Устройство для управления температурой полосы при прокатке Советский патент 1986 года по МПК B21B37/74 

ления клапанами пятого межклетевого промежутка, шестой выход - с вторым входом блока управления клапанами шестого межклетевогопромежутка, в каждом межклетевом промежутке к первму входу блока управления клапанами подключен выход расходомера этого же межклетевого промежутка, а первый и второй выходы соединены соответственно с входами регулирующего и отсеч- кого клапанов этого же межклетевого промежутка, третьи входы всех блоков управления клапанами соединены между собой и с выходом датчика наличия металла в первой клети, четвертый вход датчика управления клапанами. первого межклетевого промеж утка соединен с первым выходом блока распределения расхода и десятым входом функционального преобразователя, четвертый вход блока управления клапанами -- с вторым выходом блока распределения расхода и одиннадцатым входо функционального преобразователя, четвертый вход блока управления клапанами третьего межклетевого промежутка - с третьим выходом блока распределения р асхода и двенадцатьп-d входом функционального преобразователя, четвертый вход блока управления клапанами четвертого межклетевого промежутка - с четвертым выходом блока распределения расхода и тринадцатым входом функционального преобразователя, четвертьм вход блока управления клапанами пятого межклетевого промежутка - с пятът кы- ходом блока распределения расхода и четырнадцатым входом функционального преобразователя, четвертьй вход блока управления клапанами шестого межклетевого промежутка - с шестым выходом блока распределения расхода и пятнадцатым входом функционального преобразователя, шестнадцатый вход функционального преобразователя - с выходом блока задания сортамента, а выход функционального преобразователя - с первым входом сравнивающего устройства, второй вход которого соединен с выходом блока задания температуры конца прокатки, а выход - с входом нуль-органа и через управляющий ключ, запоминающее устройство и нелинейный преобразователь -с входом блока распределения расхода, строб1ирующийвход управляемого ключасоединен свыходом нуль-орган

2,Устройство по п. 13 о т л и- чающееся тем. что блок функ- циональног о преобразователя содержит семь вычислительных блоков,шест решающих блоко.в, шесть сумматоров, причем выход датчика температуры подката через первые входы вычислительных блоков и сумматоров соедине с первым входом сравнивающего устройства ;, второй вход первого вычислтельного блока - с датчиком скорости первой клети и первым входом первого решающего блока, второй вход второго вычислительного блока - с датчиком скорости второй клети и первым зходоь второго решающего блока j второй BXi.:,ii, третьего вычислительного блоке - с датчиком скорости Третьей клети и первым входом .третьего решающего блока, второй вход четвертого вычислительного блока - с датчиком скорости четвертой клети и первым входом четвертого решающего блока, второй вход пятого вычислительного блока - с датчиком скорости пятой клети и первым входом пятого решающего блока, второй вход шестого вычислительного блока с датчиком скорости шестой клети и первым входом шестого решающего блока, второй вход седьмого вычислительного блока - с датчиком скорости седьмой клети и третьи входы всех вычислительных блоков соединены между собой, с вторыми входами всех решающих блоков и выходом блока задания сортамента, третий вход первого решающего блока соединен с nepBbLM вьгкодом блока распределения расхода, третий вход второго решаюп1;его блока - с вторым выходом блока распределения расхода, третий вход третьего решающего блока - с TpeTbfiM выходом блока распределения расхода, третий вход четвертого решающего блока - с четверть м выходом блока распределения расхода, третий вход пятого решающего блокя - с пятым входом блока распределения расхода, третий вход шестого решающего блока - с шестым выходом блока распределения расхода.

3,Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ е вся тем, что блок расчета времени транспортирования содержит шесть блоков деления, пять блоков суммирования и задатчик длины промежутка, причем первые входы блоков деления соединены между собой и с выходом задатчика длины промежутка, второй вход первого блока деления - с выходом датчика скорости первой клети, второй вход второго блка деления - с выходом датчика скорости второй клети, второй вход третьего, блока деления - с выходом датчика скорости третьей клети, второй вход четвертого блока деления - с выходом датчика скорости четвертой клети, второй вход пятого блока деления - с выходом датчика скорости пятой клети, второй вход шестого блока деления - с выходом датчика скорости шестой клети, выход первого блока деления - с первыми входами всех блоков суммирования, выход второго блока деления - с вторыми входами всех блоков суммирования, выход третьего блока деления - с третьими входами второго, третьего, черверто- го и пятого блоков суммирования, выход четвертого блока деления - с четвертыми входами третьего, четвертого и пятого блоков суммирования, выход пятого блока деления - с пятыми входами четвертого и пятого блоков суммирования, выход шестого блока деления - с шестым входом пятого блока суммирования, выход первого блока суммирования - с вторым входом второго блока управления клапанами, выход второго блока суммирования - с вторым входом третьего блока управления клапанами, выход третьего блока суммирования - с вторым входом четвертого блока управления клапанами, выход четвертого блока суммирования - с вторь м входом пятого блока управления клапанами, выход пятого блока суммирования - с вто- рым входом шестого блока управления клапанами, выход первого блока деления - с вторым входом первого блока управления клапанами.

4. Устройство по п. 1, отличющееся тем, что блок управления клапанами содержит задатчик времени срабатывания отсечного клапана, блок сложения, два ключа, ключ местной обратной связи, задатчик коэффициента задержки, делительное устройство блок сравнения, регулятор расхода и преобразователь напряжения во временной интервал, причем первый вход блока сложения соединен с выходом задатчика времени срабатывания отсечного клапана, второй вход - с выходом блока расчета времени транспортирования, третий вход - с выходом делительного устройства, а выход через первый ключ, управляющий вход которого соединен с датчиком наличия металла в первой клети, и - преобразователь напряжения во временной интервал соединен с отсечным клапаном и управляющими входами второго ключа и ключа местной обратной связи, первый вход делительного устройства соединен с выходом задатчик коэффициента задержки, а второй - с выходом блока распределения расхода и первым входом блока сравнения,второй вход которого через второй ключ подсоединен к расходомеру, а выход - к выходам регулятора расхода и ключ местной обратной связи, выходы которых соединены между собой и с регулирующим клапаном.

5.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок распределения расхода содержит шесть операционных усилителей, причем входы их соединены между собой и с выходом формирующего блока, выход первого операционного усилителя соединен с четвертым входом блока управления клапанами первого межклетевого промежутка, выход второго операционного усилителя - с четвертым входом блока управления клапанами второго межклетевого промежутка, выход третьего операционного ус11лите- ля - с четвертым входом блока управления клапанами третьего межклетевого промежутка, выход четвертого операционного усилителя - с четвертым входом блока управления клапанами четвертого межклетевого промежутка, выход пятого операционного усилителя - с четвертым входом блока управления клапанами пятого межклетевого промежутка, выход шестого операционного усилителя - с четвертым входом блока управления клапанами шестого межклетевого промежутка.

6.Устройство по п. 1, о т л и- чающееся тем, что формирующий блок содержит два множительных устройства, задатчик коэффициента передачи и задатчик параметров гидромагистрали, причем первый вход первого множительного устройства подключен

к выходу запоминающего устройства.

второй вход - к выходу задатчика коэффициента передачи, а выход - к первому входу второго множительного устройства, второй вх.од которого под1

Изобретение относится к автоматизации непрерывных широкополосных станов горячей прокатки, в частности к управлению температурно-скоростным режимом прокатки в чистовой группе с применением межклетевого охлаждения.

Целью изобретения является увеличение выпуска годного металла

На фиг. 1 представлена блок-схема уртройства для управления температурой полосы при прокатке; на фиг. 2- блок-схема функционального преобразователя; на фиг. 3 - блок-схема формирующего блока; на фиг. 4 - блок схема блока распределения расхода; на фиг, 5 - блок-схема блока управления клапанами; на фиг. 6 - блок-схема блока расчета времени транспортирования .

Устройство для управления температурой полосы при прокатке (фиг. 1) содержит в каждом межклетевом промежутке регулирующий клапан 1, отсечной клапан 2, расходомер 3 и коллектор 4 для распределения воды по ширине полосы, датчик 5 скорости клети, а также блок 6 задания температуры конца прокатки, датчик 7 температуры и датчик 8 толщины подката на входе в чистовую группур функциональный преобразователь 9, форми- руюпщй блок 10, блок 11 задания сортмента, нуль-орган 12, блок 13 распределения расхода, блок 14 управления клапанами, датчик 15 наличия металла в первой клети, запоминающее устройство 16, управляемый ключ 17, сравнивающее устройство 18, блок 19 расчета времени транспортирования, причем первый вход функционального преобразователя 9 соединен с выходом датчика 5 скорости последней клети, второй вход - с выходом датчика 7 температуры на входе в чистовую группу, третий вход - с вьЕходом датчика

ключен к выходу задатчика параметров гидромагистрали,, а выход - к входу блока распределения расхо да.

0

. i

0

5

8 толщины подката на входе в чистовую группу, четвертый вход - с выходом датчика 5 скорости первой клети и первым входом блока 19 расчета времени транспортирования 5 пятьй вход - с выходом датчика 5 скорости второй клети и вторьд-1 входом блока 19 расчета времени транспортирования, шестой Вход с выходом датчика 5 скорости третьей клети и третьим входом блока 19 расчета времени транспортирования, седьмой вход - с выходом датчика-5 скорости четвертой клети и четвертым входом блока 19 расчета времени транспортирования 5 восьмой вход - с выходом датчика 5 скорости пято й клети и пятым входом блока 19 расчета времени транспортирования, девятьй вход с выходом датчика 5 скорости шестой клети и шестым входом блока, 19 расчета времени транспортирования, первый выход которого соединен с вторым входом блока 14 управления клапанами первого межклетевогб промежутка, второй выход с вторым входом блока 14 управления клапанами второго межклетевого промел :утка, третий выход - с вторьв- входом блока 14 управления клапанами третьего межклетевого промежутка, четвертьй выход - с вторым входом блока 14 управления клапанами четвертого межклетевого промежутка пятый выход - с вторым входом блока 14 управления клапанами пятого меж- клет€;вого промежутка, шестой выход - с BTopbtM входом блока 14 управления клапанами шестого межклетевого промежутка, в каждом межклетевом npoi-ie- жутке к первому входу блока 14 управления клапанами подсоединен выход расходомера 3 этого же межклетевого промежутка, а первьй и второй выход соединены соответственно с входами регулирующего 1 и отсечного 2 клапа- нов этого же межклетевого промежутка, третьи входы всех блоков 14 управле

ння клапанами соединены между собой и с выходом датчика 15 наличия металла в лервой клети, четвертьй вход блока 14 управления клапанами лер-- вого межклетевого промежутка соеди- йен с первым выходом блока 13 распределения расхода и десятым входом фунционального преобразователя 9, четветьй вход блока 14 управления клапанами второго межклетевого промежутка с вторым выходом блока 13 распределения расхода и одиннадцатым входом функционального преобразователя 9, четвертьй вход блока управления клапанами третьего межклетевого проме- жутка - с третьим выходом блока 13 распределения расхода и двенадцатым входом функционального преобразователя 9, четвертью вход блока 14 управления клапанами четвертого межкле тевого промежутка - с четвертым выходом блока 13 распределения расхода и тринадцатым входом функционального преобразователя 9, четвертьй вход блока 14 управления клапанами пятого межклетевого промежутка - с пятым выходом блока 13 распределения расхода и четьфнадцатым входом функционального преобразователя 9, четвертьй вход блока 14 управления клапанами шестого межклетевого промежутка - с шестым выходом блока 13 распределения расхода и пятнадцатым входом функционального преобразователя 9, шестнадцатьй вход функционального преобразователя 9 - с вы- ходом блока 11 задания сортамента, а выход функционального преобразователя 9 - с первым входом сравнивающего устройства 18, второй вход которого соединен с выходом блока 6 задания температуры конца прокатки, а выход - с входом нуль-органа 12 и через управляемый ключ 17, запоминающее устройство 16 и формирующий блок 10 - с входом блока 13 распре- деления расхода, стробирующий вход управляемого ключа 17 соединен с выходом нуль-органа 12.

Блок функционального преобразователя 9 (фиг. 2) содержит семь вычис- лительных блоков 20, шесть сумматоров 21 и шесть решающих блоков 22, причем выход датчика 7 температуры подката через первые входы вычислительных блоков 20 и сумматоров 21 соединен с первым входом сравнивающего устройства 18, второй вход первого вычислительного блока 20 - с

5

Q Q

датчиком 5 скорости первой клети и первым входом первого решающего блока 22, второй вход второго вычислительного блока 20 - с датчиком 5 скорости второй клети и первым входом второго решающего блока 22, второй вход третьего вычислительного блока 20 - с датчиком 5 скорости третьей клети и первым входом третьего решающего блока 22, второй вход четвертого вычислительного блока 20 - с датчиком 5 скорости четвертой клети и первым входом четвертого решающего блока 22, второй вход пятого вычислительного блока 20 - с датчиком 5 скорости пятой клети и первым входом пятого решающего блока

22,второй вход шестого вычислительного блока 20 - с датчиком 5 скорости шестой клети и первым входом шестого решающего блока 22, второй вход седьмого вычислительного блока 20 - с датчиком 5 скорости седьмой клети, третьи входы всех вычислительных блоков 22 соединены между собой, с вторыми входами всех решающих блоков 22 и выходом блока 11 задания сортамента, третий вход первого решающего блока 22 соединен с первым выходом блока 13 распределения расхода, третий вход второго решающего блока 22 - с вторым выходом блока 13 распределения расхода, третий вход третьего решающего блока 22 с третьим выходом блока 13 распределения расхода, третий вход четвертого решающего блока 22 - с четвертым выходом блока 13 распределения расхода, третий вход пятого решающего блока 22 - с пятым входом блока 13 распределения расхода, третий вход шестого решающего блока 22 - с шестым выходом блока 13 распределения расхода.

Формирующий блок 10 (фиг. 3) содержит два множительных устройства

23,задатчик 24 коэффициента передачи и задатчик 25 параметров гидромагистрали, причем первый вход первого множительного устройства подсоединен к выходу запоминающего устройства 16, второй вход - к выходу за- датчика 24 коэффициента передачи, а выход - к. первому входу второго множительного устройства 23, второй вход которого подсоединен к выходу задатчика 25 параметров гидромагистрали, а выход - к входу блока 13 распределения расхода.

Блок 13 распределения расхода (фиг. 4) содержит шесть операционных усилителей 26, причем входы их соединены между собой и с .выходом формирующего блока 10, а выходы - с четвертыми входами соответствующих блоков 14 управления клапанами всех межкле- тевых промежутков.

Блок 14 управления клапанами (фиг.5) содержит блок 27 сравнения, два ключа 28, регулятор 29 расхода, ключ 30 местной обратной связид делительное устройство 31s задатчик 32 времени срабатывания отсечного клапана, блок 33 сложения, преобразователь 34 напряжения во временной интервал и задатчнк 35 коэффициентов задержки, причем первьй вход блока 33 сложения соединен с выходом задатчика 32 времени срабатывания отсечного клапана, второй вход - с выходом блока 19 расчета времени транспортирования, третий вход - с выходом делительного устройства 31, а выход через первый ключ 28, управляющий вход которого соединен с датчиком 15 наличия металла в первой клети, и преобразователь 34 напряжения во временной интервал соединен с отсечным клапаном 2 и управляющитчи входами второго ключа 28 и ключа 30 местной обратной связи, первый вход делительного устройства 31 соединен с выходом задатчика 35 коэффициента задержки, а второй - с выходом блока 13 распределения расхода и первым входом блока 27 сравнения вто- рой вход которого через второй ключ 28 подсоединен к расходомеру 3, а выход - к выходам регулятора 29 расхода и ключа 30 местной обратной связи, выходы которых соединены между собой и с регулирующим клапаном 1

Блок 19 расчета времени транспортирования (фиг 6) содержит шесть .блоков 36 деления, задатчик 37 длины промежутка и пять блоков 38 суммирования, причем первые- входы блоков 36 депения соединены между со-, бой и с выходом задатчика 37 длины промежутка, вторые входы блоков деления 36 - с выходами соответствую- ощх датчиков 5 скорости каждой клети, выходы первого и второго блоков 36 деления - с первыми входами всех блоков 38 суммирования, выход третьего блока 36 деления соединен с третьими входами второго, третьего.

0

5

0

5

четвертого и пятого блоков 38 суммирования, выход четвертого блока 36 деления - с четвертыми входами третьего, четвертого и пятого блоков 38 суммирования, выход пятого блока 36 деления - с пятыми входами четвертого и пятого блоков 38 суммирования, выход шестого блока 36 деления - с шестым входом пятого блока 38 сумми- ровани.я, выход первого блока 36 деления и выходы блоков 38 суммирования соединены с вторыми входами соответствующих блоков 14 управления клапанами каждого ме.жклете.вого промежутка.

Устройство работает следующим образом.

При попадании переднего конца полосы в сечение первой клети чистовой груп.пы по сигналам от датчика 7 температуры подката и датчика 8 толщины подката, а также по сигналам от датчиков 5 скорости клетей и от блока 11 задания сортамента функциональный преобразователь 9 вырабатывает сигнал предполагаемой температуры полосы на выходе чи.сто- вой группы. При подаче на вход любого вь числительного блока 20 сигналов температуры полосы на входе в клеть и скорости клети на его выходе формируется сигнал температуры полосы на выходе из межклетевого промежутка, следующего за клетью Т.

Т - т - к

febiX.npoM. Вк.кл Vi

Вх.кл .

К,,

f(Vj-K,;-T

ii бх.кл

С11

0

5

где

Л,

бых.кл

йх.кл

к, к.

it :

температура полосы на выходе из клети,°С; температура полосы на входе в клеть,°Ci скорость клети, м/с; коэффициенты из блока задания сортамента для i-ой клети, .

50

f бх.кл., ,

(2)

,,. a,j- константы. HV,J-b,.b,V,., , CS) где bj, ь,|, Ь,, - константы.

На сумматоре 21 производится алгебраическое сложение сигнала темпе- ратуры на выходе промежутка с сигналом на выходе решающего блока 22. Решающий блок 22 вьфабатывает сигнал изменения температуры вследствие подачи расхода воды в трубопровод данного межклетевого промежутка. В рассматриваемый момент времени (при попадании переднего конца полосы в сечение первой клети) сигнал на выходе решающего блока 22 равен нулю. Поэтому на выходе функционального преобразователя 9 устанавливается сигнал равный

йчТ,

е.х.1

V/V,

, пт.

Hv,,,

..;

кл -1

Йлгде Т - температура полосы на входе

Sjr-i .о,-,,

в I -ую клеть. С,

скорость i-ой клети, м/с; температура подката на входе в чистовую группу,с. Сигнал предполагаемой температуры полосы на выходе чистовой группы сравнивается с выходным сигналом блока 6 задания температуры конца прокатки на сравнивающем устройстве 18. Если предполагаемая температура превышает заданную, то на выходе нуль-органа 12 формируется строби- рующий сигнал включения управляемого ключа 17, и сигнал разности предполагаемой температуры на выходе чистовой группы и заданной температуры конца прокатки поступает в запоминающее устройство 16. Затем этот заполненный сигнал на формирующем блоке 10 преобразуется в величину суммарного расхода, необходимого для компенсации превышения предполагаемой температуры полосы на выходе чистовой группы над заданной. На выходе формирующего блока 10 возникает сигнал

«

К fT -Т1

5 вых ftbix-iog-

(5)

Т,

Bbix;.j°g

где QJ- - суммарный расход воды для снятия превышения температуры на выходе стана над заданной, м /4 J заданная температура конца

прокатки. В блоке 13 распределения расхода вьфабатывается заданный расход в каждый межклетевой промежуток. Заданный в межклетевом промежутке расход,равный

.,--.а,

(6)

и вы.

5

10

15

ii)

де

; опыве а ого стоаюолерйоеиг25

30

заданный расход в межклетевом промежутке поступает на вход блока 14 управления клапанами этого же межклетевого промежутка (см. фиг.1) и на вход решающего блока 22 (см. фиг. 2), который преобразует величину заданного в этом межклетевом промежутке расхода в величину уменьшения температуры в этом межклетевом промежутке от воздействия заданного расхода. Выходной сигнал решающего блока равен

т ,(

бОР. i

где Н

К, -HrV,,.

20

толщина полосы в г-ом межклетевом промежутке, мм, поступает из блока 11 задания сортамента;

v j - скорости клети, расположенной перед межклетевым п{)о- межутком, м/с.

После выработки величины заданного расхода сигнал на выходе функционального преобразователя 9 начинает уменьшаться, так как на сумматоры 21 (см.фиг.2) начинает поступать сигнал Т

бЫХ,

1 6

К

e.x,.i

5

0

5

0

f(4.

К,. Т,

(81

Вхл J- Bog. i

1

Уменьшение сигнала на выходе функционального преобразователя 9 приводит к уменьшению сигнала на выходе сравнивающего устройства 18.

Если разность не достигла нулевого значения, то происходит уменьшение сигнала на выходе запоминающего устройства 16 и формирующего блока 10. Это уменьшение происходит до тех пор, пока разность между предполагаемой температурой на выходе стана и заданной температурой конца прокатки не станет равной нулю. В этот момент стробирующий сигнал на выходе нуль-органа 12 становится равным нулю и управляемый ключ 17 размыкается. В результате на выходе формирующего блока 10 устанавливается сигнал суммарного расхода, необходимый для достижения заданной температуры конца прокатки при данной температуре подката на входе в чистовую группу.

Заданный в межклетевой промежуток расход сравнивается в блоке 27 сравнения (см. фиг. 4) с величиной истинного расхода и преобразуется- тором 29 расхода в соответствующее положение клапана. При отсутствии истинного расхода, т.е. когда отсечной клапан 2 еще не открыт, ключ 30 местной обратной связи замкнут, а ключ 28 разомкнут. Когда полоса попадает в соответствующий межклетевой промежуток и отсечной клапан 2 открывается, ключ 28 замыкается, а ключ 30 местной обратной связи размыкается. Это улучшает процесс регулирова- нкя, предотвращает большие перемед е- кия регулирующего клапана. Регулятор 29 расхода осуществляет ПИД-регули- рование.

Управление отсечными клапанами 2 обеспечивает оперативную подачу воды на полосу в момент попадания переднего конда полосы в межклетевой промежуток. Время подачи управляющего сигнала на открывание отсечного клапана в i -ом промежутке вырабатывается при попадании переднего конда полосы в сечение 1-ой клети з соответствии с выражением и-1 .

С9}

гдеТсрц время срабатывания отсечного клапана, с;

-10.П 1- запаздьшание подачи зоды

-

на Полосу в 1 -ом межклете-

вом промежутке, с. Запаздывание подачи воды возникает в связи с наличием незаполнек- ных водой участков трубопроводов межклетевых промежутков. Незапол- ненные участки возникают при закрытом отсечном клапане, так как участок трубопровода от верхней точки до коллектора 4 (обычно 1-1 ,,5 м) опо рожняется. Процесс заполнения обра- зовавшихся полостей зависит от величины расхода воды, который предполагается пропустить через трубопровод. Чем больше расход, тем быстрее заполняются полости

, (10) Первьй член уравнения (9) реали- зован блоком 19 расчета времени транспортирования, сигнал времени сраба-

тывання отсет-шого клапана 2 формируется на выходе блока 14 управле- 1ия клапанами. На делительном устройстве 31 {см,фиг.4) вычисляется вели- чина запаздывания подачи воды на по-, лосу по выражению (10). Величина коэффициента Kg, учитывающего особенности трубопроводов межклетевых промежутков задается с выхода задатчика 35 коэффициента задержки. Величина времени срабатывания отсечного клапана 2 формируется на выходе задатчика 32 времени срабатывания отсечного клапана„ На выходе блока 33 сложения формируеч ся си1 нал времени срабатывания отсечного клапана 2. Этот сигнал че,; ключ 28, который замыкается и мо -;ент попадания металла в первую клето по сигналу от датчика 15 наличия металла в 1-й клети, попадает на вход преобразователя 34 напряжения зо временной интервал. По истечении временного интервала на выходе преобразователя 34 напряжения зо временной интервал возникает управляющий сигнал на -открыва- ни-8 отсечного клапана 2 и на пере- ктпочение ключа 28 и ключа местной обратной связи 30.

Блок 19 расчета времени транспортирования вычисляет первый член уравнения (9)5 представляющий собой время прохождения межклетев; 1х промежутков, предшествующих тому, в котором работает данный отсечной клапан 2, Блоки -36 деления вычисляют веяи- чину 1|Укл. , ,, а на вькодах блоков 38 суммирования формир потся сигналы

1 кл- .

- время прохолчцения полосой межклетевых промежутков, предшествующих ; -ому, : стройство может быть выполнено как в виде локальной системы на ана- -логовых или акалого-дифровых элемен- таХд так и с использованием УВМ, например серии СМ ЭВМ,

Прршенекие предложенного устройства позво-гшет уменьшиттз разброс температуры полосы на входе в чистовую группу клетей о

23

23

25

фиг. 3

Фиг

Фие.

Составитель Ю. Передерни Редактор Н. Слободяник Техред Л.Олейник Корректор М. Самборская

Заказ 2242/8Тираж 518Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4