Устройство для соединения деталей Советский патент 1985 года по МПК F16B41/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в крепежных средствах, обеспечивающих фиксацию болта от проворота в условиях длитev ьныx вибрационных нагрузок и одновременно предотвращающих выпадание вывернутого из резьбового гнезда болта,, например, для крепления различных узлов десантно-транспортного и санитарногргрборуДования к фюзеляжу летательного аппарата.

Цель изобретения - -повыщение надежности путем обеспечения ;, бесступенчатой регулировки затяжки. ,

На фиг. 1 показано устройство для соединения деталей,, общий вид; на фиг. 2 - разрез фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Устройство состоит из полого корпуса 1, размещенного в нем болта 2 и фиксатора 3, установленного на корпусе 1. В полом корпусе 1 выполнены две, симметрично расположенные, хордовые прорези 4.

Болт, 2 и.меет цилиндрическую головку 5, на которой нарезана винтовая профилированная канавка б, гладкую часть 7 с конусным участком 8, плавно сопрягающимся с головкой 5 и резьбовую часть 9. Гладкая часть 7 и резьбовая часть 9 разделены кольцевым выступом 10. Направление нарезки винтовой профилированной канавки 6 обратно направлению нарезки резьбовой части 9.

Фиксатор 3 выполнен в виде пружинной скобы И с загнутыми внутрь в зоне загиба концами 12 и 13, размещенными в хордовь1Х прорезях 4 полого корпуса 1. Направление навивки пружинной скобы 11 совпадает с направлением нарезки винтовой профилированной канавки б на цилиндрической головке 5 болта 2.

Расположенный на соединяемой съемной детали 14 полый корпус 1 может быть соединен с ней посредством заклепок 15, винтов, болтов, сварки, а также может быть выполнен заодно с деталью 14. Для того, чтобы в отвернутом положении болта 2 его резьбовая часть 9 не находилась вне соединяемой детали 14, соответственно подбираются конструктивные размеры устройства, зависящие от величины резьбовой части 9.

Устройство работает следующим обра5 зом.

При нажатии на цилиндрическую головку 5 болта 2 концы 12 и 13 пружинной скобы 11 расходятся, скользя по конусному участку 8 до упора болта 2 в резьбу элемента конструкции, к которому крепится деталь 14. Далее болт 2 вворачивается до упора кольцевого выступа 10 в днище полого корпуса 1 (или до упора в деталь 14) до необходимого усилия затяжки. При этом постоянно взаимодействующие с винтовой 5 профилированной канавкой 6, нарезанной на цилиндрической головке 5, концы 12 и 13 пружинной скобы 11 бесступенчато удерживают болт 2, предотвращая его проворот вокруг оси.

В отвернутом положении болта 2 и любом пространственном положении детали 14 прилегающие к его гладкой части 7 концы 12 и 13 пружинной скобы 11 взаимодействуют с кольцевым выступом 10, препятствуя выпадению болта 2.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, содержащее болт с головкой, отделенной от гладкого стержня кольцевой канйвкой, и пружинной скобой, установленной в прорезях одной из соединяемых деталей с возможностью взаимодействия с головкой болта, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения бесступенчатой регулировки затяжки, головка болта выполнена цилиндрической с винтовой канавкой, направление которой совпадает с направлением навивки пружины и противоположно направлению резьбы болта, при этом концы пружины размещены в винтовой канавке головки болта. (Л СП

L

Б-Б

tz i

г а

/X