Судно для сбора нефтепродуктов с поверхности воды Советский патент 1983 года по МПК B63B35/32 

Изобретение относигся к суднам, предназначенным для очистки водоемов от разлитых по их поверкности нефтепродуктов.

Известно судно для сбора нефтепродуктов с поверхности воды, содержащее приемную емкость, сообщенную через вырезы, вьшолненные в борту судна на уровне 9го ватерлинии, е забортной водой, выпускной канал, jDacnonojkeHHbiu. в кормовой части судна и сообщающий приемную .емкосты с забортной водой ниже действующей ветерлинии судна, емкость для собранных нефтепродуктов, устройство для подачи в приемную емкость чистого сорбента и устройство для удаления из нее насыщенного сорбента, а также блок выделения нефтепродуктов из сорбента tl3

Недостатком данного судна является низкая производительность очистки от нефтепродуктов.

Цель изобретения - повьшгавие производительности судна.

Х казанная цель достигается тем, что в судне, содержащем приемную емкость, сообщенную через вырезы, выполненHbie в борту судна на уровне его ветерлинии, с забортной водой, выпускной канал, расположенный в кормовой части судна и соо.€щакяций приемную емкость с забортной водой ниже действукадей ватерлинии судна, емкости для софанных нефтепродуктов, устройство для подачи в приемную емкость чистого сорбента и устройство для удаления из нее насыщенного сорбента, а также блок выделения нефтепродуктов из сорбента, устройство для удаления сорбента из приемной емкости содержит расширительную камеру с установленным в ней вытяжным вентилятором, сообщенную посредством воздуховода с кормовой частью приемной емкости, а блок выделения нефтепродуктов из сорбента расположен в расширительной камере и связан с устройством для подачи чистого сорбента в приемную емкость, которое вьшолнено с каналом, расположенным в носовой части судна.

На чертеже схематично изображен .судно, о&ций вид. .

Судно содержит стальной корпус 1, способный выдержать плавание во льдах. ,В районе ватерлинии, судно снабжено двойными боргами. Внутри корпуса 1 судна располож&на приемная емкость 2., для придания прочности в которой устано&лены необкодимые элементы жесткости. В боргу судна выпсмшены шелевидные вырезы 3 шириной 2 - 3 см: с интервала ми вдоль борта, верк которых расположв выще ватерлинии, а низ выреза - HniJife ватерлинии. Приемная емкость 2 соеди- иена с забортной водой выпускным каналом 4 ниже ватерлинии. Входное и выходное отверстия выпускного канала 4 закрыты рещетками. В выпускном канале 4 установлен водометный движитель 5. Приемная емкость 2 соединена воздуховодом 6 с расщирительной камерой 7, которая связана с мощным вытяжным вентилятором 8. В расщирительной камере 7 смонтирован блок вьзделения нефтепродуктов из сорбента, включакяций сетчатый транспортер 9 и отжимной механизм 10. Приемная емкость 2 каналом 11 соединена с отжимным механизмом 10. На поверхность жидкости в приемной емкости 2 помещен сорбент в виде кусков, например) эластичного пенополиу{Ье анового поропласга. Судно снабжено гребным винтом 12. Воздуховод 6 вьшолнен с вырезом 13, перекрытым рещеткой 14, расположенным на пологой части воздуховода 6 незначительно выще ватерлинии и снабженным регулируемой заслонкой 15. Приемная емкость 2 соойаена через вырез 13 со сборными емкостями 16, расположенными на обоих бортах судна ниже ватерлинии. В приемной емкости 2 усташвпены перегородки 17.

Сбор нефтепродуктов с поверкности воды происходит следующим офазом.

ff

Поскольку вырезы 3 в наружном борту судаа расположены по обе стороны ватерлиний, забортная вода с плавающи|ми на ее поверхности нефтепродукта- МИ через выреаы поступает в прием-i ную емкость 2. При включении во(дометного движителя 5 на передний ход вода из нижней части приемной емкости 2 , откачивается за борт по каналу 4. За счет , этого создается постоянное понижение / Уроъкя воды в приемной емкости 2, что вызывает постоянный приток поверхностного слоя забортной воды с плавающими нефтепродукта и приемную емкое5ть 2. При включения вытяжного вентилятора 8 в расширительной камере 7 воздуховоде 6 и приемной емкости 2 создается разрежение. При этом через часть вырезов 3, расположенных выше поверхности воды, засасывается BO3ffyx, что способствует подтягиванию нефтепродуктов в приемную емкость 2, где выше ппверхности воды создается мощный поток воздуха. В канал 11 подаетея чистый-сорбент, напримёр, куски .эластичного пенополиуретанового поропласта, который выбрасывается

на поверосность жидкости в приемной &м, кости 2 и перемещается по повертйосги жидкости к входу в воздуховод б. Вступая в коитакт с нефтепродуктами, сорбент гас впитывает. Например, слой дизельного тшлива тогациной 5 мм впитывается за 2-3 с при темпервту ре воды ЮС, Сорбент впитывает вог ду в незначительных количествах: только при длительном иекождении его на по-, зеркности воды, а поскольку сорбент находится в. приемной емкости 2 только несколько , он воду йе впитывает. Для создания большей парусйости и ттев чести средняя часть сорбента 1в шс лнена с за1фытыми порами, Впитавпгай нефтепродукт сорбент потоком Boc«ysa подае ся в воздуховод 6, где за счет сужения скорость потока воздуха возрастает, и сорбент :по воздуховоду 6 перемещается в рвсширительн:)} камеру 7, в кото{юй скорость потока понижается, и сорI бент падает на сетчатый транспортер 9 отжимного механизма 1О. Отработанный воздух, пройдя через вентилятор 8 уходит в атмосферу. Сорбент йротсодит через валы отжимного меданизма Ю. Обжатые нефтепродукты со раются на

, дне расширительной камерою 7. Отжго нр механизм смонтирован с соблюдением

герметичисхзти расширительной камеры 7. Сорбент после отжатия нефтепродуктов

снова возвращается по каналу 11 в приемную емкость 2. Весь цикл непрерывно повторяется.

Сбор маловязких нефтей дизельного топлива с поверхности воды в приемной емкости обеспечивается только ра счет гатитывания нефтепродуктов сорбентом. Сбор вязких нефтепродуктов, или сбор их среди льдов, где холод увеличивает вяэкос-ть различных нефтепродуктов, обеспечивается за счет постоянного подталкивй :ния плавающих нефтепродуктов потоком воздуха и ссфбента к входу в воздуховод 6. В последнем сделан вырез 13, переS решеткой 14. Таким офазом, между приемной емкостью 2 и сборными ;емкостями 16 имеется невысокий пологий порог, через который вязкие плавающие нефтепродукты сдуваются и сгребаются в емкости 16. Вырез 13 перевкрыт заслонкой 15, положение которой регулируется. Таким образом, высота порога выполнена переменной. При сильной качке вырез 13 может бьпъ зак1л гт для предотвращения попадания воды в сбор5ные емкости 16.

Установленные в приемной емкости 2 перегородки 17 умекыыают волнение жидкости в емкости.

Такое вьшолнение судна позволяет по0;высить его производительность, особен,vo в условиях волнения и наличия льдин.

СУДНО ;ОЛЯ СБОРА I НЕФТЕПРОДУКТОВ С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ, содержащее приемную емкость, сообшен, ную через &ьфеэы, выполненные в борту судна на уровне его ватераинии, с заборЛ ной водой, выпускной какая, расположенный в кормовой части судна в сообщающий приемную ёмкость с забортной войрй ниже действующей ватертинии судна,, емкости для софанньЕКж нефтепродуктов, . устройство для подачи вприемную емкость чисгтого сорбента и устройство, для удаления из нее насыщенного сорбента, а также блок вьзделения нефтепродуктов из сорбента, о тли чающееся тем, что, с. целью повышения производите1& яости судна, устройство для удаления .брбента из приемной емкости содержит расагарйтшгьную камеру с установленным в ней т 1тяжным вентилятором, соойцённую посредством воздуховода с ко ядовой частью пртемной емкости, а блок выдеоения нефтетгродуктов из сорбента расположен в расширительной камере в связан с устройством для подачи чистого сорбента в яр юмную емкость, которое выполнеио с каналом, расположенным в яо совой части судна. СП оо 00