Вагонетка туннельной печи Советский патент 1988 года по МПК F27D3/12 

4

со

СП

со

t1A

Изобретение относится к промышленности строительных материалов и к (ргнеупорной промышленности, в част- йости к средствам для транспортировки и обжига стеновых панелей и других огнеупорных изделий в туннельных печах.

Целью изобретения является увеличение срока службы и повышение теплоизоляционных свойств засыпки.

На фиг. 1 показана вагонетка, об- Ячий вид в плане; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Вагонетка состоит из металличес- сой рамы 1, на которую по ее перимет- снаружи укладывают заранее изго- |говленные из жаростойкого бетона элементы 2 шириной не более 10 см, поди- йы 3, на которую насыпают жаростой- сую смесь, содержащую мас.%: керам- ритовый гравий (фракция 5-20 мм) 0-50; кирпичная крошка (фракция 0,5- &0 мм) 20-40; керамзитовый песок (фракция Oj1-3 мм) 10-60. I В предлагаемой конструкции повыше- Йие теплоизоляционных свойств дости - |гается многокомпонентным фракционным Составом используемой засыпки за :счет введения в керамзитовую состав- ляющую дополнительно дробленых обож- |женных отходов кирпичного производства (кирпичной крошки) и мелких фрак- |ций пористого керамзитового песка. I Конструкция предлагаемой вагонет- |ки позволит повысить теплоизоляцион- ные свойства.и уменьшить вес вагонет ;ки за счет рационального использова

0

5

91

Q

0

5

5

72

НИН элементов из жаростойкого бетона и жаростойкой смеси предлагаемых компонентов ,

Садка кирпича автоматами является устойчивой при условии ровности пода вагонеток, отклонение от горизонтальной плоскости не должно превьшать 4 мм на 1 м длины поверхности в любом направлении. Это условие практически обеспечено при поде, представляющем собой окантовку ,по периметру вагонетки из жаростойкого бетона с керамзитовой засьшкой и слоем кирпичной крошки. Смесь подсьтают, разравнивают и прикатывают до требуемой ровности.

Составы засьток и технические показатели футеровки приведены в табл. 1 и 2 соответственно.

Ф о рмула изобретения

Вагонетка туннельной печи, содержащая раму, подину, выполненную из уложенных снаружи по периметру рамы элементов из жаростойкого бетонами жаростойкую засыпку из керамзитового гравия, кирпичной крошки и керамзитового песка, насыпанную на подину внутри вагонетки, отличающ а- я с я тем, .что, с целью увеличения срока службы и повьш1ения теплоизоляционных свойств засыпки, последняя выполнена однослойной при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Керамзитовый гравий 20-50 Кирпичная крошка 20-40 Керамзитовьм песок 10-60

Изобретение относится к вагонетке для транспортировки- и обжига стеновых панелей и других огнеупорных изделий в туннельных печах. Цель изобретения - увеличение срока службы и повышение теплоизоляционных свойств засыпки. Огнеупорная футеровка вагонетки выполнена в виде злемен- тов из жаг остойкого бетона, уложенных снаружи по периметру рамы вагонетки, и жаростойкой смеси, содержащей, мас.%: керамзитовый гравий (фракция от 5 до 20 мм) 20-50; кирпичная крошка (фракция от 0,5 до 30 мм) 20-40; керамзитовый песок (фракция 0,1-3 мм) 10-60, 2 ил., 2 табл. (Л

Керамзитовый гравий 20 40 50

Обожженные отходы кирпичного производства 05-30 мм20 30 40 . 75

Керамзитовый песок 60 30 10 .75

80

13 7

Теплопроводность, Вт/(м К) Прочность при сжатии, МПа Средняя плотность, кг/см

Возможность повторного использования материала после ремонта

1

Таблица 2

0,32 0,33 0,32 1,2 1,7 3 3,5 3 1,5 2,5 750 7АО 750 650 800

При ремонтах весь предлагаемый материал полностью повторно используется в футеровках

±

Фиг.1

ф1/г.1