Фильтр для очистки масла Советский патент 1985 года по МПК B01D35/14 

Изобретение относится к фильт|рованию и может быть использовано дл очистки масла в двигателях внутреннего сгорания.

Цель - постоянный контроль подачи очищенного масла и определени срока замены фильтрзпощего элемента

На фиг. I изображен фильтр, разрез- ,общий видена фиг.2 - разрез А-А на фиг. If на фиг. 3 разрез на фиг. 1f на фиг, 4 электрическая схема подсоединений микропереключателей к источнику электропитания и контрольной лампо ке.

Фильтр содержит корпус 1, крьшку 2 с впускным 3 и вьшускным 4 отверстиями, сменный фильтрующий элемент 5, находящийся между противодренажным 6 и перепускным 7 клапанами с пружиной 8 и диском 9, к которому через трубопроводы-стойки 10 крепится сигнализатор 11. Внутри сигнализатора находится поршень 12 со штоком 13 пружиной 14 и закрепленными на его торцах микропереключателями 15 и 16. На корпусе 1 установлены з тлотнения 17 для металлических вводов 18. Уплотнения включают резиновую втулку,19, шайбу 20 и нажимную втулку 21. Вводы 18 подключены к низковольтному источнику 22 электропитания и контрольной лампочке 23. Микропереключатель 15 имеет электроконтакты 24, 25, 26, а микроперектаочатель 16 имеет злектроконтакты 27, 28, 29. Внутреняя полость фильтрующего элемента 5 сообщается посредством трубопрово197695

дов-стоек 10 с штоковой полостью 30 сигнализатора 11.

Работа фильтра осуществляется следующим образом.

5 При подаче масла через впускное отверстие 3 масло проходит через фильтрующий элемент 5 и опытное очищенное выходит через выпускное отверстие 4. В результате прохождения

О ,масла через фильтрующий элемент 5, давление масла в корпусе 1 будет больше, чем внутри фильтрующего элемента 5, при этом создается перепад давления. От этого перепада дав5 ления поршень 12 отходит вправо,

вследствие чего у микропереключателя I5 электроконтакты 24 и 25 размыкаются, а электроконтакты 25-26 соединяются. В этом положении источник

20 22 электропитания отключен и лампочка 23 гаснет. В этом положении чищенное масло проходит через фильтр к двигателю. После прекращения подачи масла.давление выравнивается,

25 поршень 12 передвигается влево,

микровыключатель 15 замыкает контакты 24, 25, источник 22 электропитания включает лампочку 23, которая погаснет только после отключения источника 22 электропитания.

Когда фильтрующий элемент 5 загрязняется, поршень 12 передвигается вправо и микропереключатель 16 размыкает контакты 27 и 29 и соединяет 27 и 28, лампочка 23 загорается. В этом положении очищенное масло продолжает поступать к потребителю, лампочка горит и показьшает, что фильтрующий элемент подлежит замене.

2 I

бб

21

ffua 3

J5 26 29 Ю28

фае. 4

ФИЛЬТР ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА, содержащий корпус с впускным и выпускным отверстиями, сменный фильтрующий элемент, противодренажный и перепуск ной клапан и сигнализатор. имеющий поршень со штоком, о т л и ч ага щ и и с я тем,что, с целью обеспечения постоянного контроля подачи очищенного масла и определения срока замены фильтрующего элемента, сигнализатор установлен внутри корпуса и снабжен микровыключателями, при этом штоковая полость сигнализатора посредством трубопроводовстоек сообщается с внутренней полостью фильтрующего элемента, а микровыключатели соединены с торцами поршня и штока сигнализатора.