Буровая каретка Советский патент 1986 года по МПК E21D9/10 

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к буровым кapeткa 4, и является усовершенст вованием буровой каретки, описанной в авт. св. 617589.

Цель изобретения - повышения, эффективности проведения выработок путем точного соблюдения проектного паспорта буровзрывных работ при бурении наклонных шпуров относительно плоскости забоя.

На фиг. 1 показана буровая каретка, общий вид; на фиг. 2 - круговой сектор на шаблоне, общий вид; на фиг. 3 - то же, разрез.

Буровая каретка имеет ходовую часть 1, манипулятор 2, стрелу 3 податчика бурильной машины, цилиндр 4 осевого перемещения стрелы податчи ка, упор 5, буровую каретку 6, штангу 7, бурильную машину 8, стрелу- указатель 9, трафарет 10, винт 11 боковой корректировки трафарета, пульт 12 управления, крышку 13 пульта управления, гидравлический цилиндр 14 вертикального перемещения крьппи пульта управления. На ходовой части 1 буровой каретки закреплен манипулятор 2 со стрелой 3 податчика бурильной машины 8. Бурильная машина через штангу 7 и буровую коронку 6 осуществляет бурение шпуров. Для снижения .вибрации бурильной машйнь стрела 3 податчика с помощью цилиндра 4 прижимается упорами 5 к обури- ваемому забою. На крьш1ке 13 пульта 12 управления закреплен трафарет 10, изготовленный из прозрачного или просвечивающего материала с точками (отверстиями) расположения шпуров согласно паспорту буровзрьтных работ на котором закреплен круговой сектор 15 с направляющим стержнем 16 узла ориентации стрелки-указателя 9, закрепленной на задней части стрелы 3 податчика бурильной машины 8. При смещении стрелы 3 податчика в заднее положение с помощью цилиндра 4 стрелка-указатель 9 подходит вплотную к направляющему стержню 16.

Круговой сектор 15 имеет програ- дуированные отверстия 17 для фиксации под заданным углом штока 18 и направляющего стержня 16 с помощью пружины 19, полусферическую шайбу 20, жестко соединенную с направляющим стержнем 16. Концы кругового сектора

15 вставляются в отверстия 21 и соединяются крепежными элементами 22, а направляющий стержень 16.устанавливается в точку (отверстия) 23, обозначающую шпур.

Буровая каретка размещается в горной выработке. В зависимости от ос- новного направления выработки производится корректировка положения тра - фарета в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Вертикальное перемещение трафарета осуществляется гидроцилиндром 14 подъема крышки пульта управления, а горизонтальное - с помощью винта 11. После корректировки

трафарета 10 на круговом секторе 15 в отверстия 17 фиксируется направЛяю- щий стержень 16 с помощью штока 18, пружины 19 и полусферической шайбы 20. При этом направляющий стержень 16 устанавливается под определенным углом, которьт соответствует углу наклона шпура к плоскости забоя по паспорту БВР. Затем с помощью цилиндра 4 отводят стрелу 3 податчика в заднее положение до соприкосновения закрепленного на ней указателя 9 с направляющим стержнем 16 на трафарете, который зафиксирован под заданным углом. В зтом положении фиксируют манипулятор со стрелой. Перемещение цилиндра 4 осуществляют прижатием стрелы 3 с упорами 5 к забою, и производят бурение шпура. Для бурения следующего шпура, наклонного к

плоскости забоя под определенным углом, круговой сектор 15 устанавливается в соответствующем этому шпуру отверстии на трафарете, В дальнейшем цикл бурения повторяется.

ю

фаг. 2

W

5060

Редактор Т. Митейко

Составитель О. Собин Техред И.Гайдош

Заказ 2548/38Тираж А70Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,-, д. .4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор А. Обручар