Песочный двигатель Советский патент 1986 года по МПК A63H29/12 

Изобретение относится к двигателям, действующим с помощью текучей среды, в частности песка, которые могут быть использованы в качестве привода в игрушках.

Цель изобретения - уменьшение времени приведения песочного двигателя в рабочее положение.

На фиг. 1- показан песочный двига теЛь,общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1j на фиг. 3 - задняя стенка песочного двигателя.

Песочный двигатель содержит корп 1, лопастное колесо 2, четыре бунке 3, ручку 4 поворота бункеров, средство фиксации положения бункеров в корпусе и цилиндрический экран 5 для перекрытия горловины бункеров 3

Бункеры 3 жестко соединены друг с другом и с ручкой 4 поворота и i равномерно расположены относительно оси вала 6 лопастного колеса. 2, при этом их горловины обращены к лопастному колесу 2.

Цилиндрический экран 5 жестко за креплен в корпусе 1 вокруг лопастного колеса 2 и имеет в нижней ив верхней части разрывы 7 и направляющий козырек 8 в верхней части. При этом разрывы 7 и направляющий козырек 8 служат для направления высыпающейся из верхнего бункера струи песка, а цилиндрический экран 5 для предотвращения высыпания песка из бункеров 3 во время их поворота относительно лопастного колеса 2.

Средство фиксации положения бункеров 3 выполнено в виде магнитов

9 и 10, прикрепленных к основаниям бункеров 3 и корпуса 1 соответственно. Па задней стенке корпуса 1 выполнена кольцевая прорезь для пропуска ручки 4, а по краям прорези нанесены 11.

Песочный двигатель работает следующим образом.

При изготовлении двигателя песком заполняются, например, бункеры За и 36 (см. фиг. 1). Для приведения двигателя в рабочее положение бункер За устанавливается в верхнее жение. При этом содержащийся в нем

песок через разрыв 7 по направляющему козырьку 8 цилиндрического экрана 5 сыплется на лопасти колеса 2 и вращает его вал 6, установленный в подшипниках.

Когда весь песок из бункера За пересыплется в бункер Зв, находящийся внизу, вал 6 лопастного колеса-2 двигателя остановится. С помощью ручки 4, выступающей из кольцевой прорези

на задней стенке корпуса 1, бункеры 3 поворачиваются, например, против часовой стрелки на 90, и ручка 4 устанавливается против очередной метки 11. При этом вал 6 лопастного

колеса 2 снова приводится во вращение и двигатель продолжает работать. ,

Изобретение позволяет уменьшить время приведения песочного двигателя в рабочее положение за счет применения четырех бункеров, размещенных равномерно относительно лопастного колеса.

фu.l

П

рие.З