Гибкий контейнер для транспортирования и хранения насыпных продуктов Советский патент 1986 года по МПК B65D5/00 

1

Изобретение относится к гибкому контейнеру для транспортиров ки и хранения насьшных продуктов.

Целью изобретения является повышение прочности дна контейнера,

На фиг,1 изображена заготовка; на фиг.2 - то же, в аксонометрии; на фиг.З - гибкий контейнерр выполненный из заготовки, изображенной на фиг.1 и 2, в аксонометрии} на фиг.4 - днище гибкого контейнера, вид снизу; на фиг.З - гибкий контейнер, вид сбоку; на фиг,6 - то же, вид спереди.

Гибкий контейнер изготавливают из трубчатой заготовки-, которая отк рыта у верхнего и нижнего концов« У верхнего конца заготовки, по существу в центре, выполнено отверстие 1, через которое заполняют кон- тейнер. Кроме того, у верхнего конца заготовки выполнены вьфезы 2, которые образуют полосообразные. части 3-6, Из заготовки (фиг. и 2) изготавливают гибкий контейнер (фиг,3), имеющий днище, расположенное в центре отверстие 1 для загрузки и подъем ные проушины, образованные полосо- образными частями 3-6. Днище контейнера состоит из двух клапанов 7 и 8 соединенных швом 9, Соединяющий шов 9 располагается в центральной зоне днища.

На противолежайщх стенках контейнера выполнены вертикальные склад- ки 10, образуницие в его нижней части клапаны, состоящие из верхней 11 и нижней 12 плоскостей, накладываемых на днище контейнера и соединяемых меяду собой швом 13, проходя- щим по краю плоскостей.

Плоскости 11 и 12 могут быть соедииены также дополнительными швами 14, размещенными параллельно шву 13,

Когда контейнер, заполненный насыпным продуктом, поднимают, верхняя плоскость 11 туго натягивает13.J

ся, а нижняя плоскость 12 остается свободной. Наибольшая нагрузка дейс вует на вершину складки 10, которая может быть определена как внутрен- ня вершина днища контейнера. При нагрузках днище контейнера часто подвергается разрыву, причем разрыв, как правило, начинается у вершины складки 10, Большая прочность днища предлагаемого контейнера обеспечивается тем, что кромка верхней 1ШОСКОСТИ 11 сшивается с кромкой нижней плоскости 12 и швом 13,

Прочность днища гибкого контейнера может быть увеличена при помощи крепления противоположно ра положенных плоскостей 11 к 12 поср€ дствам одного или нескольких соединянлдих швов 14 в дополнение к соединяющему шву 13 (на фиг,5 показано использование двух соеди- някядих швов 14, которые расположены в центральной зоне клапана складки 10), Использование соединяющих швов 14 настолько увеличивает прочность днища, что не во всех случаях требуется использование соединяющего шва 13 на кромке плоскостей И и 12. Однако наибольшая возможная прочность достигается при одновременном использовании соединянщих швов 13 и 14,

Применение изобретения позволяв ет существенно уменьшить стоимость изготовления, поскольку сокращается число рабочих операций ( не требуется вьшолнения вырезов донных полосок и их крепления), а также автоматизировать процесс изготовления контейнеров (контейнер может быть изготовлен, например, с помощь трех автоматических швейных машин: одна автоматическая швейная машина выполняет донный шов 9s а две других - соединяющие швы 13 на обеих сторонах днища, которые крепят друг к другу противоположно расположенные плоскости 11 и 12,,

ue.2

Vu.8.5

-13 ./V

Фиг.ч

moodoooot

t

жоосюооолуа

Э W Фиг.$

Составитель Л.Аникина Редактор Л.Веселовская Техред 3.ПалийКорректор В.Бутяга

Заказ 914/62Тираж 713

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москваj Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Подписное