Прицепное устройство зерноуборочного комбайна с копнителем для присоединения тележки Советский патент 1986 года по МПК A01D41/12 B60D1/02 

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к прицепному устройству для тележки, установленному на зерноуборочном комбайне, имеющем копнитель .

Цель изобретения - повьппение надежности технологического процесса путем предотвращения накапливания соломы и половы на прицепном устройстве при выгрузке копны.

На фиг. 1 схематически показано прицепное устройство пр и транспортировании тележки; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, пр работе комбайна с копнителем в момент выгрузки кЬпны; на фиг. 4 - .прицепное устройство; на фиг. 5 - прицепная серьга, П-образный кронштейн центральной тяги и крепление рамки прицепа к днищу копнителя.

Прицепное устройство состоит из центральной тяги 1, один конец которой имеющимися элементами шар- нирно закреплен на раме 2 комбайна, а другой, вьшолненный в форме П-образного кронштейна - шарнирно на рамке 3, установленной на днище 4 копнителя посредством кронштейнов 5, боковы5{ подкосов 6, шарнирн соединенных с рамкой 3, прицепной серьги 7, сцепляемой с дьшшом 8 тележки, нагруженной жаткой и фиксируемой в транспортном и рабочем положениях штырем 9. Тяга 1 - фиксируемая при рабочем положении комбайна под днищем 4 копнителя в кронштейне 10. Шарниры боковых подкосов 6 находятся на оси поворота днища 4 копнителя.

Вид А

207420J

Прицепное устройство работает следующим образом.

Для транспортирования тележки с жаткой прицепное устройство на- 5 ходится в положении, изображениом на фиг. 1, 2 и 4. Центральная тяга 1 соединена шарнирно с рамой 2 комбайна, прицепная серьга 7 выведена за днище 4 копнителя, зафиксирова- 10 на штырем 9 и соединена с дьшшом 8 тележки.

В положении работы комбайна с копнителем центральная тяга 1 отсое-;

JJ диняется от рамы 2 комбайна и подсоединяется к кронштейну 10 днища копнителя, прицепная серьга 7 переводится под днище 4 копнителя в П-образный кронштейн центральной тя2д ги 1 и фиксируется в нем штырем 9.

В процессе работы копнителя (фиг. 3 центральная тяга 1 поворачивается вместе с днищем 4, а боко25 вые подкосы 6, поскольку их шарниры находятся на оси поворота днища 4, не препятствуют повороту последнего. Масса соломы с половой, сходящая с клавиш соломотряса комбай3Q на во время выгрузки копны, ложится на поле, не попадая на элементы прицепного устройства.

Таким образом, прицепное устройство предотвращает накапливание массы соломы и половы под днищем копнителя на элементах прицепа; уменьшается время остановок для устранения технических отказов и тем самым повышается производительность

.„ комбайна. 40

35

(Риг. 2

У///777Г/7 77/ 77/77777/ //////77.77/

(Риг. 3

fPus. 4

PUS. -5