Воздухоохладитель Советский патент 1986 года по МПК F25B39/02 

Изобретение относится к холодильной технике и касается конструкции воздухоохладителей.

Цель изобретения - обеспечение эксплуатации воздухоохладителя при любой его ориентации.

На фиг.1 представлен предлагаемый воздухоохладитель, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фи.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2, повернуто.

Воздухоохладитель состоит из разъемного корпуса 1, отформованного из пластмассового материала, например АБС пластика, с приливами и гнездами в его половинках для размещения и закрепления в нем исМонтаж воздухоохладителя осуществляют следующим образом.

В нижнюю половину корпуса 1 в гнездо с приливами устанавливают испаритель 2, в соответствующее гнездо укладывают элек- тродвигатель 10 и рабочие колеса 3 вентилятора.

Верхней половиной корпуса 1 закрепляют

установленные узлы и образовывают каналы

для прохода воздуха от входного 6 к вы10 ходному 9 отверстиям через испаритель и

вентилятор.

Предлагаемая конструкция воздухоохладителя может быть установлена, например, на крыще транспортного средства (фиг.1), под полом салона или под панелью прибопарителя 2, а также улитками для установ- ров (фиг.З) или внутри салона на боковой ки рабочих колес 3 вентилятора. Снизу, свер- стенке (фиг.4).

Воздухоохладитель работает следующим

ху и перед гнездом под испаритель 2 (фиг.1) в корпусе 1 отформованы гнезда 4 Для сбора конденсата.

В верхней и нижней частях корпуса 1 2о Р испаритель 2 протягивают рециркуля- на приливах гнезда под испаритель 2 со ционный воздух, поступающий из салона ав- стороны входящего в него рециркуляционного воздуха отформованы козырьки 5, препятствующие попаданию конденсата в заборное отверстие 6, а также каналы 7 для стока

конденсата в поддон 4 и удаления его через 25 отверстие 9 направляется в салон для соз- отверстие 8.дания комфортных условий. Так как воздухоохладитель работает циклически, влага рециркуляционного воздуха конденсируется на испарителе 2 и под действием силы тяжести стекает вниз.

При этом со стороны заборного отверстия

образом.

Рабочие колеса 3 электровентилятора четомобиля в отверстие 6 воздухоохладителя. В испарителе хладагент забирает тепло протягиваемого воздуха и таким образом его охлаждает. Охлажденный воздух через

Кроме того, на фиг.1 показано отверстие 9 для подачи охлажденного воздуха в салон, а на фиг.2 - электродвигатель 10 вентилятора.

При накрыщном варианте исполнения кондиционера корпус 1 воздухоохладителя выполнен из пенопласта, что улучщает его теплоизолирующие свойства, снижает трудоемкость изготовления изделия, его вес и нагрузку на кабину.

30

6 капли по испарителю стекают на козырек 5 и через каналы 7 попадают в поддон 4, а оттуда отводятся через отверстие 8. С задней фронтальной части испарителя капли стекают непосредственно в поддон 4.

Монтаж воздухоохладителя осуществляют следующим образом.

В нижнюю половину корпуса 1 в гнездо с приливами устанавливают испаритель 2, в соответствующее гнездо укладывают элек- тродвигатель 10 и рабочие колеса 3 вентилятора.

Верхней половиной корпуса 1 закрепляют

установленные узлы и образовывают каналы

для прохода воздуха от входного 6 к выходному 9 отверстиям через испаритель и

вентилятор.

Предлагаемая конструкция воздухоохладителя может быть установлена, например, на крыще транспортного средства (фиг.1), под полом салона или под панелью приборов (фиг.З) или внутри салона на боковой стенке (фиг.4).

Р испаритель 2 протягивают рециркуля- ционный воздух, поступающий из салона ав-

образом.

Рабочие колеса 3 электровентилятора че Р испаритель 2 протягивают рециркуля- ционный воздух, поступающий из салона ав-

отверстие 9 направляется в салон для соз- дания комфортных условий. Так как воздухотомобиля в отверстие 6 воздухоохладителя. В испарителе хладагент забирает тепло протягиваемого воздуха и таким образом его охлаждает. Охлажденный воздух через

6 капли по испарителю стекают на козырек 5 и через каналы 7 попадают в поддон 4, а оттуда отводятся через отверстие 8. С задней фронтальной части испарителя капли стекают непосредственно в поддон 4.

Фиг,.

В 8 побернуто

Редактор А. Ворович Заказ 1313/48

Составитель Н.Олейник

Техред И. ВересКорректор Л. Пилипенко

Тираж 483Подиисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.