Устройство для передачи подвесок с одного монорельсового пути, обслуживаемого толкающим конвейером, на другой путь, также обслуживаемый толкающим конвейером Советский патент 1959 года по МПК B65G47/53 

. В известных устройствах для передачи подвесок с одного монорельсового пути, обслуживаемого толкающим конвейером, на другой путь, также обслуживаемый толкающим конвейером отсутствует автоматизация процесса.

В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что, с целью автоматической и выборочной передачи подвесок через любой из вспомогательных путей, входная стрелка управляется автоматически, посредством электрического переключателя, взаимодействующего с аншлагом на подвеске, а на кривых, в местах приема н выдачи подвесок, ус тановлены цепные толкатели, приводимые ценями соответствующих толкающих конвейеров.

Для обеспечения ненрерывной передачи подвесок на прямолинейном участке вспомогательного пути установлен пневматический толкатель с поршнем, совершающим возвратно-поступательные движения синхронно с поступлением подвесок.

На фиг. 1 изображена схема передачи подвесок с грузами с одного конвейера на другой при одинаковом направлении их движения; на фиг. 2- то же, при встречном движении конвейеров; на фиг. 3- устройство для автоматической передачи подвесок с грузами по схемам фиг. 1 и 2; на фиг. 4-пневмотолкатель; на фиг. 5-вид по стрелке «А устройства на фиг. 3.

Передача грузов с одного подвесного толкающего конвейера / (фиг. 1 и 2) на параллельно расположенный конвейер 2 производится по данному изобретению автоматически.

Подвеска 3 (фиг. 3) при подходе к вспомогательному пути 4 с помощью обычного анщлага, установленного на заданной высоте, дает импульс к переключению стрелки 5 на грузонесущей трассе.

№ 122429- 2 -

Стрелка 5 переключается и направляет подвеску на вспомогательный путь 4, где каретка подвески 3 захватывается одной из лопастей 6 крыльчатки 7, сблокированной со звездочкой 8, которая приводится в движение от грузоведущей цепи 9 конвейера 1 (фиг. 4).

Цепь 10, охватывающая звездочки 8 и 11, имеет звенья с выступами (зубьями) 12, которые входят в зацепление с грузоведущей цепью .9. Контактирование цепей 9 к 10 обеспечивается направляющими 13.

При входе на вспомогательный путь 4 каретка подвески 5 выходит из зацепления с грузоведущей цепью 9 и входит в зону действия пневмотолкателя 14 (фиг. 5), расположенного над прямым участком вспомогательного пути 4.

Пневмотолкатель захватывает каретку подвески 3 подпружиненными язычками 15 соединенного с порщнем толкателя 16, соверщающего возвратно-поступательные движения, и в несколько ходов продвигает ее до следующего механизма 17 (фиг. 3), приводящегося в движение от грузоведущей цепи конвейера 2В момент подхода к конвейеру 2 каретка подвески 3 включает подачу импульса на переключение стрелки 18 для принятия подвески со вспомогательного пути 4 на трассу конвейера 2.

Предмет изобретения

1.Устройство для передачи подвесок с одного монорельсового пути, обслуживаемого толкающим конвейером, на другой путь, также обслуживаемый толкающим конвейером и расположенный на том же уровне, что и первый, причем оба они соединены посредством одного или нескольких вспомогательных путей, сопряженных с основными путями посредством входной и выходной кривой и стрелки, отличающееся тем, что, с целью автоматической и выборочной передачи подвесок через любой из вспомогательных п}тей, входная стрелка управляется автоматически, посредством электрического переключателя, взаимодействующего с анщлагом на подвеске, а на кривых, в местах приема и выдачи подвесок, установлены цепные толкатели, приводимые цепями соответствующих толкающих конвейеров.

2.Устройство поп. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения непрерывной передачи подвесок, на прямолинейном участке вспомогательного пути установлен пневматический толкатель с порщнем, соверщающим возвратно-поступательные движения синхронно с поступлением подвесок.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. ГоландскийГр. 272

Информационно-издательский отдел.Подп. к печ. 3.1-60 г.

Объем 0,34 п. л.Зак. 10998Тираж 520Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка. 14.