Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1959 года по МПК G01L3/24 F02B1/00 

Для учета работы двигателя внутреннего егорания применяют устройства, содержащие индикатор среднего давления с подпружиненным плунжером, спидометр, интегрирующий механизм и механический счетчик.

Предлагаемое устройство более совершенно по сравнению с известными устройствами подобного рода, так как оно имеет более простую конструкцию.

Это достигается в результате того, что интегрирующий механизм снабжен шестерней со ступенчато-переменной длиной зубьев, приводимой во вращение от спидометра и в возвратно-поступательное движение от плунжера индикатора среднего давления и находящейся в зацеплении с щестерней, передаюш,ей вращение к 1механическому счетчику.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит индикатор среднего давления, счетчик оборотов и интегрирующий механизм.

Индикатор среднего давления состоит из камеры / с подпружиненным плунжером 2 и соединен одним общим каналом 3 с датчиками 4 давления, связанными с надпоршневыми пространствами всех цилиндров 5. Интегрирующий механизм содержит две шестерни 6 и 7. Шестерня 6 имеет зубья ступенчато-переменной длины и приводится в возвратно-поступательное движение плунжером 2 индикатора в зависимости от величины среднего давления в цилиндрах и во вращательное движение от шестерни 8, связанной посредством червячной передачи 9 со спидометром. Шестерня 7 интегрирующего механизма находится в зацеплении с щестерней 6, а также с щестерней 10, сидящей на оси механического счетчика IL

Таким образом, каждому продольному перемещению щестерни 6 интегрирующего механизма соответствует определенный угол поворота промежуточной шестерни 7, а следовательно, и оси счетного механизма 11.

Л 118638

Так как развиваемая мощность двигателя пропорциональна произведению среднего давления в цилиндрах на число оборотов коленчатого вала, то и счетчик прибора в определенном масштабе показывает работу двигателя за соответствующий промежуток времени.

В конструкции прибора предусмотрен фиксатор 12 счетного механизма. В случае отказа его в работе и для предотвращения возможного заклинивания щестерни 7 она запирается плунжером 13.

Для предотвращения закоксовывания дросселирующих датчиков 4 давления они выполнены в виде тонкостенных диафрагм.

Предмет изобретения

1.Устройство для учета работы двигателя внутреннего сгорания, содержащее индикатор среднего давления с подпружиненным плунжером, спидометр, интегрирующий механизм н механический счетчик, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, интегрирующий механизм снабжен щестерней со ступенчато-переменной длиной зубьев, приводимой во вращение от спидометра и в возвратно-поступательное движение от плунжера индикатора среднего давления и находящаяся в зацеплении с шестерней, передающей вращение к механическому счетчику.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью исключения закоксовывания дросселирующих датчиков давления, в качестве последних применены тонкостенные диафрагмы

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР .j Редактор А. К. Лейкина,Гр. -98

Информационно-издательским отде.:1.Подп. к печ. 4.V-59 г.

Объем 0,34 п. л.Зак. 2920Тираж 785Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.