Самоочищающийся фильтр Советский патент 1986 года по МПК B01D29/38 

1

Изобретение относится к устройствам для очистки жидкостей фильтрованием, преимущественно циркуляционного масла в двигателях внутреннего сгорания.

Цель изобретения - иовышение качества регенерации и тонкости очистки промывного масла/

На фиг. 1 изображен самоочии |,ающийся фильтр, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I.

Самоочищающийся фильтр содержит корпус 1. параллельно включенные фильтрующие элементы 2, в.ходной 3 и выходной 4 патрубки, устройство 5 для промывки фильтрующих элементов 2 обратным потоком масла с новоротным механизмом 6, фильтр- грязесборник 7 с центральной перфорированной трубкой 8 и его выходным патрубком 9. Фильтр снабжен камерой-накопителем 10 нромывиого масла, размещенной в корпусе 1 под фильтром-грязесборником 7 и сообщенной через центральную перфорированную трубку 8 с устройством 5 для промывки самоочищающегося фильтра. В камере-накопителе 10 установлен вытеснитель масла 1 1, выполненный в виде упругого элемента, например сильфона.

Са.моочищающийся фильтр работает следующим образом.

При фильтровании циркуляционное масло поступает через входной патрубок 3 в Корпус 1 самоочищающегося фильтра, очищается, проходя через фильтрующие элементы 2, и через патрубок 4 поступает в сие1

5

0

5

0

тему смазки двигателя. По мере загрязнения фильтруюц их элементов 2 при достижении заданного перепада давления поворотный мехапизм 6 сообн ает промывное устройство 5 с одним из фильтрующих эле.мен- тов 2 самоочищающегося фильтра. Масло из самоочищающегося фильтра через сообщенный фильтрующий элемент 2, промывное устройство 5, центральную перфорированную трубку 8 поступает к фильтру-грязесбор- нику 7 и камере-накопнтель 10, давление в которой равно практически атмосферному. Поток промывного масла с больпюй начальной скоростью, обеспечивая очистку фильтрующего элемента 2, сжимает вытес- }щтель масла 11. По мере возрастания давления в камере-накопителе 10 (еще при цикле регенерации) расход промывного грязного масла через фильтр-грязесборник 7 возрастает. При завершении цикла регенерации (промывное устройство отключает фильтрующий эле.мент 2) вытеснитель .масла 11 вытесняет промывное масло из камеры-накопителя 10 через перфорированную трубку 8, которое затем проходит через фильтр-грязесборник 7, где оно очищается и поступает в картер двигателя через выходной патрубок 9. Давление в ка.мере-на- копителе 10 при этом практически падает до ат.мосферного (так как ка.мера-накопи- тель 10 через фильтр-грязесборник 7 соединена с картером двигателя). Очередной цикл регенерации фильтрующих элементов 2 и очистка промывного масла происходят аналогично.

Фиг,.

Составитель И. ДыбоЕ)ская

Редактор .-Л. ГулькоТехред И. ВересКорректор О.

Заказ 2677 5Тираж 663Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Л товая