Устройство для управления контакторами ослабления поля тяговых двигателей Советский патент 1985 года по МПК B60L15/18 

2. Устройство по п.1, о т л и чающееся тем, что блок вычисления среднего значения тока тягового генератора состоит из аналого-цифрового и цифроаналогового преобразователей, таймера, блока памяти и счетно-решающего блока, к одному входу которого подключен выход аналогоцифрового преобразователя, к другим входам - выходы таймера и блока памяти, а к выходу - вход цифроаналогового преобразователя, выход которого и вход, аналого-цифрового преобразователя являются соответственно выходом и входом блока вычисления среднего значения тока тягового генератора.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНТАКТОРАМИ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОЛЯ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащее кома доаппарат с выходом задания максимальных значений тока и напряжения тягового генератора, формирователи сигналов включения и отключения кон такторов, блоки сравнения и датчики тока и напряжения тягового генерато ра, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком вычисления сред него значения тока тягового генератора, вход которого соединен с выходом датчика тока тягового генератора, а выход - с одним из входов одного из блоков сравнения, к другому входу которого подключен выход задания максимального значения тока тягового генератора командоаппарата, а к выходу одного из блоков сравнения подключен один из входов формирователя сигналов отключения контакторов, причем выход задания максимального значения напряжения тягового генератора командоаппарата соединен с одним из входов другого блока сравнения, другой выход которого подключен к датчику напряжения тягового генератора, а выход другого блока сравнения соединен с одним из входов формирователя сигналов включения контакторов, при этом выходы и другой вход каждого формирователя соединены соответственно с управляющими входами контакторов и управляющим выходом соответствующего контактора.

Изобретение относится к области автоматического управления электроприводом и предназиачено для автоно ных транспортных средств, Цель изобретения - повышение надежиооти. На фиг. 1 приведена функциональна схема устройства для управления контакторами ослабления поля , тяговы двигателей; на фиг. 2 - структурная схема блока вычисления среднего зна чения тока тягового генератора. Устройство для управления контак торами 1 и 2 ослабленгш поля тяговы двигателей 3, иодкл10че И1ых к тягоному генератору 4, содержит командо аппарат 5, к выходам задания максимальных значений тока и напряжения тягового генератора которого подключены одни из входов блоков 6 и 7 сравнения, выходы которых соединены с одними из входов соответственно формирователей сигналов отключения 8 и вкхпочения 9 контакторов, выходы ка г догО из которых соединены с управляющими входами контакторов 1 и 2, а другие входы - с управляющими выходами соответственно контакто ров 2 и 1, причем другие входы бло.ков 7 и 6 сравнения соединены с выходами соответственно датчика 10 напряжения и блока 11 вычисления среднего значения тока тягового генератора, вход последнего из которых соединен с выходом датчика 12 тока тягово1о генератора, Командоаппарат 5 состоит из зада чика режимов 13 и подключенных к его выходам функциональных преобразователей 14 и 15, выходы которых являются выходами командоаппарата, причем сигналы на вь ходах функционапьных преобразователей 14 и 15 пропорциональны соответственно максимальным зада}Н ь0 значениям напряжения и тока тягового генератора, величины которых соответствуют положен МО задатчш-са 13 релсимов. Формирователи сигналов включения 9 и отклгочения 8 контакторов состоят из логических блоков 16 и 17, реле 18 и 19 управлен11я и датчиков 20 и 21 положения контакторов, причем выходы логических блоков 16 и 17 соединены соответственно с входа-ми реле 18 и 19 управления, выходы которых и одни из входов блоков 16 и 17 являются соответственно выходами и одними из входов формирователей 9 и 8 сигналов. К другим входам логических блоков 16 и 17 подключены выходы соответственно датчиков 20 и 21 положения контакторов, входа которых явлтаются другими входами формирователей 9 и 8 сигнанов. Блок 11 вычисления среднего значения тока тягового генератора (фиг.2) состоит из аналого-цифрового 22 и цифроаиалогового 23 преобразователей таймера 24, блока 25 памяти, счетно-рещающего блока 26, к одному входу которого подключен выход ан ало го-цифрового преобр аз ов ателя 22, к другим входам - выходы таймера 24 и блока 25 памяти, ,а к выходу - вход цифроаналогового преобразователя 23, выход которого и вход аналого-цифрового преобразователя 22 являются соответственно-выходом и входом блока 11 вычисления среднего значения тока тягового енератор а, 31 Устройство работает следующим образом. При постановке задатчика 13 режимов в одно из положений задается определенная частота вращения вала дизеля. В зависимости от положения задатчика 13 режимов на выходах функциональных преобразователей 14 и 15 появятся сигналы, пропорциональные максимальным заданным значениям напряжения и тока тягового генератора 4. Сигнал с датчика 10 напряжения тягового генератора поступа ет в блок 7 сравнения, где сравнивается с заданным, поступающим от функционального преобразователя 14. При величине текущего сигнала больше заданного сигнал рассогласования поступает в логический блок 16. Если тяговые двигатели 3 работают с полным полем, то контактор 1 ослабления поля разомкнут и сигнал от датчика 20 положения контактора в логический блок 16 не поступает. При наличии сигнала на входе логн геского блока 16, связанного с выходом блока 7 сравне,ния, и отсутствии сигнала на входе, к которому подключен выход датчика 20 положения контактора, на одном из выходов логштеского блока 16 появится сигнал на включение реле 18 упрагзления, по сигналу которого включится контактор 1 ослабления поля и тяговые двигатели начнут работать на первой позиции ослабления поля. После включения кон7актора 1 срабатывает датчик 20, с его выхода в 84 логический блок 16 поступает сигнал .При появлении сигнала рассогласования нг выходе блока 7 сравнения с другого выхода логического блока 17 появляется сигнал, по которому повторно срабатывает реле 18 управления, включается контактор 2 ослабления поля и тяговые двигатели переходят в режим работы на второй позиЦии ослабления поля. После включения контактора 2 с датчг-жа 21 поступает сигнал на один из входов логического блока 17. Для предотвращения ложных срабатываний контакторов 1 и 2 при кратковременных колебаниях тока в блоке 11 вычисляется среднее значение тока на заданном интервале времени и сигнал с этого блока сравнивается в блоке 6 сравнения с апанным. При наличии сигнала с датчика 21 и блока сравнения 6 контактор 2 отключается и осуществляется переход тяговых двигателей с режима работы на второй позиции ослабленного поля на первую. Если при отключении контактора 2 вновь появится сигнал на выходе блока б сравнения, то подается команда на отключение контактора 1 и тяговые двигатели переводятся в режим работы с полным полем. Использование устройства позволяет повысить надежность работы электропривода за счет устранения ложных срабатываний контакторов ослабления поля тяговых двигателей.