Ограничитель грузоподъемности кранов со стрелой изменяемого вылета Советский патент 1958 года по МПК B66C15/00 B66C13/46 B66C23/90 

Известны ограничители грузоподъемности кранов со стрелой изменяемого вылета, состоящие из датчика нагрузки, выполненного в виде сопряженной с грузовым канатом гидравлической мессдозы, манометр которой регистрирует натяжение каната, датчика угла наклона стрелы и суммирующего механизма, включенного в электрическую сигнализационную цепь, или цепь, питающую электродвигатель крана. Однако известные ограничители грузоподъемности обладают сложной конструкцией.

Описываемая конструкция отличается от известных конструкций подобного типа, выполненных с применением электроконтактного манометра тем, что в ней в качестве датчика стрелы применен ртутный изогнутый по дуге окружности уровень, а в качестве суммирующего устройства-включенный в электроцепь замыкающий ток через ртуть уровня дугообразный стержень, перемещаемый стрелкой манометра и размыкающий электроцепь при выходе из ртути в момент превышения предельной нагрузки, отвечающей данному углу наклона стрелы.

На чертеже изображена схема ограничителя грузоподъемности.

Ограничитель крепится к стреле крана и выполняется в виде корпуса /, к которому крепится гидравлическая месдоза 2, нагружаемая через рычаг 3 натяжением концевой ветви каната 4 грузового полиспаста, огибающей блок 5, также укрепленный на корпусе /.

В средней части корпуса / устанавливается гидравлический манометр 6, полость пружины 7 которого связана с полостью мессдозы 2. Хвостовой конец пружины 7 при помощи тяги 8 перемещает стрелку 9.

К манометру соосно прикреплена дуговая трубка 10, внутри которой размещаются подвижной ртутный контакт // и дугообразный стержень 12, связанный с тягой 8 при помощи рычага 13 и поворотный относительно оси манометра. Дугообразный стержень уравновешен грузом 14. На корпусе манометра устанавливается контактная пластина 15 с контактами.

№ 118292

В ограничителе для крана, имеющем несколько шкал грузоподъемностей (при работе со стрелами разных длин или на выносных опорах), может быть установлено параллельно несколько стержней 12 разной длины.

При изменении наклона стрелы перемещается соответственно по трубке 10 ртутный контакт //, а при подъеме груза-стержень 12 на угол, пропорциональный величине поднимаемого груза. При превышении грузоподъемности, допустимой для данного вылета стрелы, стержень 12, выдвигаясь, разорвет цепь с контактом //, что приведет к включению сигнала.

Предмет изобретения

1.Ограничитель грузоподъемности кранов со стрелой изменяемого вылета, состоящий из датчика нагрузки, выполненного в виде сопряженной с грузовым канатом гидравлической мессдозы, манометр которой регистрирует натяжение каната, датчика угла наклона стрелы и суммирующего механизма, включенного в электрическую сигнализационную цепь или день, питающую электродвигатель крана, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, в качестве датчика наклона применен ртутный уровень, а в качестве суммирующего устройства - включенный в цепь стержень, замыкающий ток через ртуть уровня, перемещаемый манометром и размыкающий цепь при выходе из ртути в момент превышения предельной нагрузки, отвечающей данному углу наклона стрелы.

2.Форма выполнения ограничителя по п. I, отличающаяся тем, что уровень выполнен в виде включенной в электроцепь и выгнутой по дуге окружности трубки, в которую налита ртуть, замыкающая ток через стержень, расположенный по оси трубки и изолированный от посследней.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Н. С. Кутафина

Информационно-издательский отдел.. ; печ. 19.1--5Э г.

Объем 0,34 п. л.Зак. 775Тираж 950Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.