Способ определения шероховатости дорожных покрытий и устройство для его осуществления Советский патент 1986 года по МПК E01C23/07 

2. Устройство для определения шероховатости дорожных покрытий, содержащее бездонный короб, о т л и чающееся тем, что, с целью упрощения и повышения точности оп-- ределения параметров шероховатости, оно снабжено подпружиненным поршнем и уплотни х ельной прокладкой по ниж

5

20

f .

Изобретение относится к строи™ ельству и эксплуатации автомобиль- ых дорог, а именно к определению араметров шероховатости поверхности орожных покрытий.5

Цель изобретения - упрощение и овышение точности определения пара- етров шероховатости.

На чертеже представлено устройство ля определения шероховатости дорожно- го покрытия, общий вид.

Устройство состоит из короба 1, обрамленного снизу по контуру уплот- нительной прокладкой 2, В верхней части короба 1 расположена ручка 3. Внутри короба 1 с определенным зазором установлен поршень 4, выполненный с плоским дном и ручкой 5 в верхней части. На одной из боковых граней поршня 4 нанесена шкала 6, отградуированная в величинах средней глубины впадин шероховатости. Стенки короба выполнены прозрачными. Между ручками короба 3 и поршня 4 установлена пружи на 7, Середина верхней части одной из из сторон короба отогнута, образуя с верхней частью соответствующей сто роны поршня 4 воронку 8 для удобства заливания жидкости в пространство под поршнем.

Способ определения шероховатости дорожного покрытия реализуют путем заполнения впадин шероховатости жидко - стью определенного объема на площади, ограниченной внутренними размерами короба 1, В жидкость залитую внутрь короба 1, через воронку 8, опускают поршень 4 для«ограничения объема жидкости, заполнившей впадины

ВНИИПИ Заказ 8392/35

25

30

35

Тир

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

нему контуру короба, при этом поршень вьшолнен с плоским дном и установлен в коробе с зазором, стенки короба вьшолнены прозрачными, а на боковой поверхности поршня нанесена шкапа, отградуированная в величинах средней глубины впадин шероховатости.

5

0

5

0

5

2

шероховатости, при этом вытесненная жидкость поступает в зазор между пор- поршнем 4 и стенками короба 1, Объем впадин шероховатости определяют как разницу первоначально залитого объе ма жидкости в зазоре по шкале 6,

Устройство работает следующим образом,

Устройство устанавливают на по -

.верхность исследуемого участка дорожного покрытия. Действуя на ручку 3, прижимают короб 1 к поверхности покрытия для обеспечения герметич ности зазора между стенками короба 1 и поверхностью покрытия благодаря уплотнительной прокладке 2, Одновременно поднимают поршень 4 над поверхностью покрытия, действуя на ручку 5 и сжимая пружину 7, В воронку 8 заливают определенный объем жидкости (например, воды), отмеренный с помощью емкости определенного объема или с помощью мерного цилиндра. После этого отпускают ручку 5 поршня 4, Пружина 7, нажимая на поршень 4, опускает его в слой воды до касания плоским дном вершин выступов шероховатости. При этом жидкость заполняет все впадины шероховатости на площади покрытия в пределах размеров короба 1, а лишняя жидкость вытесняется в зазор между поршнем 4 и коробом 1, По высоте поднятия воды в зазоре от плоскости вершин выступов и по шкале 6, нанесенной на поршень 4, определяют искомую величину средней глубины впадин шерохова - тости покрытия.

Тираж 499 Подписное

1. Способ определения шероховатости дорожных покрытий, включающий заполнение впадин на ограниченной площади шероховатого покрытия рабочим материалом, измерение его объема и определение шероховатости по данным измерения, отличающийся, тем, что, с целью упрощения и повышения точности определения параметров шероховатости, Осуществляют вытеснение части рабочего материала с определенной площади до заданного уровня, в качестве рабочего материала используют жидкость, а шероховатость определяют по разнице первоначального объема жвдкости и объема вытесненной жидкости.