Способ армирования диска рабочего колеса центробежной турбомашины Советский патент 1985 года по МПК F04D29/28 

Изобретение относится к турбомашиностроению, преимущественно к способам армирования дисков рабочи колес центробежных турбоь1ашин. Цель изобретения - повышение ме ханической прочности и надежности колеса. На чертеже изображено рабочее колесо центробежной турбомашины продольный разрез. Рабочее колесо содержит покрывной диск 1 с Щ1линдрическим участком 2, на поверхно.сти которого выполнены канавки 3,в которые помещены упрочняющие нити 4, На наружной поверхности остальной части 5 диска 1 выполнена спиральная канавка 6, в которой также помещены 1 нити 4. Все канавки 3 и 6 заполнены связующим веществом заподлицо с наружной поверхностью диска 1. Способ армирования диска рабочего колеса центробежной турбомашины осуществляют следующим образом. На . наружной поверхности покрывного диска 1 на части 5 выполняют спиральную канавку 6. Упрочняющие нити 4 наматывают в канавки 3 на цилиндрический участок 2 локрывного диска 1, а затем с переменным натяжением уменьшающимся к периферии диска 1, в спиральную канавку 6, после чего канавки 3 и 6 заполняют связующим веществом заподлицо с наружной поверхностью диска 1.

СПОСОБ АРМИРОВАНИЯ ДИСКА РАБОЧЕГО КОЛЕСА ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ТУРБОМАШИНЫ, заключающийся в том, что в канавки на цилиндрическом участке покрывного диска наматывают с натяжением упрочняющие нити, отличающийся тем, что, с целью повышения механической прочности и надежности колеса, на наружной поверхности остальной части диска выполняют спиральную канавку, в которую также наматьюают упрочняющие нити с переменным натяжением, уменьшающимся к периферии диска, .после чего канавки заполняют связующим веществом заподлицо с наружной поверхностью диска. (Л со со