Эксцентриковый колебатель для двух ситовых кузовов, приводимых в качательные, противоположно направленные движения Советский патент 1959 года по МПК B07B1/36 

Известны эскцентриковые колебатели для двух ситовых кузовов, приводимых в качательные, противоположно направленные, движения с использованием приводного валика, соединенного с электродвигателем посредством гибкой передачи.

Онисываемый эксцентриковый колебатель в отличие от известных обеспечивает уравновешивание ситовых кузовов, подвешенных на самостоятельных подвесках. Это уравновешивание достигается за счет автоматического нерераспределения величин амплитуд колебаний кузовов при неравенстве их масс.

Особенность эксцентрикового колебателя состоит в том, что на приводном валике центрально на эксцентриковой втулке шарнирно закреплен шатун, сочлененный свободно с осью кронштейна. Кронштейн своим основанием закреплен па торце верхнего ситового кузова. По бокам шатуна на приводном валике шарнирно монтированы концы двух кронштейнов, закренленных основаниями на торце нижнего ситового кузова.

На фиг. 1 изображен эксцентриковый колебатель, вид сбоку; на фиг. 2-разрез по АА на фиг. 1; па фиг. 3-разрез по ВОВ на фиг. 1; на фиг. 4-боковой вид зерноочистительного сепаратора с колебателем; на фиг- 5-вид сепаратора с колебателем спереди.

Нижний ситовой кузов / и верхний ситовой кузов 2 подвешены к станине 3 зерноочистительного сепаратора каждый в отдельпости на четырех подвесных плоских пружинах: кузов 2 на пружинах 4, а кузов 1 на пружинах 5.

На торце кузова / закреплены своими основаниями два кронштейна 6 и 7, которые при помоши трубчатых распорок 8 соединены собой тремя стяжками 9. Между кронштейнами 6 и 7 на шарикопод№ 120729

шипниках 10 и 11 установлен приводной валик 12, соединенный через шкив 13 и гибкую передачу с электродвигателем 14. На валике 12 центрально на эксцентриковой втулке 15 шарнирно на шарикоиодшипниках закреплен шатун 16. Шатун 16 посредством оси 17 сочленен с кронштейном 18, закрепленным своим основанием на торце верхнего ситового кузова 2, и связан с осью 17 шарикоподшипником 19, имея возможность свободного поворота на некоторый угол.

При работе электродвигателя 14 шатун 16 при каждом обороте валика 12 занимает два крайних положения, а кузовы 1 w. 2 совершают качательные, противоположно направленные, движения. Таким образом, когда кузов / движется, например, вправо (по чертежу), то кузов 2 движется влевоКачательные движения кузовов 1 i 2 полностью уравновешены в результате равенства их весов и направления инерционных сил их масс в противоположные стороны.

Предмет изобретения

Эксцентриковый колебатель для двух ситовых кузовов, приводимых в качательные, противоположно направленные, движения, с использованием приводного валика, соединенного с электродвигателем посредством гибкой передачи, отличаюшийся тем, что, с целью уравновешивания ситовых корпусов, подвешенных на самостоятельных подвесках, на приводном валике центрально на эксцентриковой втулке шарнирно закреплен шатун, сочлененный свободно с осью кронштейна, своим основанием закрепленного на торце верхнего ситового кузова, а по бокам шатуна на приводном валике шарнирно монтированы концы двух кронштейнов, основаниями закрепленных на торце нижнего ситового кузова.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Миянстров СССР

Редактор Р. Б. Кауфман.Гр. 216, 207

Информационно-издательский отдел.Подп. к печ. 27.-59 г.

Объем 0,17 п. л.Зак. 3650Тираж 810Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и Г|коытий при Совете Л иннстров СССР

Москва. Петрорка. 14.

Фи.г.1