Лебедка Советский патент 1986 года по МПК B66D1/26 

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к многобарабанным фрикционным лебедкам.

Цель изобретения - повышение надежности и расширение эксплуатационных воз- можностей путем обеспечения навески как каната, так и резинотросовой ленты.

На фиг. 1 показана лебедка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - ловитель тягового органа, общий вид; на фиг. 4 - схема запасовки стальных кана- тов; на фиг. 5 - схема запасовки резинотросовой ленты.

Лебедка содержит платформу 1, на которой установлены два фрикционных барабана 2 и 3. Оси барабанов скрещиваются и расположены в двух взаимно параллельных плоскостях. Барабаны снабжены индивидуальным приводом от электродвигателей 4 через редукторы 5, шестерни 6 и зубчатые венцы 7. На лебедке имеется устройство 8 предварительного натяження с инди- видуальным приводом от электродвигателя 9 через редуктор 10. Между устройством 8 предварительного натяжения и фрикционным барабаном 3 на платформе 1 установлен ловитель 11 гибкого органа, напрнмер стального каната 12 или резинотросовой ленты 13, с фрикционными захватами 14, расположенными на разных уровнях и имеющими общий привод через рычажную систему 15 от грузов 16 и пневмоцилиндра 17 с выпускным клапаном 18. Между ловите- лем 11 и фрикционным барабаном 3 установлен отклоняющий ролик 19. На устройстве 8 предварительного натяжения установлен датчик 20 скорости, например тахо- генератор, контактирующий через ролик 21 с канатом 12 или лентой 13. Датчик 20 скорости соединен с электродвигателем 4 и выпускным клапаном 18 электрическими кабелями 22.

Лебедка работает следующим образом.

Для навески стальных круглых и плоских канатов 12 запасовку их производят через верхний фрикционный захват ловителя 11 обводом по наружному контуру двух фрикционных барабанов 2 и 3 по схеме, приведенной на фиг. 4. В зависимости от кон- цевой нагрузки (величины спускаемого или поднимаемого груза) количество витков составляет один, два, три или более. При спуске каната электродвигателя 4 фрикционных барабанов 2 и 3 включаются так, чтобы барабаны вращались против часовой стрелки, а при подъеме - по часовой.

Для навески резинотросовой ленты 13 запасовка ее выполняется по схеме, приведенной на фиг. 5, через нижний фрикционный захват ловителя 11, отклоняющий ролик 19 по S-образной схеме на фрикционных барабанах 2 и 3. При спуске электродвигатели 4 фрикционных барабанов 2 и 3 включаются так, чтобы барабан 3 вращался против часовой стрелки, а барабан 2 - по часовой стрелке. При подъеме оба электродвигателя реверсируются.

Как при работе со стальными канатами, так и с резинотросовой лентой электродвигатель 9 привода устройства предварительного натяжения каната или ленты 13 при подъеме включается в двигательном режиме, а при спуске - в тормозном.

В случае выхода из строя устройства предварительного натяжения и, как следствие, движения гибкого органа: каната 12 или ленты 13 со скоростью, большей окружной скорости фрикционных барабанов 2 и 3, срабатывает датчик 20 скорости (напряжение тахогенератора становится больще регламентированной величины), который выдает сигнал на отключение и затормаживание электродвигателей 4 и на открытие выпускного клапана 18 пневмоцилиндра 17. Под действием груза 16 поршень пневмоцилиндра 17 опускается, перемещая при этом через рычажную систему 15.верхний и нижний фрикционный захваты 14. При работе со стальными канатами 12 они удерживаются верхним фрикционным захватом, а при работе с резинотросовой лентой 13 - нижним.

Использование лебедки позволяет производить навеску и смену как стальных канатов, так и резинотросовой ленты без существенного увеличения ее габаритов по сравнению с прототипом, при смене канатов можно сначала поднять изнощенные канаты, а затем навесить новые, не затрачивая время на переналадку лебедки, и, кроме того, повышается долг овечность лебедки благодаря исключению проскальзывания тягового органа по футеровке лебедки.

W

(pus.3

13