Устройство для измерения углов Советский патент 1986 года по МПК G01B5/24 

1

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в частности, для измерения углов наклона растяжек, закрепляющих груз на железнодорожном подвижном составе.

Цель изобретения - расширение номенклатуры контролируемых параметров путем обеспечения измерения углов, образованных проекцией растяжки на пол вагона и его продольной осью.

На фиг. 1 представлено устройство для измерения углов, общий вид{ на фиг. 2 - то же, вид сверхуJ на фиг. 3 - телескопический отвес с крючком.

Устройство содержит корпус 1 с угловой шкалой 2, указатель-отвес 3 установленный на оси 4, шаблон 5 для измерения диаметра проволоки растяжек и таблицу 6. На тыльной стороне перпендикулярно к корпусу с помощью цапф 7 жестко закреплен сектор 8 с двусторонней шкалой 9. С одной стороны сектора на оси 10 укреплена телескопическая стрелка 1 с указателем 12, выходящим через дуговой паз 13 на другую сторону шкалы сектора. Устройство снабжено телескопическим отвесом, состоящим из корпуса 14, крючка 15 и раздвижных секций 16.

Измерение углов наклона растяжки производят следующим образом.

При углах наклона растяжек более 45° техническими условиями погрузки грузов предусматривается в зависимости от величины угла увеличение площади поперечного сечения растяжек путем увеличения диаметра проволоки или количества нитей в растяжке. Для определения необходимого сечения jjacтяжек измеряют два угла: между растяжкой и полом вагона, а также между проекцией растяжки и продольной осью вагона.

При измерении угла, образованного растяжкой и полом вагона, устройство сектором 8 накладывают сверху на растяжку, указатель-отвес 3 при224547J

нимает вертикальное положение и по угловой шкале 2 определяют величину измеряемого угла.

При измерении угла, образован5 него проекцией растяжки и продольной осью вагона, телескопический отвес крючком 15 накладывают на растяжку, его раздвижные секции 16 отпускают до пола вагона, затем уст- 10 ройство корпусом 1 прикладывают к продольному борту вагона, а сектор 8 - вершиной угла к растяжке. Растянутую телескопическую стрелку 11 поворачивают до совмещения с раз15 движной секцией 16 телескопического отвеса. Телескопическая стрелка 11 или ее указатель 12 по шкале 9 сектора 8 указывает величину данного угла.

20

После измерения двух углов наклона растяжки по таблице 6 определяют необходимое количество проволочных нитей в растяжке, а шаблоном 5 про25 веряют диаметр проволоки.

Формула изобретения

Устройство для измерения углов, содержащее корпус с угловой шкалой, указатель-отвес, установленный в корпусе с возможностью поворота, отличающееся тем, что,

с целью расширения номенклатуры

контролируемых параметров, оно снабжено установленным перпендикулярно шкале корпуса сектором с двусторонней шкалой и сквозным дуговым пазом, телескопической стрелкой, установленной на секторе со стороны одной из шкал с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной оси указателя-отвеса, дополнительным

указателем, жестко закрепленным на телескопической стрелке и расположенным в дугообразном пазу со стороны второй шкалы сектора, и телескопическим отвесом с крючком, предназначенным для установки на контролируемый объект.

щ

ю

Фиг. г

Редактор А.Огар

Составитель И.Гаранина Техред Г.Гербер

Заказ 1911/35

Тираж 670Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, ,

г.З

Корректор С.Чер ни

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к измерению углов наклона растяжек, закрепляющих груз на железнодорожном подвижном составе. Цель изобретения- расширение номенклатуры контролируемых параметров путем обеспечения измерения углов, образованных проекцией растяжки на пол вагона и его продольной осью. При наложении сектора на растяжку указатель-отвес занимает вертикальное положение и по угловой шкале определяют величину угла, образованного растяжкой и полом вагона. Для измерения угла, образованного проекцией растяжки и продольной осью вагона, телескопический отвес крючком накладывают на растяжку и совмещают с растянутой телескопической стрелкой и по двусторонней шкале с помощью указателя определяют угол. 3 ил.