Устройство для отрыва рельсового пути от мерзлого грунта Советский патент 1986 года по МПК E01B29/00 

1

Изобретение относится к устройствам для механизации путевых работ, может быть использовано в горно- добьшающей промьшленности для демонтажа рельсовых железнодорожных путей в карьерах, а также в промьш- ленном железнодорожном транспорте.

Цель изобретения - снижение затрат энергии за счет уменьшения тягового усилия.

На фиг.1 изображено устройство при отрьше рельсового пути; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - то же, вид спереди.

Предлагаемое устройство содержит подвижную раму 1, смонтированный на ней посредством шарнира 2 с возможностью перемещения приводом 3 в вертикальной плоскости, перпендикулярной оси пути, рабочий орган, выполненный в виде двух ножей 4 и 5, размещенных по обеим сторонам платформы относительно ее продольной оси. Причем угол aS клина переднего ножа 4 меньше, чем угол / клина заднего ножа 5. На ножах 4 и 5 жестко закреплены вибраторы 6.

При работе к раме 1 прикладывается тяговое усилие и она начинает перемещаться по рельсовому пути. Включаются вибраторы 6 и приводом 3 передний 4 и задний 5 ножи, закреп162682

ленные, на раме i с помощью шарниров 2, опускают и заводят под путе. вую решетку. Когда режущие кромки ножей 4 и 5 занимают горизонтальное

5 положение, путевая решетка приподнимается ножами. Нижняя поверхность ножей 4 и 5 совпадает с плоскостью нижних поверхностей шпал. На путевой решетке в месте контак}0 та ножей 4 и 5 со шпалами образуются возвышения волны, которые перемещаются по мере продвижения устройства. Передний нож 4 с углом 5б клина, равным, например 15 5-8, перемещаясь под одной рельсовой нитью, производит предварительный надрыв шпал с одной стороны, а задний нож 5 с углом /3 клина, равным, например, 10-20°, заведенный

20 под вторую рельсовую нить, окончательно отрывает путевую решетку от мерзлого грунта, так как угол / клина заднего ножа больше, чем угол об клина переднего ножа, сле25 довательно, задний нож имеет большую толщину, чем передний, и на большую высоту поднимает рельсо- шпальную решетку, отделяя ее от грунта. Размещение ножа первым по

30 ходу движения с меньшим углом клина снижает затраты энергии при отрыв путей решетки за счет уменьшения тягового усилия.

Фиг.З