Устройство для автоматического включения и выключения насоса тракторной гидросистемы Советский патент 1959 года по МПК B62D5/06 

В применяемых гидросистемах тракторов для навесного и рулевого механизмов устанавливаются отдельные насосы, перекачивающие масло непрерывно, вне зависимости от времени их использования. Недостатком таких гидросистем является установка на одном агрегате нескольких насосов с приводами и непрерывным режимом работы, что не вызывается необходимостью, сопроволадается дополнительным расходом мощности двигателя и ускоренным износом насосов.

Предлагаемое устройство направлено на устранение этих недостатков гидросистем и отличается тем, что оно выполнено в виде гидроциликдра, снабженного подпружиненным поршнем со штоком, сообш,ающим под влиянием изменения давления масла возвратно-поступательное движение подпружиненному валику. На конце валика монтированы ведомая шестеренка (находящаяся в зацеплении с ведущей шестеренкой, получающей вращение от двигателя) и фрикционный конический диск, осуществляющий -включение или выключение муфты сцепления, жестко соединенной с приводным валом насоса. Этим достигается уменьшение расхода мощности двигателя на привод насоса и повышение долговечности последнего.

На чертеже приведена схема устройства гидромеханизмов навесной системы и усилителя рулевого управления трактора, питающихся маслом от одного насоса.

В устройство входит бак / гидросистемы, распределитель 2, силовой цилиндр 3, насос 4, пневмогидравлический аккумулятор 5, распределитель 6 гидроусилителя, силовой цилиндр 7 гидроусилителя, рычаг 8 обратной связи гидроусилителя, предохранительный клапан 9, гидроцилиндр 10 муфты включения, фрикционная муфта 11 насоса, приводной вал 12 насоса, обратный клапан 13, привод 14 насоса, заглушка 15 перепускной полости распределителя 2.

№ 120414- 2 -

При использовании насоса гидромеханизма- навесной системы трактора для работы гидроусилителя рулевого управления перепускную полость распределителя перекрьшают заглушкой и в гидросистему включают обратный клапан, пневмогидравлический аккумулятор и фрикционную муфту насоса. При включении гидроусилителя в работу в гидроаккумуляторе давление снижается, поэтому под действием пружины поршень гидроцилиндра муфты включения поднимается и насос включается в работу. Когда давление в гидросистеме увеличится до определенного предела, насос снова выключается. При включении в работу одного или всех силовых цилиндров золотники распределителя устанавливаются в рабочее положение и давление в нагнетательной магистрали гидросистемы понижается. В результате понижения давления поршень гидроцилиндра муфты отжимается пружиной вверх, муфта сцепления включается и насос начинает перекачивать масло -из бака в нагнетательную систему. По мере возрастания давления в нагнетательной системе поршень гидроцилиндра муфты сцепления отжимается вниз, вследствие чего муфта отсоединяется от приводного вала насоса и последний выключается.

Предлагаемая схема гидропривода создает возможность автоматического включения и выключения насоса всех существующих тракторных гидромеханизмом также и при отсутствии гидроусилителя рулевого управления.

Предмет изобретения

1.Устройство для автоматического включения и выключения насоса гидросистемы на тракторах, отлича ющееся тем, что, с целью уменьшения расхода мошности двигателя на привод насоса и повышения долговечности последнего, оно выполнено в виде гидроцилиндра, снабженного подпружиненным поршнем со штоком, сообщающим под влиянием изменения давления масла возвратно-поступательное движение подпружиненному валику, на ко«це которого монтированы ведомая шестеренка (находящаяся в зацеплении с ведущей шестеренкой, получающей вращение от двигателя) и фрикционный конический диск, осуществляющий включение или выключение муфты сцепления, жестко соединенной с приводным валом насоса.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции гидросистемы трактора, при использовании вместо двух одного масляного насоса, одновременно обслуживающего гидромеханизм навесной системы и гидроусилитель рулевого управления, перепускная полость гидрораспределителя перекрыта заглущкой и в гидросистему включен обратный клапан.

3.Устройство по п. 2, отличающееся тем, что, с целью обеспечения более чувствительной работы гидроусилителя, в гидросистему включен пяевмогидроаккумулятор шарового типа, создающий возможность большого мгновенного расхода масла.