Питатель кормов к пневматическим кормораздатчикам Советский патент 1986 года по МПК A01K5/02 

1222

2.Питатель по п.1, о т я и ч а ю- щ и и с я тем, что привод состоит

из двух автономных узлов для каждой части шнека,

3.Питатель по п,1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с цельв) повышения точности загрузки корма в кормушки путем обеспечения согласования работы загрузчика корма и первой час ти шнека, вал последней сна(5жен упором и взаимодействующими с ним переключателями его крайних положений.

Изобретение относится к области механизации трудоемких процессов в животноводстве, в частности к питателям кормов для пневматических кормораздатчиков .

Цель изобретения - повьппение надежности в работе путем предотвращения прорыва сжатого воздуха в загрузочную воронку из транспортного трубопровода, а также повьшнэние точности загрузки корма в корм-утпки путем обеспечения согласования работы загрузчика корма и первой части шне- ка

На фиг.1 схематично изображен питатель кормов, продольный разрез; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.З вид А на фиг,2| на фиг.4 - схема пневматического кормораздатчика с использованием питателя; на фиг,5 - схема силовых цепей системы управления; на фиг,6 - схема цепей управления системы управления.

Питатель кормов включает цилиндрическую камеру 1 с загрузочной воронкой 2 и выгрузным отверстием 3. Внутри камеры размещен шнек, выполненный из соосных частей 4 и 5, установленных одна относительно другой с зазором в зоне камеры, причем вал 6 части 4 шнека вьшолнен полым и через него пропущен вал 7 части 5 шнека, которая размещена со стороны выходного конца камеры и имеет возможность продольного перемещения относительно части 4 шнека за счет установки вала 7 на пружине 8. Узел привода вала 6 состоит из жестко зак33

сблокированными с приводами упомянутой части фнека и загрузчика корма,

А. Питатель по пп.1 и 3, о т л и - чающийся тем, что вал второй части шнека выполнен полым и через него пропущен вал его первой части.

5. Питатель по п.1, о т л-и ч а- ю щ и и с я тем, что захватьшающая кромка первой части шнека выполнена с углом подъема, равным О - 10, и снабжена шипами.

репленной на нем шестерни 9, зацепленной с зубчатым колесом 10 злектро- привода 11. Узел привода вала 7 состоит из подвижно установленной на

5 шпонке 12 шестерни 13, кинематически связанной посредством шестерен 14 и 15 с электроприводом 16. Шестерня 13 может не иметь индивидуального привода. В этом с-пучае она при помощи

0 электромагнитной муфты соединяется с электроприводом 11. Вал 7 снабжен упором 17, взакмодействуюпщм с переключателями 18 и 19 его крайних положений, сблокированными с электро5 приводами 16 и 20 загрузчика 21 корма скребкового типа. Загрузчик 21 снабжен конечным переключателем 22, взаимодействуюп;им с упором 23. Для равномерной подачи кормовой массы

0 захватывающая кромка 24 части 5 шнека выполнена с углом подъема, равным 0-10 5 и снабжена шипами 25.

Питатель используется в пневматическом кормораздатчике, содержащем

5 помимо загрузчика 21 корма также воздуходувку 26 с приводом 27, транс- портньй трубопровод 28, сообщенный через выгрузное отверстие 3 с камерой 1 питателя: и снабженньй распре0 целителями 29 с приводом 30 и поворотными патрубками 31 ,, сообщающими транспортный трубопровод 28 с пневмопроводами 32 циклонов 33. Последние расположены над основным загрузчиком

с 21 корма и аналогичными дополнительными загрузчиками и связаны посредством патрубков 34 с рукавными фильтрами 35. Распределители 29 снабжены

конечными переключателями 36-38, взаимодействующими с упором 39, закрепленным на каждом поворотном патрубке 31.

Кормораздатчик снабжен системой управления, состоящей из трехфазных автоматических выключателей 40-45 и однофазного автоматического выключателя 46, сигнальной лампы 47, магнитного пускателя 48, имеющего три силовых замыкающих контакта 49 и замыкающий блок-контакт 50, магнитного пускателя 51, имеющего три силовых замыкающих контакта 52 и замыкающий блок-контакт 53, магнитного пускателя 54, имеющего три силовых замыкающих контакта 55 и замыкающий блок- контакт 56, магнитного пускателя 57, имеющего три силовых замыкающих контактов 58 и замыкающий блок-контакт 59, магнитного пускателя 60, имеющего три силовых замыкающий контакта 6 магнитного пускателя 62, имеющего три силовых зa ыкaющиx контакта 63, магнитного пускателя 64, имеющего три силовых замыкающих контакта 65, тепловых реле 66 - 71, имеющих соответственно размыкающие контакты 72- 77, а также из реле 78 времени, имеющего замыкающий с вьщержкой времени контакт 79, реле 80 времени, имеющег замыкающий с выдержкой времени контакт 81, реле 82 времени, имеющего замыкающий контакт 83 с выдержкой времени при размыкании, промежуточного реле 84, имеющего замыкающий контакт 85. Система управления снабжения кнопками 86-90 Пуск, кнопками 91-93 Стоп, тумблерами 94-97 и переключателем 98. Система управления смонтирована в шкафу 99.

Питатель и пневматический кормораздатчик работают следующим образом.

Включают- трехфазные выключатели 40-45, а также однофазный выключатель 46, при этом загорается лампа 4 сигнализирующая о том, что система управления включена. Переключатель 9 устанавливают в положение 1 для ра- боты выбранного загрузчика корма (фиг.4) и включают тумблер 96 в цепи катушки магнитного пускателя 62, включающего привод этого загрузчика корма.. Нажимают кнопку 86 Пуск, при этом включается магнитный пускатель 48, блок-контакт 50 которого блокирует кнопку 86, а три контакта

10

15

20

25

50 55

222334

49 включают привод 30 распределите- пя 29, Перемещение патрубка 31 происходит до тех пор, пока упор 39 не переключит конечный переключатель 36, который выключает магнитный пускатель 48. Патрубок 31 совмещается с пневмоприводом 32 и его дальнейшее перемещение прекращается.

Нажимают кнопку 89 Пуск, при этом включается магнитный пускатель 54, блок-контакт 56 которого блокирует кнопку 89, а три контакта 55 включают привод 27 воздуходувки 26. Одновременно включается реле 78 времени, которое по истечении времени, необходимого для выхода воздуходувки 26 на рабочий режим, замыкает свой контакт 79.

Нажимают кнопку 90 Пуск, при этом включается магнитный пускатель 57, блок-контакт 59 которого блокирует кнопку 90, а три контакта 58 включают электропривод 11 части 4 шнека питателя, которая подает поступающую в воронку 2 кормовую массу в камеру 1, где между частями 4 и 5 шнека образуется кормовая пробка. Последняя по мере увеличения ее линейного размера воздействует на первый торец части 5 шнека, перемещая еГо влево и сжимая пружину 8. В крайнем левом положении части 5 шнека упор 17, закрепленньш на валу 7, воздействует на конечный переключатель 18, который замыкая свой контакт, включает промежуточное реле 84, реле 80 времени и магнитный пускатель 60. Промежуточное реле 84 своим контактом 85 блокирует замыкающий контакт конечного переключателя 18. Магнитный пускатель 60 своими тремя контактами 61 включает электропривод 16 части 5 шнека, которая своим правым торцом счесывает корм с левого торца кормовой пробки и направляет его в транспортный трубопровод 4. Реле 80 времени с вьщержкой времени, необходимой для перемещения первых частиц кормовой массы до загрузчика корма, замыкает свой контакт.81, который включает реле 82 времени. Последнее, мгновенно замыкая свой контакт 83, включает магнитный пускатель 62, который своими контактами 63 включает привод 28 загрузчика корма.

В питателе происходит одновременная работа частей 4 и 5 шнека, при30

35

40

45

s

чем часть 4 создает кормовую пробку, которая препятствует прорыву сжатого воздзгха из транспортного трубопровода через питатель. Часть 5 шнека своей кромкой 24 с незначительным углом подъема счесывает с кормовой пробки небольшой слой корма, что обеспечивает разрушение кормовой пробки на отдельные частигци и равномерную без слипшихся комков подачу ifTx в транспортный трубопровод. Наличие на кромке 24 шипов 25 обеспечивает интенсивное послойное на высоту шипов разрушение кормовой пробки, состоящей из слипшихся и трудно разъединяющихся частиц (измельченное сено, сенаж, солома и др.).

При снижении интенсивности загрузки и перерывах поступления: корма в воронку 2 скорость разрушения кормовой пробки превьш1ает скорость ее образования. В результате чать 5 шнека перемещается вправо. В ее крайнем правом положении упор 7 воздействует на конечный переключатель 19, который своим контактом отключает промежуточное реле 85. Последнее своим контактом 85 отключает магнитный пускатель 60 и реле 8С времени. Магнитный пускатель 60 своим контактами 61 отключает электропривод 16, тем самым прекращается счесьгоание корма с кормовой пробки и его подача в транспортный трубопровод 28. Реле времени мгновенно размыкает свой. контакт 81, отключает реле 82 времени, которое своим контактом 83 с выдержкой времени, необходимой датя полной разгрузки транспортного трубопровода от корма, отключает магнитный пускатель 62. Последний своими контактами 63 отключает привод 20 загрузчика 21. В дальнейшем по мере увеличения линейного размера кормовой пробки часть 5 шнека перемещается влево и, сжимая пр5окину 8, отходит от конечного переключателя 19, В крайнем левом положении части 5 шнека упор 17 вновь воздействует на конечный переключатель 18, который повторно включает промежуточное реле 84 и в описанном Bbmie порядке включаются электропривод 16 и привод 20.

В конце процесса заполнения кормушки, т.е. после завершения полно1222233

0

5

го оборота скребкового транспортера загрузчика 21- корма, упор 23 воздействует на конечный переключатель 22, который своим контактом отключает 5 магнитный пускатель 57. Последний своим блок-контактом 59 снимает блокировку кнопки 90 Пуск, а контактами 58 отключает электроприв од 1 части 4 шнека. При этом часть 5 шне0 ка быстро перемещается в крайнее правое положение, поскольку образование кормовой пробки не Происходит, а конечный переключатель 17 свош контактом отключает магнитный пус5 катель 57. Последний своим контактом 59 снимает блокировку кнопки 90 Пуск, а контактами 58 отключает электропривод 11 части 4 шнека питателя, которая при этом быстро перемещается в крайнее правое положение, так как образование кормовой пробки не происходит и, воздействуя на конечный переключатель 19л отключает промежуточное реле 84 и далее в ранее описанном порядке отключаются электропривод 16 и привод 20. Вьщерж- ка реле 82 времени обеспечивает выход упора 23 с конечного переключателя 22 до отключения привода 20 за0 грузчика 21 корма.

Для раздачи корма следующим загрузчиком 21 переключатель 98 устанавливают в положение III, отключают тумблер 96, вк-лючают тумблер 97 и

;; кнопку 88 Пуск. Далее работа всех элементов происходит ана- поптно.

На фиг.6 показана схема цепей управления для устройства с одним рас(1 пределителем и двумя загрузчиками кормораздатчиками. При увеличении в устройстве количества распределителей и загрузчиков в несколько раз во столько же раз увеличивают количест-

5 во блоков и , b, с в системе управления (показанных штрихцунктирными линиями) .

Для раздачи корма следующей парой кормораздатчиков переключатель 98

0 устанавливают в. положение II и нажатием кнопки:87 Пуск переводят распределитель 29 в среднее положение II. В дальнейшем работа устройства происходит аналогично,, при &том в

5 системе уцравления в работу включаются соответстзующие блоки.а,Ь , с.

А Фиг.2

фи1.3

29 29 7

- 3128

А, 9

VrK

i / г J

.

--5q-- -j -7r

-Лff3

82

Лг 1

-tlbvI IIJ 1Г - -г-/-;

f«.

Редактор И.Савко

Составитель А.Нефедов

ТехредВ.Кадар Корректор М.Максимишинец

Заказ 1633/2 Тираж 679 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раупгская наб. , д. 4/5

Филиал ПГШ Патент, г. Ужгород, ул.Проектная, 4