Ограничитель угла наклона грузоподъемной машины Советский патент 1985 года по МПК B66C23/88 B66C15/00 

Изобретение относится к подъемнстранспортному оборудованию, а именно к предохранительньи устройствам грузоподъемных машин, например стреЛО.ВЫХ кранов, и может быть использовано для ограничения их угла наклона.

Цель изобретения - повышение точности ограничителя угла наклона грузоподъемной машины.

На чертеже изображен ограничитель угла наклона грузоподъемной машины, общий вид.

Ограничитель содержит сосуд 1, вьтолненный с кольцевыми канавками 2 в его боковых стенках и заполненный диэлектрической жидкостью 3.

Наклонные направляющие выполнены в виде лотков 4, верхние концы которых установлены в канавках 2, а. нижние шарнирно связаны с основанием 5 , на котором закреплен сферический центральный контакт 6. Боковые контакты 7 закреплены на основании 5 по обе стороны контакта 6 и включены вместе с последним в цепь управления приводами машины (не по

казане). На основании 5 расположен контактный шарик 8. Механизм перемещения основания 5 включает в себя винт 9, расположенный по центру основания 5, шарнирно соединенный с последним и закрепленный в сосуде 1 В сосуде I выполнена кольцевая прорезь 10, через которую пропущен ры-i чаг 11, закрепленный на основании 5

Ограничитель работает следующим образом.

В исходном- состоянии шарик 8 находится на контакте 6 и благодаря его сферической поверхности прижат к одному из контактов 7.

Поворотом рычага 1I выбирается направление, относительно которого ограничивается угол наклона машины, вращением винта 9 задается допустимый угол наклона машины.

При работе машины и наклоне ее на угол, превышающий допустимое значение, шарик 8 скатьшается в один из лотков 4, при этом размыкается электрическая цепь и подается сигнал в цепь управления машиной.

ОГРАНИЧИТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ, содержащий сосуд, .выполненный с кольцевыми канавками в его боковых стенках и заполненный диэлектрической жидкостью, наклонные направляющие, верхние концы которых установлены в кольцевых канавках сосуда, коммутирующий элемент, включенный в цепь управления приводами грузоподъемной машины и включающий в себя центральный контакт, выполненный сферическим и закрепленный на основании мезвду нижними концами наклонных направлякицих, боковые контакты и контактный шарик, расположенный на центральном контакте, и механизм перемещения основания, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, наклонные направляющие вьшолнены в виде лотков , нижние концы которых шарнирно соединены с основанием, боковые контакты закреплены на основании по обе стороны от центрального контакта, а механизм перемещения основания включает в себя винт, закрепленный на W сосуде над центром основания и шарнирно соединенный с последним, и рычаг, пропущенный через выполненное в крьш1ке сосуда отверстие и закрепленный на основании. 00 со со ел