Гидромеханическая муфта Советский патент 1985 года по МПК F16D29/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам, защищающим приводы механизмов и машины от динамических, в том числе пиковых, перегрузок, и может быть использовано в горнорудной, угольной, строительной, станкостроительной и других отраслях промыщленности.

Целью изобретения является повыщение надежности путем о.беспечения защиты исполнительного механизма от перегрузок и плавности работы на переходных режимах, а также обеспечение реверса.

На чертеже представлена принципиальная гидрокинематическая схема гидромеханической муфты.

Гидромеханическая муфта содержит планетарный механизм 1 и гидравлическую систему управления, имеющую гидромашину 2 с полостями (не показаны), связанную с эпициклом 3 планетарного механизма 1, гидролинии 4 и 5, регулируемые дроссели 6 и 7 и гидроаккумулятор 8, подключенные к полостям гидромашины 2 посредством гидролиний 9 и 10. Эпицикл 3 выполнен с дополнительным венцом 11, гидромашина 2 выполнена в виде насоса, параллельно напорной гидролинии 9 которого установлены последовательно включенные регулируемый дроссель 6 и гидроаккумулятор 8, а последовательно - предохранительный клапан 12, причем привод насоса

2кинематически связан с эпициклом 3 через дополнительный венец 11.

Система управления снабжена также реверсивным распределителем 13, подключенным к входу и выходу насоса 2. Кроме того, муфта имеет ведущий 14 и ведомый 15 валы.

Муфта работает следующим образом.

При передаче крутящего момента ведущим валом 14 ведомому валу 15 на эпицикле

3возникает реактивный крутящий момент. Колебания нагрузки передаются на эпицикл 3 и воспринимаются гидронасосами 2, которые создают колебания давления и расхода в гидролиниях 9 и 10. Эти колебания гасятся в гидроаккумуляторах 8. Наиболее эффективное гащение колебаний достигается регулировкой дросселя 6. При превышении допустимого уровня нагрузки на

исполнительном органе, который устанавливается соответствующей настройкой предохранительного клапана 12, он срабатывает и сбрасывает давление.

5 Муфта обеспечивает работу на различных режимах.

Разгон исполнительного органа.

Дроссель 6 открыт. Дроссель 7 по командам управляющего устройства начинает закрываться, тормозя поток жидкости, а следовательно, и вращение насосов 2 и эпицикла 3. Ведомый вал 15 начинает разгоняться до максимума.

Торможение исполнительного органа.

Режим, обратный разгону. Дроссель 7 открывается, обеспечивая вращение насосов 2 и эпицикла 3. Скорость вращения ведомого вала 15 уменьщается вплоть до нуля.

Работа исполнительного органа с промежуточными скоростями.

Орган управления дросселя может быть 0 зафиксирован в любом промежуточном положении, что обеспечивает промежуточные скорости вращения исполнительного органа.

Реверсирование осуществляется пере5 ключением распределителя 13, обеспечивая при этом все режимы работы.

В зависимости от вида нагрузки на исполнительном органе работают различные органы гидравлической системы управления.

При постоянной нагрузке дроссель 6 открыт, дроссель 7 зафиксирован в необходимом положении. Нагрузка уравновешивается предохранительным клапаном 12.

При главном изменении нагрузки дроссель 6 открыт, дроссель 7 закрыт. Нагрузг ка возрастает до допустимой, при превышении допустимого уровня срабатывает предохранительный клапан 12.

При пульсирующей нагрузке дроссель 6 открыт, колебания давления и расхода гасятся в гидроаккумуляторе 8. Степень демпфирования устанавливается степенью открытия дросселя 6.

При ударной нагрузке быстро нарастающее давление приводит к срабатыванию предохранительного клапана 12 вне зависимости от степени открытия дросселей 6 и 7.

1. ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ МУФТА, содержащая планетарный механизм и гидравлическую систему управления, имеющую гидромащину с лопастями, связанную с эпициклом планетарного механизма, гидролинии, регулируемые дроссели и гидроаккумулятор, подключенные к лопастям гидромашины с помощью гидролинии, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения защиты исполнительного органа от перегрузок и плавности работы на переходные режимах, эпицикл выполнен с дополнительным венцом, гидромашнна выполнена в виде насоса, параллельно напорной гидролинии которого установлены последовательно включенные регулируемый дроссель и гидроаккумулятор, а последовательно - предохранительный клапан с параллельно подключенным к нему другим регулируемым дросселем, причем привод насоса кинематически связан с эпициклом через дополнительный венец. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения реверса, система управления снабжена реверсивным расп редел , подключенным к входу и выходу насоса. J