Устройство для нагрева воздуха Советский патент 1986 года по МПК F24H3/02 

f1

Изобретение относится к теплообме ной технике и может быть использовать но в строительстве других теплопот- ребляющих отраслей.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной эффективности путем обеспечения постоянства температуры нагрева воздуха при его переменном расходе.

,.На фиг, 1 показано устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство дли нагрева воздуха содержит корпус 1 с тангенциально расположенным относительно него впускным патрубком 2, коаксиально размещенное в корпусе 1 у его торца 3 колесо 4 центробежного вентилятора и установленный соосно с ним в друго торце 5 впускной патрубок 6, 1ервз который пропущен снабженный приводом 7 шток 8 с закрепленньм на его конце заведенном внутрь корпуса 1, регули- ровочньм насадком 9, соосным с патрубком 6. Впускной патрубок 6 и регулировочный насадок 9 выполнены в вид усеченных конусов, обращенных своими меньшими основаниями в сторону (колеса 4 центробежного вентилятора. Диаметр большего основания конуса, образующего регулировочный насадок 9 больше внутреннего диаметра кольцевого бандажа 10 колеса 4 центробежного вентилятора. К впускному патрубку 6 присоединен подводящий трубопровод 11.

Устройство для нагрева воздуха работает следуюищм образом.

Через трубопровод 11 в устройство

под напором подается холодный воздух, устройстве самопроизвольно поддержикоторый необходимо нагреть для проведения требуемой технологической операции. Воздух в корпус 1 поступает

вается заданная температура нагрева воздуха, что повышает его эффективность.

0

5

через впускной патрубок 6 и далее через отверстие в меньшем основании регулировочного насадка 9 к колесу 4 центробежного вентилятора. При этом поток холодного воздуха захватывает часть нагретого воздуха, циркулирующего внутри корпуса 1. За счет трения о лопасть колеса 4 происходит нагрев воздуха до требуемой температуры, и затем один поток воздуха отводится к потребителю через патрубок 2, а второй циркулирует внутри корпуса 1.

Выход на требуемьй режим обеспечивается однократной установкой регулировочного насадка 9 относительно впускного патрубка 6 с помощью привода 7. При этом меняется живое сечение всасывакицего канала колеса 4 вентилятора, расположенного внутри бандажа 10, что влечет за собой изменение количества циркулирующего внутри корпуса 1 воздуха, а следовательно, регулируется частота его оборачиваемости и мощность на валу колеса 4.,

Например, устройство работает на два потребителя с возможностью периодического отключения одного из них. 0 При отключении одного из потребителей мощность, отбираемая с вала колеса 4, резко падает, поскольку падает энергия инжектирующей струи из впускного патрубка 6, что уменьшает количество циркулирующего в корпусе 1 воздуха. При этом температура горячего воздуха практически остается неизменной.

Таким образом, в предлагаемом

0

5

5

вается заданная температура нагрева воздуха, что повышает его эффективность.

Редактор Л. Веселовская

Составитель Г, Петров

Техред Н,Бонкало Корректор С. Черни

Заказ 1909/34Тираж 649Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4