Ограничитель угла наклона грузового каната стрелового крана Советский патент 1990 года по МПК B66C23/88 

Изобретение относится к подъемно- ранспортному машиностроению и может ыть использовано как предохранительое устройство для ограничения как агрузки на грузовой канат, так и гла отклонения грузового каната от ертикали на любых кранах, в том исле и с изменяемым вылетом стрелы.

Цель изобретения - расширение диа- пдзона.

На фиг о 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Ограничитель угла наклона грузового каната .стрелового крана состоит из траверсы 1, дугообразного рычага 2 и конечного выключателя 3 Траверса 1 подвижно установлена на ловке стрелы Д с помощью сухаря 5, жестко закрепленного на стреле 4, и пружины 6 сжатия, размещенной между траверсой 1 и сухарем 5о

Дугообразный рычаг 2 закреплен на штанге 7, смонтированной на оси блока 8 неподвижной обоймы полиспаста. Другой конец штанги 7 связан по. крайней мере с одной ветвью (подвижной или неподвижной) грузового каната, например с ветвью 9, с помощью вилки 10. Дугообразный рычаг 2 закреплен таким образом, чтобы относительно стрелы 4 он мог свободно перемещаться в плоскости подъема стрелы синхронно по крайней мере с одной ветвью, размещенной в верти- кальной плоскости, перпендикулярной плоскости подъема стрелы.

Профиль рабочей поверхности дугообразного рычага 2 имеет геометрию, соответствующую характеристике грузоподъемности крана для стрелы конкретной длины

. Выключатель 3 вьлолнен в виде двуплечего рычага 11, шарнирно ус- , тановленного на втулке 12, жестко закрепленной на концевой ветви 13 грузового каната, конец которого

присоединен к траверсе 1,, а сама втулка 12 размещена между траверсой 1 и блоком 8.неподвижной обоймы

0

Одно плечо рычага 11 может взаимодействовать с дугообразные рычагом 2,- а другое - с злектрическим контактом 14, включенным в цепь управления.

Ограничитель работает следующим об ра 3 ом.

На концевую ветвь 13 грузового - каната, как и на- все другие ветви действует усилие от поднимаемого груза. Это усилие передается че-i рез траверсу 1 на пружину 6 Если это усилие не превышает допустимого значения по характеристике грузо- подъемности крана, то выключатель 3 (рьмаг 11) не взаимодействует с рабочей поверхностью дугообразного рычага 2, и в цепь управления аварийный сигнал не поступает Если 5 усилие от груза превьш1ает допустимый предел, пружина 6 сжимается, вызьшая перемещение траверсы 1, ветви 13 .каната и выключателя 3, установленного на зтой ветви. Плечо ры- 0 чага 11 упирается в дугообразный рычаг 2о При этом другое плечо рычага 11 размыкает контакт 14, и сигнал подается в цепь управления.

При изменении угла наклона стре- лы 4 траверса 1 изменяет срое положение в пространстве, а штанга 7 и дугообразный рычаг 2 сохраняют (благодаря связи с ветвью грузового- полиспаста) свое положение Взаимо- 0 действие вьключателя 3 с дугообразньм рьиагом 2 осуществляется в ..другой точке дуги рычага 2.

При наклоне грузового канала к 5 стреле, например при транспортировке крана без груза, дугообразньй рычаг 2 отходит от выключателя 3 и срабатьшания ограничителя не будет.

515941

При наклоне грузового каната от стрелы дугообразный рычаг 2 приближается к выключателю 3 и при их взаимодействии (когда угол наклона превышает допустимый) выключатель срабаты- вает, посьтая сигнал в цепь управления.

Формула изобретения

Ограничитель угла наклона грузового каната стрелового крана, содержащий установленную на оголовке стрелы и подпружиненную относительно него траверсу, связанную с концевой ветвью каната, конечный выключатель, включенный в цепь управления приводом механизма

0

276

подъема, и дугообразный рычаг, взаимодействующий с конечным выключателем и установленный на штанге, закрепленной на оси блоков неподвижной обоймы грузового полиспаста, установленной на оголовке стрелы, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона, траверса смещена относительно ветвей полиспаста в противоположную от свободного конца оголовка сторону и ориентирована продольной осью параллельно продольной оси стрелы, а конечный выключатель установлен на концевой ветви грузового каната между траверсой и блоками неподвижной обоймы полиспаста в зоне, ограниченной его ветвями.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано как предохранительное устройство для ограничения как нагрузки на грузовой канат, так и угла отклонения грузового каната от вертикали на любых кранах, в том числе и с изменяемым вылетом стрелы. Цель изобретения - расширение диапазона. Траверса 1 закреплена на оголовке стрелы 4 со смещением от ветвей 9 полиспаста в сторону, противоположную свободному концу оголовка стрелы, а конечный выключатель 3 закреплен на ветви 13 грузового каната внутри зоны полиспаста, т.е. в зоне, ограниченной его ветвями 9. 2 ил.

Вид А