Стреловый кран с неповоротной стрелой постоянного вылета Советский патент 1959 года по МПК B66C23/46 B66C23/64 

Известны стреловые краны с неповоротной стрелой ностоянного вылета, преимущественно для производства монтажных работ при возведении мостовых переходов, эстакад.и других аналогичных сооружений большой ширины.

Особенностью предлагаемого крана является то, что грузовой полиспаст выполнен раздвоенным, подвижные его блоки размешены в крюковой подвеске, а неподвижные по сторонам стрелы. Такая конструкция стрелового крана создает возможность обслуживания им всей ширины сооружения путем перемешепня крюковой подвески поперек стрелы.

На фиг. 1 изображен описываемый кра), вид сбоку; на фиг. 2-то же, сечение по ЛЛ па фиг. 1.

Несушая конструкция / крана состоит из двух плоских форм, опирающихся на ходовые тележки. В передней части несущей конструкции имеется консоль 2, на которую шарнирно опирается нортал 3 главного подъема, поддерживаемого вверху цепными тягами, обеспечивающими постоянное и неизменное положение портала. Наклон портала ) к горизонту создает вылет точки подвесг, главпого подъема. Нортал 4 вспомогательного подъема (иа меньший тоннаж) укреплен на кране аналогично. Механизмы главного и вспомогателышго подъемов и поперечного перемещения груза состоят из трех полиспастов 5 i 6 каждый, причем два из боковых полиспастов 5 (поперечного перемещения) крепятся своими верхними блоками к ригелю несущего портала. Нижние блоки этих полиспастов и верхний блок грузового полиспаста 6 объединены в трехблочной обойме 7. Нижний блок грузового полиспаста является грузовой (крюковой) подвеской 8. С помощью боковых полиспастов 5 трехблочная обойма, а следовательно, и груз может перемешаться в поперечном направлении путем удлинения одного и соответствующего сокращения второго боковых полиспастов. Неремещение груза в продольном направлении осуществляется путем передвижения крана по пролегпым сооружениям, смонтированным ранее.