Способ работы двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F02B43/08 

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестрое- нию, и может быть использовано для экономии нефтепродуктов и снижения токсичности выхлопных газов двигате- 5

лей внутреннего сгорания, 1

Цель изобретения - повьшение эффективности путём уменьшения потребления метанола и снижения токсичности.. 0

На чертеже изображена схема системы питания двигателя, работающего по предлагаемому способу.

ts

Топливный баллон 1 двигателя (не показан), оборудованный наполнительным вентилем 2 и р асходным вентилем 3, через трубопровод 4 подключен к разделительной емкости 5, которая через топливный насос 6, а также через воздушный фильтр 7 соединена с карбюратором 8.

Составитель В.Шилов Редактор М.Келемеш Техред r.rep6ep j Корректор, В„Синицкая

1901/29

Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5

0

s

0

Предлагаемый способ осуществляют |Следующим образом.

Стандартный топливный баллон 1 для сжиженного газа через наполнительный вентиль 2 заправляют смесью метанола и этана при содержании этана в пределах 3-30% от массы смеси. Подачу топлива к топливному насосу 6 осуществляют через разделительную емкость 5 о Уровень топлива в разделительной емкости поддерживают постоянным при помощи расходного вентиля 3 . Газовую сдувку из разделительной емкости 5, содержащую этан и некоторое количество паров метанола, направляют через воздушньй фильтр 7 в карбюратор 8.

Использование метанолоэтановых смесей в качестве топлива для автомобильных двигателей устраняет осложнения, обусловленные токсичностью метанола и его потерями вследствие испарения.