Механизм навески сельскохозяйственного или лесохозяйственного агрегата Советский патент 1986 года по МПК A01B59/04 A01B63/10 

Изобретение относится к лесохозяйствен- ному и сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для соединения трактора с лесохозяйственными и сельскохозяйственными машинами, снабженными, например, гидроцилиндрами управления, коллекторами для подвода жидкости к рабочим органам или системой сигнализации.

Цель изобретения - автоматическое присоединение к гидравлической системе трактора гидравлических шлангов машины.

На фиг. 1 изображен механизм навески агрегата; на фиг. 2 - охватываюш,ая треугольная рамка; на фиг. 3 - разрывная муфта с элементами фиксации.

Устройство для соединения трактора с сельскохозяйствен-ными или лесохозяйственными машинами с авто.матическим соединением шлангов, например гидроцилиндров управления, содержит треугол;зную рамку 1 с защелкой 2, присоединенную к нижним 3 и верхней 4 тягам навески трактора. В пазах 5 боковых звеньев рамки i установлена с возможностью перемещаться в продольном и поперечном, относительно оси симметрии рамки 1, направлении направляющая пластина 6, удерживаемая в верхнем положении пружинами 7. Направляющая пластина 6 снабже 1а вертикальным пазом 8, взаимодействующим с пальцами 9 полумуфты 10, установленной, с возможностью перемещаться по поперечной направляющей 11. Полумуфта 10 снабжена в верхней ее части элементами фиксации 12, строго сориентированными относительно боковин направите- ля, а в нижней части - и туцергми 13 для присоединения шлангов, соединенных с гидросистемой трактора или системой подачи растворов.

На поперечине 14, жестко закрепленной на охватывающей треугольной рамке 15 навесной машины, жестко закреплена полумуфта 16 с противоположными по:1у.муфте 10 элементами фиксации 17, строго сориентированными относительно боковых звеньев i 8, и штуцерами 19 для присоединения шлангов управляющего гидроцилиндра или коллектора присоедипяемой машины.

0

5

0

0

Устройство для соединения трактора с лесохозяйственными машинами работает следующ;им образом.

Охватываемая рамка 1 навешивается на трехточечную навесную систему трактора, а охватывающая рамка 15 прикреплена к машине. При этом штуцера 13 полумуфты 10 соединены с гидросистемой трактора или системой подачи раствора, а штуцера 19 - с управляющим гидроцилиндром или коллектором.

Навеска трактора с охватываемой рамкой 1 опускается так, что она упирается в заднюю стенку охватывающей рамки 15. Затем поднимают заднюю навеску трактора в транспортное положение. В процессе ее под ьема одно из крыльев направляющей пластины 6 входит в контакт с одним из боковых звеньев охватывающей рамки 15 и под ее напоро.м смещается в противоположную сторону до тех пор, пока второе крыло паправляюпхей пластины 6 не войдет в контакт с противоположной боковиной охватывающей рамки 15.

Паз 8 направляющей пластины 6, взаимодействуя с пальцами 9 полумуфты 10, перемещает его по поперечной направляющей II, в результате чего элементы 12 разрывной нолумуфты строго ориентируются по осям элементов 17 полумуфты 16 и при дальнейшем подъеме навески входят в них, обеспечивая надежное соединение. Шарико- клапанЕЛ откроют ход маслу или раствору. При этом пружины 7 растягиваются и нанравляющая пластина 6 утапливается в пазы 5 охватываемой рамки 1, а ее защелка 2 входит в зацепление с фиксатором 20 охватывающей рамки 15, препятствуя разъединению устройства. Агрегат готов к работе.

Для разъединения устройства необходимо повернуть рычаг 21 защелки, опустить навеску и подать трактор вперед. Шариковые к.папаны закрывают выходы и предотвращают вытекание масла или раствора из концов трубопроводов. Пружины 7 поднимут и поставят направляющую пластину в исходное положение.

--j

Фаг.}

Фи.г..г

ВНИИПИ Заказ 1632/1 Тираж 679Подписное

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фаг.}