Система управления аппаратом для очистки масла от воды Советский патент 1985 года по МПК B01D17/00 G05D27/00 

Изобретение относится к системам управления аппаратами для очистки масла от воды и может быть использовано в судостроительной и других отраслях промышленности. Целью изобретения является улучшение качества очистки масла от воды и повышение надежности работы системы. На фиг. 1 представлен аппарат для очистки масла от воды, общий вид; на фиг. 2 - аппарат при закрытом клапане, разрез, на фиг. 3 - аппарат при открытом клапане, разрез; на фиг. 4 - электрическая схема системы управления аппаратом. В корпусе 1 закрытой циркуляционной цистерны, заполненной маслом, имеется электростатический сепаратор, состоящий из корпуса 2, в котором расположены входной патрубок 3 обводненного масла, электроды 4 с электропроводами gh, гидравлическая перегородка 5, выходной патрубок 6 очищенного масла, в нижней части корпуса 2 имеются отверстие 7 для стока воды и отверстие 8 для подвода электроэнергии к электродам 4. Между электростатическим сепаратором и корпусом 1 закрытой циркуляционной цистерны размещен корпус 9 отстойной камеры. В образующей части корпуса 9 выполнены отверстие 10 для подачи и отверстие 11 для слива масла системы управления и отверстие 12 для установки сигнализатора 13 наличия воды. В корпусе 9 установлены жестко закрепленная с корпусом 9 распорная втулка 14 с радиально-продольными каналами 15, подпружиненный гидравлический верхний поршень 16 с кольцевой выточкой 17 и подпружиненный гидравлический нижний поршень 18, щток клапана 19 разгрузочного отверстия 20 для выброса жидкости с юбкой 21 и окнами 22 в ней, при этом верхняя часть щтока клапана 19 соединена с гидравлическим верхним порщнем 16, а юбка 21, направленная во внутреннюю полость гидравлического нижнего поршня 18, закреплена к нижней части штока клапана 19, пружины 23 и 24 порщней 16 и 18 соответственно, устанавливающие последние в исходное положение. В корпусе 9 отстойной камеры между верхним поршнем 16 и распорной втулкой 14 расположена верхняя кольцевая рабочая полость 25, между нижним поршнем 18 и распорной втулкой 14 - нижняя кольцевая рабочая полость 26, во внутренней полости корпуса 9 между корпусом 2 электростатического сепаратора и корпусом 1 циркуляционной цистерны образована отстойная камера 27 с днищем 28. В корпусе 1 циркуляционной цистерны расположены нормально закрытый электромагнитный клапан 29 с электромагнитом 30 и электропроводами cd на трубопроводе подачи, нормально открытый электромагнитный клапан 31 с электромагнитом 32 и электропроводами et на трубопроводе слива масла системы управления и циркуляционный насос 33 с приемным .34 и напорным 35 трубопроводами. Электрический конденсатор 36 сигнализатора 13 наличия воды с электропроводами ав установлен в отверстии 12 корпуса 9 отстойной камеры. Вне корпуса 1 закрытой циркуляционной цистерны размещены знакочувствительный усилитель 37 (фиг. 4), стабилизированный источник питания 38, катушка 39 реле, электроконтакт 40 реле, высоковольтный выпрямитель 41, являющийся составной частью электростатического сепаратора. Устройство работает следующим образом. Обводненное масло через входной патрубок 3 поступает в корпус 2 электростатического сепаратора, где при прохождении между электродами 4 в результате воздействия электрического поля находящиеся в масле диспергированные капли воды поляризуются. Электрические заряды в капле смещаются к ее краям вдоль силовых линий, и капли превращаются в диполь. Поскольку силы, действующие на электрические заряды капли, если не считать некоторого заряда, приобретаемого каплей, погруженной в масло, равны и противоположны по знаку, капля остается на месте, вытягиваясь вдоль линии воля. Две смежные капли воды, расположенные на одной силовой линии, вследствие близости их концов и разной полярности, расположенных в них зарядов, взаимно притягиваются. Если расстояние между каплями незначительно, а размеры их достаточно велики. то сила становится настолько большой, что оболочки масла, разделяющие капли, сдавливаются и разрущаются, а капли воды сливаются в более крупные. По мере слияния капель и их выпадания под действием силы тяжести содержание воды в потоке масла уменьшается. Очищенное от воды масло с целью исключения случайного захвата воды потоком масла переливается через гидравлическую перегородку 5, и через выходной патрубок 6 масло возвращается в закрытую циркуляционную цистерну. По мере накопления отделенной от масла воды в нижней части корпуса 2 электростатического сепаратора она под действием сильг тяжести сливается через отверстие 7 в отстойную камеру 27, заполненную маслом, где также под действием силы тяжести продолжается процесс накопления. Затем отделенная вода, проходя через окно 22 юбки 21, собирается в ее нижней части (фиг. 2). При достижении в нижней части отстойной камеры 27 заданного уровня отделенной воды, определяемого производственными условиями, в электрическом конденсаторе 36 сигнализатора 13 наличия воды, являющимся плечом реактивного моста знакочувствительного усилителя 37 и соединенным с ним проводом ав, меняется фаза напряжения, снимаемого с диагонали реактивного моста примерно на 180°, в результате чего образуется постоянное напряжение отрицательной полярности, которое усиливается в знакочувствнтельном усилителе 37. От знакочувствительного усилителя 37 напряжение поступает на катушку 39 реле, в результате чего электроконтакт 40 реле срабатывает и замыкает электрические цепи cd электромагнита 30 клапана 29 и ef электромагнита 32 клапана 31. Знакочувствительный усилитель 37 питается через стабилизированный нсточник питания 38. Под действием усилителя электромагнитов 30 и 32 клапан 29 открывается, а клапан 31 закрывается. Тогда рабочее масло из напорного трубопровода 35 через клапан 29 под давлением поступает в кольцевую рабочую полость 25. Под давлением рабочего масла, находящегося в кольцевой рабочей полости 25, преодолевающим усилие пружины 23 происходит перемещение верхнего порщня 16 вместе с клапаном 19 и юбкой 21 вверх. При этом открывается разгрузочное отверстие 20 корпуса 1 циркуляционной цистерны и закрывается окно 22 в юбке 21. В результате этого нижняя полость отстойной камеры 27 герметически отделена от ее верхней части. При достижении верхним порщнем 16 верхнего предельного значения кольцевая выточка 17 порщня 16 соединяет кольцевую рабочую полость 25 с радиально-продольными каналами 15, и рабочее масло по каналам 15 поступает в кольцевую рабочую полость 26. Под давлением рабочего масла, находящегося в кольцевой рабочей полости 26, и преодолевая усилие пружины 24, гидравлический нижний порщень 18 перемещается вниз и объем воды, находящейся под порщнем 18, через разгрузочное отверстие 20 выбрасывается за пределы закрытой цнркуляционной цистерны в окружающую ее воду (фиг. 3). При выбросе отделенной воды из отстойной камеры 27 за пределы корпуса 1 циркуляционной цистерны воздействие воды на электрический конденсатор 36 прекращается. В результате этого меняется фаза напряжения, снимаемого с диагонали реактивного моста, на положительную полярность, которая снимает напряжение на выходе из знакочувствительного усилителя 37, что приводит электроконтакт 40 в исходное положение. При этом электромагниты 30 и 32 отключаются, клапан 29 закрывается и клапан 31 открывается, гидравлические порщни 16 и 18 пружинами 23 и 24 устанавливаются в исходное положение. Кольцевые рабочие полости 25 и 26 через отверстия 11 и клапан 31 освобождаются от рабочего масла. Разгрузочное отверстие 20 корпуса 1 циркуляционной цистерны закрывается клапаном 19, и окна 22 в юбке 21 открываются. На этом цикл разгрузки заканчивается (фиг. 2), а процесс отделения воды от масла в электростатическом сепараторе продолжается.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АППАРАТОМ ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА ОТ ВОДЫ, содержащая клапан для выброса жидкости, электростатический сепаратор, расположенный внутри корпуса закрытой циркуляционной системы, которая снабжена входным патрубком обводненного масла и выводным патрубком очищенного масла, отличающаяся тем, что, с целью улучщения качества очистки масла от воды и повыщения надежности работы, система дополнительно снабжена сигнализатором наличия воды, отстойной камерой, установленной под электростатическим сепаратором и имеющей в стенках отверстия для подачи и слива масла и установки сигнализатора наличия воды, трубопроводами подачи и слива масла с установленными на них электромагнитными клапанами, внутри отстойной камеры расположены распорная втулка с радиально-продольными каналами, верхний и нижний подпружиненные порщни, образующие с распорной втулкой соответственно верхнюю и нижнюю рабочие полости, при этом в верхнем поршне выполнена кольцевая выточка, клапан для выброса жидкости связан с верхним порщнем, а сигнализатор наличия воды состоит из электрического конденсатора, знакочувствительного усилис S теля, стабилизированного источника питания и катушки реле с электроконтактом, (Л электрический конденсатор подключен к входу знакочувствительного усилителя, выход которого соединен с катущкой pe,ie, электроконтакт установлен в цепи питания электромагнитных клапанов, знакочувствительный усилитель связан со стабилизированным источником питания. 00 00 со