворачиванием механизма вручную в обе стороны (определяется необходимая величина пригонки крайних зубьев неполнозубого колеса 9, а также поверхностей Б и В сектора 10.

После пригонки деталей и окончания наладки механизма снимаются валики 5 и 6, на вал 3 устанавливается полнозубое колесо 7 с фиксатором 8, а на вал 4 -

неполнозубое колесо 9 и сектор 10. Вал 3 внутренней поверхностью сопрягается с ведомым валом 11 исполнительного механизма, а вал 4 - с ведущим валом 12 привода, тем самым механизм приводится в рабочее положение (фиг. 2).

После приведения в рабочее положение механизм работает следующим образом.

Движение от вала 12 через вал 4 передается на неполнозубое колесо 9 и сектор 10. Колесо 7 остается неподвижным до момента соприкосновения с крайними зубьями колеса 9. Войдя в зацепление с колесом 9, колесо 7 вращается до тех пор, пока не выйдет из соприкосновения с зубьями колеса 9. После выхода из зацепления колес 7 и 9 колесо 7 фиксируется фиксатором 8, взаимо0 действующим с сектором 10.

Далее механизм работает в той же последовательности.

Использование дополнительных сменных валиков позволяет производить наладку

механизма без многократной сборки внутри корпуса, что сохраняет подщипники и сопрягаемые поверхности, что, в свою очередь, повыщает надежность и точность механизма в работе и увеличивает его долговечность.

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ С ОСТАНОВКОЙ, содержащий корпус и установленные на валах в корпусе полнозубое и неполнозубое зубчатые колеса с соосно расположенным на этих валах фиксатором с сектором, отличающийся тем, что, с целью упрошения наладки механизма и повышения его надежности, валы выполнены полыми, а механизм снабжен двумя сменными двухступенчатыми валиками, диаметры одних ступеней которых эквивалентны внутренним диаметрам валов, а диаметры других ступеней - посадочным диаметром зубчатых колес. i СО оо о О5 о о:

В ид А

.J