Судовой движитель Советский патент 1959 года по МПК B63H11/06 

Описываемый движитель основаи на применении возвратно-поступательного действия поршня в цилиндре.

Сущность изобретения заключается в том, что, с целью создания односторонне направленного реактивного потока при возвратно-поступательном движении поршня, двин итель выполнен в виде размещенной ниже ватерлинии судна коробки с цилиндром и порщием, часть поверхности которой для сообщення с забортной водой снабжена поворотными относительно стенки коробки направляющими жалюзеобразными пластинами.

На фиг. 1 изображен продольный разрез движителя; на фиг. 2 - движитель в изометрической проекции.

В днище корпуса судна / встроена прямоугольная коробка 2, внутри которой размещен цилиндр 5 и поршень 4, приводимый двигателе (на чертеже не показан).

Полости 5 и 6 коробки для сообщения с забортной водой имеют решетки, снабженные направляющими жалюзеобразными, под одним углом наклонными пластинами 7, которые для обеспечения, заднего хода выполненыповоротными.

Движитель работает на принципе возникновения в жидкости около поверхности, на которой заданы две составляющие пульсационной скорости (одна составляющая направлена по, касательной, другая - по нормали к поверхности) направленного течения, скорость которого зависит от величины пульсационных составляющих.

Предмет изобретения

Судовой движитель, основанный на применении возвратно-поступательного действия поршня в цилиндре, отличающийся тем, что, с целью создания односторонне направленного реактивного потока, он

выполнен в виде зазмещенной ниже ватерлинии судна коробки с цилиндром и поршнем, часть поверхности которой для сообщения с забортной водой снабжена поворотйщмц относительно стенки коробки направляющими жалюзеобразными пластинами.