Инерционный пылеотделитель Советский патент 1986 года по МПК B01D45/04 B01D45/12 

Изобретение иредиазначено для очистки воздуха от ныли и может быть использоваио в любой отрасли народного хозяйства.

Целые изобретения является повышение эффективности иылеулавливания и снижение гидравлического сопротивления инерционного 1н 1лео гделите„ 1я.

фиг. 1 показан нылеотделитель в разрезе, вид С1;ереди; на фиг. 2 - часть инер- нионног о отделителя, разрез; на фиг. 3 - - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Инерционный нылеотделитель имеет ци- .тиндроконический корнус 1 с KpbrHJKofl 2, к которой ирикренлена выхлопная труба 3. В верхней частн корнуса 1 тангенциально раеноложен входной натрубок 4, а в нижней части корнуса 1 расноложено пылевынуск- нос отверстие 5. Внутри корнуса 1 коакси- ально рас1ю;1ожен инерцио}1ный отделитель 6, нереходящий сверху в выхлопную трубу 3. Инерционный отделитель 6 состоит из вы- нуклых лопастей 7, разделенных но длине на три части а, в и с, сдвинутых относительно друг друга в радиалыю.м направлении. Лоиасти 7 скреплены с номон1ыо верхнего 9 и нижнего 10 кренежных колец. Инерционный отделитель снизу заканчивается дни- Н1,е.м 11 и уееченны.м конусом 12. Входные щели 13 ловушек 8 расноложены на расстоянии а 0,50; в 0,35 и с 0,15 сум.мар- ной длины одной лопасти по направлению движения нылевоздун1ной смеси. Для сохранения постоянства пшрины гцели 13 .между частями лонасти 7 а, в и с как но ширине, так и но всей ее высоте служат неремыч- ки 14 (фи1 . 3). Ловушки 8 связаны с иро- странством, заключенным между днин1,ем 11 и ко 1ической частью корнуса 1, нри но. отверстий 15 в нижнем кренежном кольце 10, фор.ма которых может быть треугольной или фасолевидной.

Пылеотделитель работает следующим образом.

Заныленный воздух через входной патрубок 4 тангенциально попадает внутрь корпуса 1, 1 де совершает винтообразное движение сверху вниз вокруг выхлопной трубы 3, а затем вокруг инерционного отделителя 6. При этом более крунные частицы ньиш под действием центробежных сил нрижи.маются к стенке корнуса I и, соверн1ая винтообразное движение вниз внутри цилиндрической, а затем конической части корпуса L нона- дают в нылевыпускное отверстие 5.

Более мелкие частицы ныли увлекаются воздун1ным нотоком к инерционному отделителю 6. Воздух проходит инерционный отделитель 6 через н,е;1и 16, расно.тоженные между лопастями 7 отдс,1ите.. 1я. При этом воздух делает резкий поворот в 16 малого радиуса (на yi-ол, больший 90°, по .меньший 180°) по траектории 17. Мелкие частицы ныли благодаря силе инерции, имея значительно больншй радиус поворота, чем

0

5

0

5

0

0

5

0

5

воздух, пролетают мимо шели lo, не нонадая 15 нее, ударяются в лонасть 7, раз.з,еленную на три части а, в и с. В зависимости от массы и упругости частиц ныли, места и угла их гюпадаиия на лонасть 7 происходит соударение частицы гыли и лопасти, в резу,тьтате чего частицы ныли и:ш отскакивак т от ло- iiacTH 7 или скользят но ее .мюсти и нонадают во входные ше.ли ;3 лову1нек 8 но траектории 18.

Р1зготовление д„ шны частей .ло.частн 7 (а 0,15, 1, в 0,35 1 и с 0,50 1), умень- наюн1.ейся в нанравлении движения ныле- ноздушной смеси, обусловлено тем, что на часть с лонасти 7 поступает вся основная масса неотделившихся от воздуха частиц ныли, поэтому на часть в поступает ме(1ьше, а на часть а енге .меньше твердых частиц.

Если пы;1евая частица слишком далеко отскочит носле удара о лонасть 7, она но- надает во врагцающийся вокруг инерционного от;1е.тителя нылевоздушныг ноток, увлекается им и затем опять ударяется о сле- дуюгцую по ходу движепия потока лопасть. Вви;1.у того, что лонасти 7 разделены но их длине на сдвинутые в радиальном направлении на ностоянное расстояние три части а, в, с, входные шели 13 которых расположены на расстоянии а 0,15 , в 0,35 и с 0,50 J (где Е --- длина одной лопасти) но нанравленивэ движения нылевоздушной смеси, то большая част ь мелких частиц ныли нопа.а.ает через це,. 1и 13 в ловушки 8, осаждается в них и через отверстия 15 в нижнем кренежном кольце 10 нонадает в пространство, зак;11оченное между днищел 11 и конической частью корнуса, а зате.м - - в нылевыпускное отверстие 5. Другая часть ме. 1- ких частиц цосле соударения с лонастями 7. несколько )аз вращаясь вокру. - инер 1ион- Hoi o oт;l,eJHlтeлк 6, нонадает также в пространство, заключенное межл,у д.чиндсм 11 и конической частью корнуса 1. а затем в пы- левынускное отвсфстне 5.

Усеченный конус 12 предотвращает попадание oceBHJHx в ловун1ках мелких нылевых частиц иод воздействием турбулизации ныле- воздушного потока назад - - .з нрек транство, заключенное между инерц;чо1шым отделителем 6 и цилиндричеекой частью- .корпуса 1.

Из инерционного отде.тителя Г) очищен- иый во.здух через выхлопную трубу 3 удаляется наружу, а вся у;1овленная в циклоне через пылевынускнг)е отверстие 5 нона;1ает в бункер для сбора ныли.

Эксиериментал1Л1о установлено, что наи- больн1 ю эффективность улавливания, 1 анри- мер, угольной mj;m нолучи,ли при размере а-ОЛ5Е, я 0,35 Е, с 0,50 Е, где Е -- сум.марная дли;1а лопасти.

Кроме более высокой улавливании инерционный имеет меныиие габариты -- диаметре вертикали у негс) Hie, чем у прототипа.

эффективности

ны.чеотделитель

- нри сединаково.м

в КБ |)аза мень иг.Ъ

Составитель Л. Юлдашева

Редактор А. ГулькеТехред И. ВересКорректор О. Луговая

Заказ 2677/5Тираж 663Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, , Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПОП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг Л