Проволочный тензометрический датчик Советский патент 1959 года по МПК B62D55/14 G01M17/04 G01B7/16 

Известные проволочные тензометрические датчики, включаемые в цепь моста, пе обеспечивают измерения действующих усилий в подвижных осях катков транспортных гусеничных машин и других аналогичных механизмах.

Предлагаемый датчик выполнен в виде консольной оси катка с наклеенными на нее между ступицей катка и опорой в балансире проволочками датчика.

С целью сохранения постоянства плоскостей наклеенных проволочек относительно корпуса машины, каток снабжен параллелограммным устройством. ,,i

На фиг. 1 изображен разрез катка; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Тензометрический каток имеет тензометрическим элементом специальную ось катка 1, на шлифовальной части которой между ступицей катка 2 и опорой в балансире 3 наклеены два проволочных датчика 4, каждый из которых составляет .рабочее плечо моста для измерения нагрузки на каток, действующей в плоскости наклейки датчиков. В этом случае смещение прилагаемой силы относительно датчиков, внешние моменты и момент зацепления в опоре не влияют «а результат измерения.

Датчики наклеиваются в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях для измерения сил, действующих в этих плоскостях. Чтобы эти плоскости сохраняли свое положение относительно корпуса мащины введено параллелограммное устройство 5.

Предмет изобретения

1. Проволочный Тензометрический датчик, включаемый в цепь моста, отличающийся тем, что, с целью измерения действующих усилий в подвижных осях катков транспортных гусеничных мащин и других аналогичных механизмах, он выполнен в виде консольной оси катка с наклеенными на нее, между ступицей катка и опорой в балансире, проволочками датчика. . .

2. Форма выполнения датчика по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью сохранения постоянства плоскостей наклеенных проволочек относительно корпуса машин, он снабжен параллелограммным устройством.

-- с±)уг /

Фиг. 2