Торцовое уплотнение Советский патент 1986 года по МПК F16J15/34 

Изобретение относится к уплотнительной технике.

Цель изобретения - повышение надежности работы уплотнения путем устранения нроникновения давления в межконтактное пространство, образованное нерабочей торцовой поверхностью антифрикционного вкладыша и прилегающей к ней торцовой поверхностью металлической обоймы.

На фиг. 1 изображено торцовое уплотнение, разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Уплотнение состоит из корпуса 1, в котором через вторичное уплотнение 2 установлено кольцо 3 трения, удерживающееся от поворота штифтами 4. Вращение от вала 5 через втулку 6, штифты 7 передается кольцу 8 трения. Пружины 9 осуществляют поджатие подвижного кольца 8 трения к неподвижному 3. Кольца трения являются сборными и состоят из антифрикционного вкладыша 10 и .металлической обоймы 11, на Торцовой поверхности которой выполнены два концентрично расположенные кольцевые проточки 12, 13, соединенные между собой радиальными каналами 14. Внутренняя кольцевая проточка 13 соединена с внутренней поверхностью металлической обоймы входными радиальными каналами 15, через которые образованная после запрессовки антифрикционного вкладыша 10 в металлическую обойму 11 внутренняя полость заполнена под давлением жидким термопластичным упругим материалом, например полиуретаном марки ТПУ-2Т. При формировании образуется перфорированный уплотнитель- ный элемент 16, состояший из двух колец 17 18 и стяжек 19.

Выполнение кольцевых проточек может производиться также и на нерабочей торцовой поверхности антифрикционного вкладыша.

Торцовое уплотнение работает следующим образом.

Вращение от вала 5 передается через втулку 6, штифты 7 кольцу 8 трения. Предварительное поджатие вращающегося кольца 8 трения к неподвижному 3 осуществляется пружинами 9. Кольцо 3 трения в корпусе 1 от поворота удерживается штифтами 4. Уплотнение работает в условиях наличия давления Р уплотняемой среды в аппарате и давления Pg затворной жидкости в камере гидропривода. При условии, когда PI Р., давление уплотняемой среды, попадая в межконтактное пространство, образованное нерабочей торцовой поверхностью антифрикционного вкладыща 10 и торцовой поверхностью металлической обоймы 11, создает возможность возникновения значителького усилия на торцовую поверхность антифрикционного вкладыша 10, вследствие чего происходит осевое смещение антифрикционного вкладыща 10 относительно металлической обоймы 11 и нарушение герметичности

5 кольца трения.

Чтобы этого н е происходи„то, в выполненные на металлической обойме 11 концентричные проточки 12, 1.3 с радиальными каналами 14 литьем под давлением подается жидкий термопластичный материал, например

- полиуретан марки ТПУ-2Т, через входные каналы 15. При формировании и затвердевании в результате усадки кольца перфорированного уплотнительного элемента 16 стягиваются посредством стяжек 19, создавая

5 предварительное поджатне. При воздействии давления PI происходит более плотное поджатие внутреннего кольца 18 перфорированного элемента 16 к поверхности антифрикционного вкладыша 10 и радиальным каналам 14 металлической обоймы, значительно уменьшая площадь действия давления Pj. и силу, действующую на поверхность антифрикционного вкладыша 10.

При условии, когда , проникновение давления Pj в зазор, образованный нерабочей торцовой поверхностью антифрикционного вкладыша 10 и торцовой поверхностью металлической обоймы И, не происходит при условии герметичности прессового соединения, уплотнение работает стабильно. В случае нарушения гер.метичности

прессового соединения перфорированный уплотнительный элемент 16 исключает действие давления Pj на всю торцовую поверхность антифрикционного вкладыша 10 и, таким образом, снижает действие силы на

5 поверхность антифрикционного вкладыша 10, и осевое смещение не происходит.

77

11

11

W

15