Устройство для перевода плуга в рабочее и транспортное положение Советский патент 1959 года по МПК A01B63/14 

Отличительная особенность предлагаемого устройства состоит в применении рычага, закрепленного на прицепной серьге плуга и соединенного тягой с рычагом поворотного диска, замыкающего при повороте цепь электрического тока электромагнита, управляющего золотником распределителя гидравлического регулятора глубины пахоты. Этим достигается автоматизация перевода плуга в транспортное и рабочее положение.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Прицепная серьга / жестко соединена с прицепной скобой трактора. На серьге закреплен рычаг 2, соединенный тягой 3 механизма установки плуга в транспортное положение с рычагом 4 диска 5. Рычаг 4 соединен через балансир 6, установленный на оси 7, тягами S и 5 со вторым рычагом/б. На диске 5 размещены кольца 11 п четыре сегмента 12, изолированные от диска. К кольцу подведен электрический ток от генератора трактора через контакт 13 по проводу 14, а от кольца - к сегментам.

При повороте трактора в конце загонки рычаг 2 перемещается (как указано пунктиром), а также перемещается рычаг 4, поворачивая поворотный диск 5. Сегмент 12 соединяется с контактом 15, и электрический ток по проводнику 16 поступает в катущку электромагнита, соединенного с золотником распределителя гидравлического регулятора глубины пахоты. Золотник занимает положение для подъема плуга, и плуг поднимается в транспортное положение.

Когда трактор с плугом идет по прямой борозде, рычаг 2 становится в прежнее положение и поворачивает диск 5 обрат но. Сегмент 12 разъединяется с контактом 15 и золотник посредством пружины занимает положение для заглубления плуга. Плуг опускается в рабочее положение. Когда вспаханная полоса становится широкой, следует сделать два поворота в одном конце загонки. Для этого стопор /7 снимается, а поворот диска осуществляется защелкой 18 рычага 4.

При работе ллуга с трактором без тракториста, оборудованным регулятором управления конструкции Логинова, подъемный механизм зад