Вагонетка туннельной печи Советский патент 1986 года по МПК F27D3/12 

Изобретение относится к промышленности строительных материалов и огнеупоров и может быть использовано в туннельных печах для обжига строительных и огнеупорных изделий.

Цель изобретения - увеличение срока службы вагонетки и снижение ее теплоемкости.

На фиг. 1 изображена конструкция предлагаемой вагонетки, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Вагонетка туннельной печи содержит металлическое основание 1, на котором расположена подина, выполненная из огнеупорных изделий 2 и 3 и нижнего слоя 4 и уложенных по периметру блоков 5. Блок 5 и нижний слой 4 центральной части подины установлены на подсыпку 6 из чешуйчатого зернистого материала, например вспученного вермикулита. Аналогичная подсыпка делается и на горизонтальных поверхностях всех элементов центральной части подины. Толщина подсыпки равна 0,5-1,5% ..суммы высот разделяемых ею элементов. Блоки 5, изделия 2 и 3 и нижний слрй 4 по горизонтали разделяются вертикальными пластинами 7 из огнеупорных волокнистых изделий. Толщина пластин равна 2-5% . от суммы длин разделяемых ими эле.ментов.

Заполнение вертикальных щвов волокнистыми огнеупорами устраняет мостики теплопроводности к нижним слоям подины и к металлической раме. Предохраняют щвы от попадания в них крошки от боя обжигаемых

изделий. За счет своей эластичности пластины выполняют также роль компенсаторов термических расширений элементов подины по горизонтали. В качестве волокнистых огнеупоров для заполнения швов можно использовать муллитокремнеземистые волокнистые изделия.

Важные функции выполняют слои в горизонтальных швах. Они выполнены из зернистых чешуйчатых огнеупоров и играют

роль высокотемпературной смазки, позволяя в процессе нагрева верхним блокам смещаться по поверхности нижнего теплоизоляционного слоя без взаимного разрушения. Кроме того, использование инертных зернистых чешуйчатых огнеупоров, например графита или вспученного вермикулита, позволяет применять совместно кислые и основные огнеупоры без опасности их контактного взаимодействия.

Использование компенсирующих элементов из эластичных огнеупорных материалов как в горизонтальных, так и в вертикальных ишах позволяет значительно уменьшить температурные напряжения в подине., что увеличивает срок службы вагонетки. Кроме

того, герметичность вертикальных швов между элементами наряду с применением в центральной части эффективных теплоизоляционных .материалов позволяет снизить теплоемкость вагонетки, что в конечном счете снижает расход топлива в туннельной

печи.

й

Ж.

Фиг. г