Синхронный электродвигатель-вентилятор Советский патент 1986 года по МПК H02K19/14 

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к синхронным бесконтактным машинам переменного тока.

Целью изобретения является повьшё ние удельной мощности путем увеличения момента входа двигателя-вентилятора в синхронизм.

На чертеже изображен вентилятор, продольный разрез.

Электродвигатель-вентилятор состоит из статора 1, ротора 2 с лопастями 3 и когтеобразными массивными полюсами А, состоящими из двух магни торазобщенных частей 5 и 6, разделенных немагнитным токопроводящим материалом 7, магнитопррводов 8 и 9, отделенных .от статора 1 и подшипников 10 немагнитными прокладками 11. На статоре 1 расположены катушки 12 возбуждения.

Полюса 4 имеют медные стержни 13, расположенные наклонно под углом по отношению к внутренней поверхности полюсов 4 и соединеннью между собой короткозамыкаияцими кольцами 14, образующими короткозамкнутую обмотку в виде беличьей клетки.

Работа двигателя осуществляется за счет наведения вихревых токов в массивных когтеобразных полюсах 4, а также токов в стержнях 13, которые возрастают по мере снижения частоты в роторе 2, что обеспечивается наклонным расположением стержней 13. После подачи трка в обмотку 12 возбуждения магнитный поток замыкается по магнитопроводу 8, 9 сцепляется с потоком статора 1. После вхо да в синхронизм двигатель работае т как синхронная машина.

В начальный момент пуска за счет вытеснения тока в массивных полюсах увеличивается активное сопротивление ротора, а следовательно, и начальный пусковой момент. Наклонно расположенные стержни в начальной стадии пуска не оказьгоают существенного влияния на пусковые характеристики двигателя.

В начале пуска глубина проникновения магнитного потока в массивный полюс мала. При этом магнитньй поток охватьгаает только часть стержней, влияние которой на процесс пуска

минимально.

По мере разгона двигателя частота в роторе уменьшается, и магнитный поток проникает на большую глубину, охватывая по длине большую часть

стержней, а в конце пуска всю длину стержней, создавая дополнительный момент вращения..

Таким образом, наклонно расположенные стержни не участвуют в работе

в начале пуска и по мере увеличения частоты вращения ротора (глубины проникновения потока) постепенно включаются в процесс разгона двигателя. При этом уменьшается активное сопротивление ротора и критическое сколь-:, жение, а следовательно, увеличивается входной момент синхронного двигателя. В результате повьппается удель- ная мощность двигателя.

Формула изобретения

Синхронный электродвигатель-вентилятор, содержащий статор с многофазной обмоткой и обмоткой возбуждения, ротор с когтеобразными массивными полюсами , на которых установлена корот- козамкнутая пусковая обмотка в виде беличьей клетки со стержнями и замыкакнцими кольцами, отличаю - щ и и с я тем, что., с целью повышения его удельной мощности путем увеличения момента входа в синхронизм, стержни пусковой обмотки установлены

под углом к внутренней поверхности полюсов.

X

2 «

/«

W

s /«

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к син- . кронным бесконтактным машинам переменного тока. Цель изобретения - повышение удельной мощности путем увеличения момента входа двигателя - вентилятора в синхронизм. Двигатель (Д) содержит статор с многофазной обмоткой (ОБ) и обмоткой возбуждения, ро тор с когтеобразными полюсами, на которых установлена короткозамкнутая пусковая ОБ со стержнями и замыкающими кольцами. Стержни(с) пусковой ОБ установлены под углом к внутренней поверхности полюсов. Такое размещение С в начальной стадии пуска не оказывает влияния на пусковые характеристики Д, поскольку магнитньш поток охватывает только часть С. По мере.разгона Д частота в роторе уменьшается и магнитньй поток проникает на большую глубину, охватьшая большую часть, а в конце пуска всю длину, создавая , дополнительный момент вращения, что приводит к увеличению момента входа Д в синхронизм. 1 ил. § (Л с

Редактор Г.Гербер

Составитель В.Трегубов

Техред М.Ходанич Корректор А.Зимокосов

Заказ 2457/56Тираж 631Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушсная наб., д. 4/5

ТТТП г П-Ж1 ДИ--1 тгп TL J-r L-ll -г-|L-- ЦЦ- импшт ип Ц-ГЩ - LI- 1L -ПJ-UnJIг Г 1L 111 IT IT, 1ГТ -.. - - - .- . Производственнвг-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4