Устройство контроля износа контактного провода электротранспорта Советский патент 1985 года по МПК G01B21/00 

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для измерения износа контактного провода электротранспорта. Цель изобретения - упрощение кон струкции и повьшение надежности, а также устранение опасности при эксплуатации за счет устранения трущегося контакта датчика с контролируемым проводом. На фиг. 1 изображена общая схема устройства; на фиг. 2 - схема установки датчика на головке токоприемника электротранспорта (например, троллейбуса). Устройство содержит датчик, выполненный в виде скобы 1, на внутренних сторонах которой друг против друга установлены протяженный источник 2 светового излучения с диафрагмой 3 и два фотоэлектрических преобразователя 4 с диафрагмой 5, скоба 1 с помощью осей 6 шарнирно укрепленана головке токоприемни ка 7 с возможностью поворота, скоба 1 подпружинена пружиной 8, прижимаю щей скобу 1 к упору 9, измерительны блок вьтолнен в виде регистраторакомпенсатора, состоящего из мостово 342 схемы 10, в противоположные плечи которой включены фотоэлектрические преобразователи 4, а в диагональ регистрирующий прибор 11. Скоба 1 охватывает контролируемый провод 12, Устройство работает следующим образом. При движении электротранспорта контролируемый контактный провод 12 движется внутри скобы 1, не имея с ней непосредственного контакта. Источник 2 светового излучения освеТцает контактный провод 12, который при этом отбрасывается тень, на фо.тоэлектрические преобразователи 4, Изменение сечения контактного провода 12 при его износе вызывает изменение площади засветки фотоэлектрических преобразователей 4 и, следовательно, изменение тока в измерительной диагонали мостовой схемы 10, что фиксирует регистрирующий прибор 11. Применение двух или нескольких фотоэлектрических преобразователей 4 позволяет более рационально использовать рабочую часть фотоэлектрических преобразователей 4, исключив влияние на точность измерения колебаний контактного провода 12 во время движения электротранспорта.

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИЗНОСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА, содержащее датчик, устанавливаемый на токоприемнике электротранспорта, измерительный блок с регистрирующим прибором, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, датчик выполнен в виде подпружиненной скобы, шарнирно укрепляемой на головке токоприемника, на внутренних противолежащих сторонах скобы установлены соответственно протяженный источник светового излучения с диафрагмой и два фотоэлектрических преобразователя с диафрагмой, а измерительный блок выполнен в виде регистраторакомпенсатора, состоящего из мостовой схемы, фотоэлектрические преобразователи включены в противополож(Л ные плечи моста, а регистрирующий прибор - в его диагональ. 00 00 СП со ий