Установка для гидротранспорта сыпучих материалов Советский патент 1986 года по МПК B65G53/30 

«1

Изобретение относится к гидротранспорту сыпучих материалов, а именно к установке для гидротранспорта сыпучих материалов.

Цель изобретения - снижение энер- гозатрат.

На фиг.1 изображена установка, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1 (в разрезе, при разгрузке).

Установка содержит водяной насос 1, напорный патрубок 2 с ответвлениями 3, которые подведены через запорные элементы к емкостям 4, выполнен- ньм с торовой поверхностью и установленным вертикально в общем каркасе (не показан). Каждая емкость 4 имеет сливные трубы 5 с запорными элементами, соединена с пульпопроводом 6 через разгрузочные патрубки 7 и связана с бункером-питателем 8 через загрузочные патрубки 9. Бункер-питатель 8 установлен над емкостями 4 и состоит из наклонных желобов со струйными гидроконвейерами 10. В месте сопрял :ения желобов, под загружаю- щим механизмом 11, установлен пово- ротньй затвор (не показан), измеряющий направление погрузки материала (породы). Разгрузочные патрубки 7 и загрузочные патрубки 9 снабжены об- ратными клапанами 12.

Все запорные элементы оснащены приводами, обратные клапаны 12 имеют струйные насадки для их промывки,. Каждая емкость 4 (фиг.2) имеет гор- Левину 13 (сужающееся отверстие), в основание которой введены коаксиаль- но концевой участок 14 ответвления 3 и разгрузочный патрубок 7. В верхней части емкости концевой патрубок 15 сливной трубы 5 сообщается с емкостью через отверстие в ее стенке, по оси которого установлен загрузоч- ньй патрубок 9.

Установка работает следующим образом.

Твердый сыпучий материал непрерывно подается механиз мом 11 (конвейером) в отсеки бункера-питателя 8. Емкости 4 поочередно загружаются твер - дым материалом из бункера-питателя с помощью гидроконвейеров 10 и самотеком по патрубкам 9. При этом через патрубок 15 и трубу 5 из загружаемой емкости 4 одновременно сливается вы- теснярмая твердым жидкость, оставшаяся в разгруженной емкости. Во время загрузки одной емкости другая разгру

j

0 5 0 5 о

,

0

S

1482

жается в пульпопровод 6 через разгрузочный патрубок 7 под действием напорного потока ЖИДКОСТИ; подаваемой насосом 1 к емкости 4 по патрубку 2 и через соответствующий патрубок 7. Запорные элементы, установленные на ответвлениях 3 и трубах 5, через гидроконвейеры 10 и потокоиереключатель бункера-питателя 8 проводятся в действие приводами по сигналам датчиков (не показаны).

Датчики подают сигналы о заполнении емкостей твердым материалом или об их опорожнении. Обратные клапаны 12 патрубков 7 и 9 имеют средства промывки рабочих поверхностей и пнев- мокомпенсаторы (не показаны). Эти клапаны 12 управляются изменением давления в емкостях, которое происходит вследствие переключения направления подачи жидкости по ответвлениям 3 к емкостям 4 и при перек-гаочени- ях запорных элементов в трубах 5. Пневмокомпенсаторы предотвращают ги,ц- роудары при срабатывании клапанов 12, а промывка клапанов 12 увеличивает их рабочий ресурс. Для возобновления гидротранспорта после внезапных остановок насоса во время разгрузки емкости патрубки 7 и ответвления 3 сообщены между собой с пульпопроводом 6 и патрубком 2. При работе п-вдро- транспортной установки в процессе разгрузки емкости происходит дующее.

Часть расхода жидкости,- замещающей в емкости твердый материал, сначала поднимается от конца участка 14 (фиг.2) до нижней поверхности горловины 13 емкости 4. Далее жидкость поднимается слоем, o6TeKamnpiM эту поверхность. Затем на границах нижней поверхности горловины 13 в плоскости ДБ поток жидкости встречает значительное сопротивление в порах твердого из-за давления вьшелелсащего слоя. Это давление уменьшается по горизонтальному направлению в плоскости АБ от горловины 13 к периферийной поверх- июсти емкости 4, так как соответственно уменьшается высота вьппележа- щего слоя твердого материала. Вследствие этого поток жидкости переходит с границы нижней поверхности горловины 13 не вверх, где максимальное давление и уплотнение пор, а в сторону периферийной поверхности тора (показано на фиг.2 стрелками). Далее жап312

кость поднимается, обтекая верхнюю часть периферийной поверхности до вершины емкости. Таким образом, жидкость проходит от конца участка 14 в верхнюю часть емкости по пути наи- меньшего сопротивления, в основном по поверхностям, находящимся над слоем твердого материала и не испытывающим его вертикального давления. При этом жидкость не проходит через поры твердого, не вызывает его классификацшо по крупности и удельному весу и не препятствует опусканию твердого материала в нижнюю часть емкости к разгрузочному трубопроводу.

Для эффективной работы гидротранспортной установки с торовыми загру- зочно-обменными емкостями необходим выбор отношения радиусов тора r/R (фиг.2) в определенном интервале значений. Отношение радиусов должно удовлетворять следующим требованиям:

84

минимальному объему классификации твердого материала в разгружаемых емкостях и допустимым габаритам емкости, которые возрастают с уменьшением степени классификации.

На фиг.2 показан участок ABCD то- ровой емкости, который будет подвергаться классификации при понижении твер..ого материала до уровня CD. Последний расположен на расстоянии h от границы нижней поверхности горловины 13, пересекающейся с плоскостью АВ. Поток жидкости, подходя к указанной границе, уже не встречает сопротивления, достаточного для горизонтального отклонения потока в сторону периферийной поверхности тора. Жидкость при этом будет проникать, вверх через слой, ограниченный плоскостями CD и АВ, и производить классификацию данного объема твердого материала.

Составитель Г.Киселева Редактор П.Коссей Техред И.Верес Корректор В.Синицкая

Заказ 2413/18 Тираж 833 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4